Какое масло лить?

Да нету его, нету. Vw позаботился о том, чтобы драть бабло с клиентов Условия контракта, все дела. Но на деле, не думаю что оно сильно от Armortech отличается. В конце концов Vag spetial plus тоже тот же castrol edge 5w40 по анализам, но это конечно недоказуемо..

 

1. Не извиняю...
Вы, должно быть не знаете, что именно румынский Лукойл поставляется на завод в Калугу.

Какой безымянный? Это именно Лукойл для Фольксваген - Lukoil Genesis Armortech VN
Блин, что не так?
Столько агрессии... Поди Вам тяжко жить...
Скажите, что Вам найти? Может куда подвести надо?.... ((((

 

Не, у них там своё наименование "lukoil genesis vs", это типо не armortech, а что-то такое своё, спроектированное специально для vw. И его нет на рынке. Bobz за это зацепился.

 

А, понятно теперь...
Так вроде это круче будет! И вспышка выше и зола меньше - 5W30 выполняет Vw504, С3!
Если нужен именно VS, пиши в личку, скорее всего получится сделать. Но это "сервисное" масло только в 200л бочках, ну и надо чтоб юрик соответствующий на покупку был. По факту это будет обычный Genesis Armortech 5w40 a3/b3 с допуском 502. Примерно так мне ответил старый друг.
Опять же имхо.
100мч, максимум 150... Любое оригинальное масло. Двигатель переживет машину. Ну при условии качественного топлива конечно...

 

Это каждые 2-3 тысячи км что-ли? ))

 

Название не то. Откровенно надоело говорить, что дважды два- четыре...

Или Aral?.. Aral- один из первых поставщиков конвейра, потому и его
завод в гермашке- серьёзная экономия на логистике. Не только ВАГ- мерс и бЭмЭвЭ тоже.

Где Вы видите агрессию?.. Я Вам про Фому, Вы мне- про Ерёму...

Что найти- я Вам два раза говорил. Но наверное...сначала найдите врача, окулиста, чтобы помог Вам прочитать то, что я пишу......

Точно. Мне совершенно не понятно, почему его нет в свободной продаже... Или экономически не выгодно (слишком дорогое выходит относительно остальных продуктов лукойл) или...ну не вижу я второго варианта......

Вам то что? Чем Вас цепляет зола с Вашим бензиновым мотором? Где Вы её (золу) найдёте у себя?...

...... Тоже улыбнуло...

 

Да пофиг,
любое масло с допуском 502.
Вот проблема- масло выбрать...жену б так придирчиво выбирпли- все б холостыми остались!- кому б захотелось на отработке ездить?

 

Так там хоть на тещу глянуть можно перед женитьбой, а с машиной сложнее))

 

У кого чего болит...
Так чего надо зрения или масло?
Я же написал. Или Вы не читали?

 

У меня даже на кемпере 100 моточасов - 7-8т.км., что вполне нормально.
Если у Вас средняя скорость по пробкам 10км.ч. - то за 10т.км. маслу будет 1000м.ч. ... писец и маслу и мотору... А потом жалуются, что закоксовка и масложор....

 

Средняя 25, что для Москвы еще достаточно быстро думаю )) 100мч=2500км.
Я для себя определил интервал замены в 300мч. это примерно 7500км...100мч там масло прозрачное ж еще, заметно темнеть к 200-му часу начинает.

 

250 мч все даже самые крутые на ПАО на грани смерти... если еще и горячая бензинка...
Если бы я жил в Москве (не дай бог), я бы купил электро откачку масла - и менял бы каждые 100-150 часов. Через верх. А фильтр каждый второй раз менял бы.
Ну если машина не на три года...
Если на три года - то раз в 15т.км. к дилеру и эти темы вообще нахрен читать... )))

 

В который раз убеждаюсь,
что ты темы и не читаешь))

Попробуй поменяй не на 7, а на 15- и увидишь, что там. Жидкая вонючая водица, похожая на дизель, но чёрного цвета.

А как в Европе по 30 тыс дизеля катают?
И их с пробегами 200+- с удовольствием тащут украина- полно видео, где они действительно в отличие сост и всего с 4-мя знаменами масла на 150 т.

Если предположить,- что там средняя ну пусть 60-
тогда пробег = 500! моточасов.
Если средняя 120- что нереально,- то 250 моточасов, что "на грани смерти" (с)

Не бьётся...

 

В мск средней 15 км/ч ,-соответствует при 250 моточасах пробег 2 тыс км.

То есть ты б

то менял бы на 2 тыс км;-
А

 

Так вроде не 2000, а 3750.

 

Верно.
Тут всё равно никто почти не в состоянии не то что посчитать,-
а даже просто прочесть и понять, о чём вапше гуторим.

 

Ну почему же...... Просто нет смысла обсуждать то, что нет смысла обсуждать. Вы совершенно ясно выразились выше-

......

 

Давно себе собрал. https://ru.aliexpress.com/item/32429096285.html - это бензонасос от тоёты.
К нему трубку от фильтра обратного осмоса на вход и любую подходящую на выход. Ну и крокодилы приделать.

Копеечное и отлично работающее решение.

 

Что на 1,6 что на 1,4 через щуп не откачивается масло полностью, на 1,6 около литра остается, на 1,4 пол литра выливается после откручивания сливной пробки. Так что все равно откручивать защиту и сливать приходится, да и не окрутить фильтр без снятия защиты тоже. Пользуюсь, но вакуумным отсосом, вещь конечно хорошая.

 

Последние 5 наверное замен мне откачивали через щуп на сервисе экспресс замены масла, так как не хотелось защиту снимать. На крайние 2 приезжал без защиты, так как менял с промывкой. После выкачивания масла через щуп попросил открутить пробку для интереса. Не вытекло и 50 грамм за 10 минут. Поэтому считаю, что норм откачивает через щуп.