Передние тормоза (передние дисковые тормоза и колодки), замена и эксплуатация

Да,
видимо положили другие колодки.

Да,
об этом писалось

 

Кстати,-
У поло сейчас опять простенькие тормозили спереди:

 

Лафа закончилась. Кто не успел, тот опоздал.

 

но все таки волнует вопрос по суппорту! Нижний палец ходит легко, прям оч легко! А Верхний тот что с резинкой прям туго, Очень туго! всё смазано нужной смазкой, перматексом! На разных форумах пишут все по разному кто то убирает её, кто то ставит пары одиннаковых, таких или других! ЗАЧЕМ нужна эта резинка ?? чтобы палец тугой был или есть какие нибудь варианты еще...

 

Не мешацте машине работать...


Вот не зря ваг всё удешевляет и упрощает,- не зря....

Немцы поняли, что крестьяне испохабят всё, что попадает в их руки,- от пальцев на суппортах до атомных подводных лодок,- и предлагают простые решения, типо барабанов,- которые, видимо, скоро появятся и впереди.
Их плюс в том, что дотошный крестьянин на досуге не может пробраться внутрь (см соседнюю тему)- и это спасает тормоза и как следствие, самого владельца.

 

Я думаю что передние тормоза навпрямую зависят от мощности установленного двигателя. Может я конечно и ошибаюсь, но по крайней мере я в городе у себя не встречал ПОЛО со 110 сильным двигателем и с простенькими тормозами, у всех стоит тормозная система ATE и сзади стоят дисковые тормоза. Хотя задние могут наверное зависить от комплектации.

 

что имеешь ввиду?

 

Он имеет ввиду установку иных передних суппортов и задних суппортов вместо барабанов......

 

У меня такие тормоза
Коннект + комфорт

 

У меня другие, - вроде бы..




Посмотри в темп про дауншифтинг,- там крупно фотки

как у Октавии были, с пружинной проволочной скобой

 

Всю свою жизнь раз в год чистил дисковые тормоза на любой своей машине, промывал направляющие очистителем карбюратора, вытирал, смазывал графитной смазкой...
Ни разу за 21 год направляющая не закисла, смазка не запеклась, резинка не разбухла...
Затем кто то подарил медную смазку ЛиквиМоли, начал смазывать ей...

 

Ну ты маньяк
Я не разбирал никогда,- лишь при смене колёс на зима лето и наоборот задвигал поршни до конца и двигался суппорта пару разттуда сюда...

 

Такие у тебя? Сева?
По твоим фоткам не пойму.
Это коннект, - а у меня другие:


Посмотреть вложение 29283 вот такая система
JURID[/QUOTE]

У тебя вроде тоже такая же проволочная скоба/пружина видна.

 

Connect 1.6AT

 

Это 288мм диски.

 

Всем привет. Пробег 66ххх км. Подходят к концу передние тормозные колодки.
Тормоза АТЕ.
Где купить не поддельные колодки кроме как у ОД?
Почитал отзывы про магазины exist, emex, autodoc - народ жалуется про контрафакт. К этих магазинов для одной позиции куча цен от разных засекреченных поставщиков. Голову сломишь.
В 60000 делал ТО со своими з/ч. Покупал в partek.ru оригинальные расходники. Проверив на подлинность на сайте контрафакта нет, охренел от того, что почти все, что купил - подделка.
DRIVE2 стали торговать, заявляя, что у них только подлинные з/ч, но что-то смотрю о них не совсем лесные отзывы.

 

Я в экзисте брал. Конечно сразу же проверил не подделка ли. Всё ок, но брал я SangSin, по ним полно видео как подделку отличить.

 

Отправил с утра запрос на http://ate-brakes.ru/. Пока молчат. На официальном сайте http://www.ate-brakes.com/ сайт http://ate-brakes.ru/ не выходит среди дилеров.

 

Подделывают оригинальные колодки

Как это?

 

Подделывают ВСЕ!
У нас в Тольятти 2 завода колодки TRW изготавливают. Наверно скорее всего для жигулей, я не интересовался.