Вопросы новичков

У нас на Урале можно выехать в +3 а приехать в +25.

 

У меня прицеп легковой двухосный с системой монитора давления в шинах...
Держу 3.0 при +20 градусов
В зависимости от температуры давление от 2.6 до 3.3 меняется...

 

сегодня при запуске вылезла надпись SAFE там где одометр trip.
Кто подскажет что это?

 

Автозапуском пользуешься?

 

да

 

Бесключевой обход - по сути взлом. Приборка понимает, что двигатель запущен, а ключа в замке не видит, поэтому и зажигает такую надпись

 

та обходчик у меня стоит, да и раньше такой фигни не было

 

Ребят, можете подсказать, до какого уровня на щупе лить масло? Polo 2019 CWVA.
Вчера менял у друга в гараже, слил, поменял фильтр, залил четырёхлитровую канистру, завёл на пару минут. После этого сразу уровень был примерно на середине щупа, поделал другие дела, где-то через час посмотрел, уровень был как на этом фото:

Сегодня уже в своем гараже проверил, на горячую после поездки, подождал минут 10 пока масла стечет, в итоге уровень как отмечено красным на фото, а то и еще на пару мм выше. И что-то мне кажется, что это многовато, тем более написано на наклейке под капотом, что перелив масла может повредить катализатор.

И главное не могу понять, где максимум на щупе, в инструкции есть картинка, но не совпадает с щупом CWVA:

В общем не понятно, где на щупе CWVA границы зон A и B, может может кто подсказать?

 

Я один раз перелил, потекли сальники распредвалов. Но это на бывшей машине. Купи капельницу и шприц и засунь трубку там где масло щуп. Откачай грам 400

 

Еще вариант. Экспрес замена масла. Где насосом откачивают масло для замены. Попроси что бы тебе откачали чуть

 

1/2-2/3. и постоянно контролировать.

 

CWVA всегда держал уровень по середине или немного выше, по верхнюю метку не далал, так как заметил, что масло ест сильнее, если держать по максимуму.
Откачать лишнее можно шприцем самому. Максимум, там где у тебя красная риска на фото, на изгибе.

 

Сальники от повышенного уровня никак не могут потечь, на них нет давления масла, да и насос при переливе не начинает качать сильнее, у него производительность не зависит от уровня. Потекли или из-за старости или из-за масла плохого, которое зимой не соответствовало температуре, вот и давануло на морозе.

 

У меня , когда я так делаю,-
уроаювень 1/2-3/4 по рискам;- в зависимости от того, сколько времени сливал,- в прошлый раз около часа, поэтому при заливке 4 л уровень был 1/2

 

Понял, всем спасибо, откачаю немного капельницей)

 

Ребят, знает кто-нибудь, что это? Нашел на переднем бампере за подкрылком, возле левого ДХО примерно.

 

кто подскажет параметры родного аккума? 2012 г.в. Походу писец ему пришел. Машина сейчас не при мне, по этому посмотреть не могу. А на вечер уже нужно поставить новый

 

привет. после полной химчистки с разборкой загорелась подушка пассажира. они ее не подсоединили? или расстыковали не отключив клемму? вода? что может быть? снятием клеммы и обнулением не скидывается. подскажите плиз.

 

Диагностика сначала, по какой подушке ошибка, а потом уж смотреть. Может компом скинется.