Новый мотор 1.6 CVWA поколения ЕА211 - особенности- масложор и пр.

cwva/ Я брал в коробочках, код на коробочке (для проверки на сайте).
04C 905 616 номер. На вид очень похожа

 

Ну у меня
без коробочек,-
а по виду норм?
Зазор какой должен быть? И чем проверять его...

 

про зазор не подскажу

 

Машина на механнике холостой только на светофорах и в пробке!про масло писал выше

 

та же песня расход 320мл на 1000км. пробег 36000, акпп. лил ваг спешил5/40,кастрол эдж5/40, лукойл гинезис5/40,лукой полартек 0/40. На полартеке 0/40 первую 1000 не уходило, за тем к 1350км на две риски ушло. до 1700км на этом уровне стояло, к 2000км т.е. за 300км на пять рисок ушло.Волшебный двс. На всех маслах расход, замена 7500-7800. Крайне опечален,что такой двс. Про гарантию ответ : "как будет 501мл, так приезжайте. Расход в пределах нормы. В руководстве это прописано!" Пробую промывки от ликви моли. Но думаю это такая сборка , масло и место где его меняешь не имеет значения.

 

у отца на механике за 7 тыс, ушло около 200 -300гр. (был верхний уровень, сейчас чуть выше половины щупа). У меня на автомате жор стабильный около 200 на тысячу при поездках на работу. Ездил 2500 км по трассе, потом подряд 3 поездки по 600км, (общий пробег чуть больше 4500 км за месяц) ушло с верхнего уровня до середины щупа. Вывод: если вжаривать то жрет меньше, если тошнить на холостых по городу, жрет больше. В августе еду на 2ТО

 

Вот про это я уже писал ,но многие этого не понимают.И показывал структуру поршня ,и как работают кольца.Посмеялись и разошлись по углам.

 

Ты только не ответил,
почему на 1.4 НЕ жрёт, хотя всё там идентично.

 

Наверно потому, что 1,4 собирают не в России. Кто знает, где собирают 1,4 CZCA?

 

И cwva собирали не в России,- у меня был такой 14- го года, ел так же точно.


ЗЫ. Почему у вас такое плохое отношение к России? Вроде военный, должен патриотом быть, - а в голове мысли типа "российское - значит дрянь"....

Тут пио китайцев писали (вот уж где дрянь)- и то такого отношения к ним нет... Пишут: качество улучшается итд.

 

Про дрянь я не писал, додумывать за меня не надо.
Дело не в России, а в технологии которую немцы нам настроили на заводе. Если бы дело было только в кривой сборке, то был бы плавающий масложер, а тут четко у всех одинаковый небольшой расход масла, значит это так двигатель спроектирован неправильно.
Но каким бы патриотом не был бы, ладу как то не хочется покупать. А от качественной Российской продукции не отказываюсь. Кое что делают очень хорошо. С Китаем тоже самое, авто пока не готов у них брать, а айфоны например делают они отличные.

 

Это кто написал?

Какая-то неуклюжая отмазка...

Значит, - немцы виноваты!- так точно, товарищ генерал, немцы, паразиты

Прям на бегу переобулся....видна школа, налицо...


Видимо, поэтому и отношение к другим такое. Они такие же, типо, как ия...не могут даже мотор нормально собрать

ЗЫ. Ну а резюме:

Тогда при чем тут

Противоречие в каждом последующем утверждении, товарищ ка.....ранг..

Я теперь не удивляюсь, почему у нас подводные лодки регулярно тонут и люди гибнут, - ими руководят раз в минуту переобувающиеся люди

 

У Вага было 2 пути устранения :или стук поршня или жор масла.Дешевле оказался жор масла да еще за наш счет,т.к. стук поршней это уже диагноз.В 1,4 все не так по сравнению с CWVA,но за то CWVA с жором масла ходит дольше чем 1,4 с турбиной.

 

1_gen Чушь пишешь или пьян, вроде рано еще. Или ты с детского сада.

 

Ещё раз:
что "не так" у 1.4 по сравнению с 1.6?

Вы будете первым, кто объяснит, почему в ЕА211 мотор 1.6 масло ест, а 1.4 НЕ ест.

и в чем разница у этих двух моторов?

Можете объяснить внятно, а не так:

Спасибо.

 

Да нет,
я просто знаю вашу скользкую психологию,- она описана постом выше.
по сути согласны?- или опять будем переобуваться на ходу?

ЗЫ. На вашем конкретном примере она уже проявилась ТРИЖДЫ:
1. Про замену масла в акп
2. Про топливный фильтр
3. Сейчас, пару постов выше, про отношение к россиянам.

 

Так ты ни по одному из этих вопросов и не ответил. Я конкретно же написал и про автомат и про фильтр. Если твоего технического образования не хватает, чтобы понять то, что тебе не понятно, это не значит, что этого не может быть.

 

Чехия.

 

Наоборот)).

 

Неидентично. Поршни и соответственно цилиндры больше в диаметре, а стенки бл. между цилиндрами тоньше. Осмелюсь предположить что разный температурный режим. имхо.