Чип тюнинг REVO или APR? Чтобы выбрали вы?

Зачем? Ламборджини из поло всё равно не сделать. А касательно чиповки на форуме есть Big, у него чипованный 1,4. Но если он молчит- значит ему не интересно.

Вы прекрасно понимаете сами, без советов, что чип сокращает срок жизни мотора. На сколько? Это слишком индивидуально. НО! Первыми страдают клапана и их направляющие на моторах ФСИ. Хотите? Делайте, поделитесь опытом- на скольлько лично Вам хватит мотора до момента, когда он масла будет жрать больше бензина. На этом форуме, как и на остальных- почитателей чипа мало. Для этого есть специализированные форумы...

 

У меня не polo, писал уже об этом, у меня Tiguan II 125 л.с. - просто на тигуановском форуме как-то маловато кто чиповал (там в основном народ с движками от 150-180 л.с.)
В городе вполне хватает динамики да и на трассе, но хотелось бы запас, при сохранении должной надежности двигателя -в этом цель прошивки

 

Мне не интересно, т.к. на моей машине установлена прошивка ЕТ.

А вообще про прошивки лучше на Д2 читать. Данный форум на эту тему мёртв.

 

Какие - интересует только 1.4 TSI 125 л.с. с прошивкой REVO

 

Что с надежность двигателя, были поломки ? сколько прошли на чипе?

 

Всё отлично. На чипе 30К. Но у меня не рево.

 

не думаю, что revo хуже et

 

Ваше право.

 

Инфа от владельцев поло на чипе ст1 и выше, коим и сам являюсь.
Катают парни на REVO и всё у них хорошо. Но большинство сидят на E-Tuners и тоже всё отлично!

 

Ещё раз скажу, если переживаешь за надёжность, то шей REVO, надёжно, но не ЕДЕТ!!!!

 

E-Tuners выбирает из-за ощутимо меньшей цены?

 

Читал отзывы кто поставил REVO - со стоком разница заметна

 

Так воткните эту прошивку и не косите под рекламу, ИМХО. Никто Вам ничего не скажет, так как каждый чипованый кулик своё болото будет хвалить.

 

Какая на фиг реклама

 

Я не Вам говорил. Кому надо- тот поймёт. Лично мне- до сиреневой звезды, я не чипую свои автомобили.

 

Я бы так не сказал, REVO - это консерва, ET- кастомная прошивка! Разница в цене конечно ощутима. Просто кто-то чипанул и забыл, а кому-то интересно выжать максимум из этого маленького турбомоторчика, вот и начинают играться с углами да наддувом!

 

про надёжность и долговечность тут никто не скажет, т.к. моторы на поло ставят совсем не давно.. и в каждой ветке задавать один и тот же вопрос как бы не совсем верно. Если Вы пытаетесь себя уговорить на прошивку, купив тяжелый кросс с маленьким движком для него, то здесь Вам точно не помогут. Кто хотел - прошился. Никто не жаловался пока и назад никто не откатился.

 

У меня последний опыт чиповки был на Шевроле Круз 1,8 АТ6. С завода вообще не ехала, прошил Адакт, чуть ЭБУ не убили, динамика стала лучше, но и жор начался топлива. Потом на форуме предложил Артему прошить мне для эксперимента SVV. Относился очень скептически тк думал, что чип +\- одинаковый и разницы не замечу. Но, после прошивки стала машина резвее и расход немного меньше, чем на Адакте. По сравнению со стоком расход вырос примерно на 0,5 литра в городском цикле. Так что разница есть. Насчет Поло для себя решил, что лучший "чип" для меня это 100-й бензин, на нем машина едет существенно веселее, чем на 95-м. Более того, динамики мне хватает, а учитывая связку с ДСГ мне важнее гарантия, чем чип. Также планирую в будущем обменять машину по Трейд Ин у дилера.

 

Есть новости по жабе? Тоже интересует.

 

https://www.burgertuning.com/collec...-1-2-1-4-tfsi-tsi-beta?variant=29420294865011
you will find a drop down menu here which will have a 1.2/1.4T unit for export.