Новый мотор 1.6 CVWA поколения ЕА211 - особенности- масложор и пр.

Вот для тех, у кого нет инета:


https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/polo/934309/142311/

 

Наша песня хороша, начинай сначала )
На прошлой странице же ссылка была.

 

Ну я просто напоминаю тем,
кто не читал-
судя по постам её даже вы не читали!

 

Я читал, но так то противоречий там достаточно.
Например почему CFNA не жрет - так толком и не сказано.

Догадывайтесь сами.

 

Да,- там грамотно расписано,
но ответа однозначного так и не найдено.....

Есть один пример,- где приводится разбор 35 т пробег и жор масла в 3-м цилиндре. Замки маслосьемного кольца совпадали,- их развернули и хор исчез
Но это не может быть общей проблемой.,- просто эксцесс.
Хотя.....
Если 2 и 3 цил имеют замки маслосьемного кольца друг над другом....- это не случайность...

Но немецкий cwva тоже ел те же 120 мл у меня,- что- там тоже замки друг над другом??

А почему тогда у 1.4 это не так?- если причина в замках?

И если причина в замках,- то мотор должен жрать не только на хх-1500, но и на любых оборотах, не?- в щель замка будет утечка независимо от оборотов.

В общем, тайна покрытая мраком (с)

https://www.drive2.ru/l/478725164784157000

 

Дык он и не должен жрать

Тут вопрос по другому должен звучать:
Почему cwva жрёт?

Ведь он по всем показателям по сути тот же cfna, только лучше!- хотя бы имеет маслофорсунки ( которые, как я уже говорил, при ремонте cfna ДОустанавливают обязательно!!

Может, и правда проблема в каком нибудь особенном хоне? - но он должен быть одинаковым по крайней мере во всем семействе еа211 ( имхо)
Да и в видосе хон как новый...

И ведь ваг наверняка знает причину.....но сцуко молчит....

 

Всем привет, может кому интересно:
Разборка cwva, очень полезно и все по полочкам:

 

Все знают, кто шарит в моторах)

 

Вот разборка 1.2 300000 км.
Кольца тоже имеют замки друг над другом в двух цилиндрах. ( как в предыдущем видео про cwva, точь в точь, так что Алексей говорит, что наверно машина ставит поршни,- ибо совпадение до мелочей)
При этом масло не брал.
Значит,- пофик как стоят замки кольца, дело НЕ в этом.....



В общем,- фантастика какая-то.
Мотор стучал
Поршни задраны.
При этом блок в идеале
И масло не ел
Прошёл 300.
Вот бы еа888 так

 

А сколько примерно масла сожрало за 2500 км с магазина? В начале когда мерил было примерно по верхнему ряду уровень...

 

Неужели где-то ещё сохранились токарные станки?

Или это музей?

 

В гараже):

 

А "эта" вообще как у себя дома)))

 

Сейчас квартиры меньше,
чем у вас гараж

 

Это эффект перспективы, стандартный 3 на 6, очень не хватает места....

 

С полой там супер, а с Х-м - он конь еще тот по размерам, надо выезжать частично , что бы позаниматься хобби)

 

Поосторожней о своём хобби, а то эффект перспективы может и не стандартным показаться - ст. 223 УК РФ! То-то без гос.номера гоняешь...)))

 

Это только из салона была в гараже, номеров дожидалась... А станочки мне напоминают корабль - мастерскую) В кайф что то сделать своими руками, дома на берегу

 

Вот например полетела шестеренка на ленточной пиле, а купить негде запасную...ну нет ее от слова совсем в продаже, пришлось сделать своими руками)

 

или например такая работа: