Промывка двигателя

Добрый день! Пользовался кто нибудь промывкой двигателя перед заменой масла? Хочу слезть с масла вага на шелл.

 

Просто залейте шелл))

 

Промывал тем же маслом на котором езжу.

 

Так тоже неплохо))

 

Я так и поступил, когда купил пассата СС б/у 3-х лет от роду из-под немчика. Да так и завис на 120 тыт на шелл......

Ничего промывать НЕ НАДО. Просто смените масло и всё, максимум для душевного спокойствия- дайте ей повисеть с дырявым поддоном полчаса- стечёт всё...

 

Нужно по возможности,представить себе работу маслянной системы ,ммножество каналов ,куда подаётся масло под давлением,но давление относительно небольшое .Чего либо промыть маслом вряд-ли удастся,если там опять же чего то забито.Если двигатель дошёл до того состояния ,что там гуталин в каналах,то вряд-ли ему чем то помочь.В остальных 98% случаев, это развод вас на деньги , короче двигатель это не посуда,не всегда мыть ,это значит хорошо

 

Нет никакой необходимости в промывке. На очередном ТО залей любое масло из допуска.

 

Полностью согласен. Нигде в руководстве на авто не читал про промывку. Читал в РЭ на поло 2000г. "Не допускается заливать в двигатель никаких жидкостей кроме масла рекомендованного производителем". Промывка это развод

 

Не столько развод, сколько устаревшая технология. 50 лет назад в не был смысл. Сейчас - нет.

 

это не просто устаревшая технология, она уже забытая всеми, кроме продавцов промывочных жидкостей.
А когда тебе пытаются продать никому не нужную и вредоносную фигню, это обман на деньги, или развод ) я так думаю

 

Ну это не совсем так:

На еа888 многие промывают каждую замену масла,- и таким образом практически УДВАИВАЮТ срок службы мотора.


Кто-то и раскоксовку делает через раз при замене масла

 

Промывать просто нужно правильно. Если движок засран (например, предыдущий владелец был из любителей поездить на гуталине) - то заливаем новое масло какое положено по допускам, через тыщу км сливаем полностью чёрное. И так несколько итераций, понемногу увеличивая пробег между ними - в итоге чернеть так быстро перестанет - миссия выполнена.

 

Если же за машиной следили и с заменой масла не затягивали - ничего подобного не требуется.

 

Да пиши уже УДЕСЯТЕРЯЮТ, трындеть так трындеть.
Кто с чем сравнивал срок службы мотора? Какая эксплуатация? Какая промывка? Какое масло? Какой пробег?
Какая разница ) главное выделить УДВОЯЮТ ,
все человек выделил, теперь это не требующая доказательств истина

 

Я ж написал:

Про это есть и на ок и на драйв- но это особенность конкретного мотора.

Если кому-то нужны док-ва,- на ок есть aksey, он 160 т прошёл на 1.8т и масло НЕ жрёт,- что невероятно.

 

Да вот по факту наоборот укорачивает жизнь, как это ни странно. Эта жижа не рассчитана на долгое использование, но она всё равно остаётся в движке, до капли слить не реально, 200-300гр старого всегда остаётся.. Для очистки лучше просто залить масло с высоким щелочным, тот же шелл и поменять его на середине обычного интервала. У шела ультра хорошее щелочное, оно реально отмывает.
А вот какая-то сомнительная жижа залитая на 10 минут.. ну на мой взгляд тут больше вреда чем пользы..

 

Нефик катать по 15 тысяч это мотор- и не надо будет промывать.

Это особенность конкретной КОНЧЕННОЙ модели мотора. К сожалению...

888 мотор с нюансами... А полоумные его через один ещё и чипуют. А потом бабки на стол к Суслик Рус......на потоке, очередь на месяц у чувака на капиталку.

 

Ну не надо умничать

Наверное, люди и сами это понимают и меняют на 5-7

Я тоже так считаю,- и не промывают.


Но есть люди, кому помогает:

Есть вопросы- отпишитесь ему, пообщайтесь.

 

НЕ покупаем его.

 

При этом же чипуют...... Мотор с огромными странностями...сам по себе даже не чипованный. Упаси господь от него...

Я чё, я ничё...... На пассатах всего лишь 12 лет езжу, все 12 лет читаю форумы......