Поло после Октавии; или Дауншифтинг, вот ты какой!

Вот я свои когда выкручу- сфотаю!


Ключ уже купил

 

Будем надеяться, что качество свечей будет получше качества этой фотки
А по теме, недавно менял свечи после 30 т пробега и топливный фильтр. Так по состоянию свечи от новых только чистотой отличались, а с фильтра вытекло грамм 150 чистого бенза)) Решил менять через 50 т обе позиции))

 

Я на 80 поменяю свечи
Фотку поменял - сделал как купил, в темноте

 

Ща поменял масло в гараже с/о,-
так они его по 6-9 р/литр продают!!!

Уровень 1/2 .-проверил в ТЦ, минут 5 стояла
( через день проверил в ТЦ, полчаса стояла,- уровень 3/4)

Облил клапанную крышку маслом,- а она сложной формы, полчаса вытирал тряпочкой намотанной на отвертку.


Заодно прокачал тормоза, сменил dot4=100 р какая-то черепашка. 3 года уже. Была светлая, чуть темнее, чем новая.
Думал, станут твёрже,- нет, всё как было. ..мягковатые в конце...

Проверка колодок:
Перед 3-4 мм
Зад 2-3 мм
Ещё походят! Мы не настолько богаты, чтобы ставить хренелли

500 р аренда с инструментом
800 масло
Фильтр не менял,- он 7-8 прошёл, -
посмотрим, как это масло,- вдруг плохое...

 

Прикольная доработка охлаждения тормозов:


https://www.drive2.ru/l/6730464

 

4 литра залил?

 

Нуда,- всегда так делаю....
И обычно за 5-7 тыс оно уходит до min,- меняю, не доливая.

Но вот последний раз добил 2 литра из кастрюли,- она жрётся как не в себя...(

 

4 литра на миллиметр ниже максимума получается

 

Зависит как долго сливалось

 

Сегодня поменял свечи зажигания - неожиданно для себя!
Почему так случилось?- приехал на мойку помыть залитую недавно маслом во время смены масла клапанную крышку ,помыл двигатель...
Ну и не заводил его, ждал, пока высохнет.
А поскольку всё это было открыто - думаю -что это я типа время трачу,- поменяю покудова свечи. Болты на 10 открутил, снял катушки руками ,-без съёмников катушек. Всё снялось достаточно легко, но свечи были уже подизношены за пробег 85000 км. Я смазал свечи остатками смазки, присутствовавшими на старых свечах , сдирая их ногтями .-поскольку новой смазки у меня не было,- я как-то не успел её купить , не подготовился к замене свеч.
Свечи затянул от руки ,не сильно значит.
Что запомнилось: первый цилиндр свеча откручивалась очень тяжело примерно половину всейрезьбы;
второй цилиндр свеча откручивалась тяжело примерно треть всей резьбы.
А на третьем цилиндре свеча открутилась легко ;-
на четвёртом цилиндре как-то тоже тяжеловато но не так тяжело как на первом и втором А почти легко.

4. Четвёртый, кажется



2. Второй или третий цил, зазор наверно миллиметра полтора





Это 1-й, зазор тоже огроменный
[/QUOTE]

 

Как в воду глядел!

 

Чет все спонтанно... Не подготовился...
Взял бы раскоксовку , если хочешь менять свечи...
Залил бы...
Поменял масло... Свечи...

 

Масло ж поменял неделю назад,- см чуть выше твой вопрос:

Раскоксовка зачем? Это не 1.8Т

Всё гут

 

Раз в 50т.км. при замене свечей и масла...
На дизеле раз 80т.км. при замене колечек форсунок и проверки их на стенде...

 

Не "как часто", а

Раньше, в 90-е, никто и знать не знал про раскоксовку,-
и движки по полмиллиона ходили.

 

Наоброт
Инструкция черно белая середины девяностых на принтере к Ленд Крузеру говорила масло менять каждые пять тысяч, и про раскоксовку обязательно писали...
Я на всю жизнь запомнил )))
Да, есть же даже оригинальные партнамберы у производителей на раскоксовку...

 

Инструкция и сейчас предписывает на ток дизель менял масло на 5 тыкм.


Приведи данные партнамберы- их не было никогда у вага.
Присадки в топливо были,- и есть.

 

Как модно отвечать - в гугле забанили? )))
Сейчас есть точно партнамберы раскоксовок, искать лень...
Я вообще то говорю ещё о тех временах, когда "менеджеры" так полностью не захватили авто индустрию...
Сейчас практически любой мотор "отходит" срок гарантии... Даже с самой страшной закоксовкой и соответствующим масложором )))
Они пропишут в инструкции что и ведро масла - нормальный расход )))
Главное, чтоб как можно скорее за новой машиной клиент пришел...
В девяностых японцы ещё не знали что такой подход возможен )))

 

Многабукав...

Ты же писал, не?

Я не слышал про такие,- поэтому и спросил.

У вага точно в 90-е никаких раскоксовок не было. И промывок тоже. Я тогда работал в финском vw

 

Есть оригиналы точно...
Найти сейчас нет времени. Но верь мне на слово, что есть.