Какое масло лить?

Допуск есть вроде только у х9.

 

Привез из Европы две канистры масла Шелл Хеликс Ультра 5w40
Думаю заводской Лукойл пару тысяч откатать и заменить...

 

А с чего решили, что на заводе льют лукойл?.. Если в СМИ проскочила информация о том, что ФГР подписал что то с лукойлом- это ещё не говорит, что подписанное реализовано. А может они у аликперова смазку для дверей в цехах покупают......

 

Фотка почитателям "святого равноапостольного арихинала"...))
Лукойл у дилера )))

 

В калькуляторе ТО масло теперь называется обтекаемо. Масло моторное (оригинальное) 5w40.
Походу им может считаться и Genesis из бочки..

На заводе ведь судя по всему его и заливают..
http://www.lukoil.ru/api/presscenter/exportpressrelease?id=71719

А то что просят за него 903 р за литр - ну, некоторые в теме про ТО пишут что это непринципиально..

 

То есть слово "оригинальное" теперь не признак оригинальной принадлежности ВАГ? В калькуляторе всегда указывались только продукты ВАГ, а заменители (например моторное масло) предлагаются отдельно. Касательно ГСМ ВАГ выполняет предписание ЕС- по моторному маслу не должно быть монополии и ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть альтернатива- так у Вас и так в Германии (ЕС) тоже. Там у дилера тоже оригинальное моторное масло в сервисной зоне обязательно должно иметь альтернативу.

Нет. В заказ-наряде будет указано- или оригинал или неоригинал- выбор за Вами.

Вы пропустили ключевую фразу- "Специально для данного проекта ЛУКОЙЛ поставил на производство масло LUKOIL GENESIS VS 5W-40 по технологии Volkswagen, соответствующей спецификации VW TL 52167". То есть на конвейер идет не всеобщий ширпотреб, а специальное масло. И оно не хуже оригинала точно...немцы не дураки. И ещё- попробуйте найти в продаже масло LUKOIL GENESIS VS 5W-40 , которое поставляется на ФВ в Калуге

 

Так ваг под словом "оригинальное" может толкать что угодно, меняя производителей при надобности.

Вот например оригинальная принадлежность ваг. Которую мне дилер ставил.



Обычный старлайн, вся оригинальность которого заключается вот в этом:



И да, этот код без проблем пробивается как ваговский оригинал: https://emex.ru/f?detailNum=SL1A392VW

Собсно у той бочки лукойла в углу может быть такая же наклеечка. Вот и всё. Для оригинальности этого достаточно.

 

Под этой фразой снизу- не совсем корректный пример, сигнализация. Это допоборудование. Тема- о масле...... Если уж конкретно придираться- то и колодки тормозные оригинальные для ВАГ делают сторонние производители. Но как и с маслом Лукойл для конвейра ФВ в Калуге, которого нет в свободной продаже (почему то...)- колодки ТРВ в оригинальной упаковке ВАГ и просто колодки ТРВ- две большие разницы, чтобы это понять- надо просто положить их в разные ладони...

 

По поводу, что оно какое то специальное - это влажные фантазии... Ойл клуб пытался оценить специальность )))
А то, что масло Лукойл ничем не хуже - так даже и не обсуждается. Менять каждые 5т.км. тачка сгниет от возраста, а мотор будет в отличном состоянии...

 

Будьте корректней пожалуйста. Если оно не "специальное" (хотя сочетание литер VS именно так и расшифровывается)- найдите его в розничной продаже. Если не найдёте- то не разводите влагу. И о ойлклубе- они для меня не авторитет в последней инстанции. Простой пример- где они берут масло для анализа, прочитайте внимательно. Им его представляют совершенно неизвестные люди либо покупают в магазинах. А VS в магазине не купить.

 

Я не готов менять масло каждые пять тысяч километров морально, мне просто лень. И где смысл моральный и экономический? Что можно выиграть меняя масло в два раза чаще?.. 10 тык- гарантированно нормальное импортное масло работает, даже лукойл. Если очко всё равно не даёт покоя- 7,5 тык это как второй презерватив на свечку. Но пять тык...перебор, ИМХО. Так можно масло Волга менять по четвергам и ждать, что наступит раньше- сгниёт кузов или ляжет мотор... Ничего личного, это всего лишь моё мнение. Лукойл- тоже масло и имеет право на использование, но не стОит его ронять ниже плинтуса до 5 тык интервала, наверное...

 

До колодок у меня дело не доходило (на мои тормоза ATE идут), но например фильтр манн с надписью ваг и просто фильтр манн - совершенно идентичны.

 

Это обсасывалось неоднократно;-
если коротко- это не так

 

Япошки у себя через 5 меняют, по регламенту

 

В США у ФВ тоже меняли ОФИЦИАЛЬНО до 2008 года через 5, только киломиль, что примерно 7,5 тык км. США- самый требовательный в мире рынок с точки зрения потребительского экстремизма. Потому там ФВ и не экспериментирует ни с лонглайфом, ни с ДСГ (только последняя генерация ДСГ пошла, и то...)......

 

1. Поверьте, никому на планете земля не интересно - готовы вы менять масло или нет... )))
2. Современные высокотемпературные бензинки убивают масло гораздо быстрее...
3. Масло меняют по моточасам, а не по пробегу... ну те, кто хочет подольше чем гарантия поездить...

 

Если вы "совершенно не в теме масел", то не суйтесь во влажные темы )))
Вот вам Лукойл Спешал под кодами Ситроен это прям сразу на вскидку из закладок)))

 

Взаимно. Меняйте хоть по каждому чётному МОТОчасу......
ОФФ1

Да ладно...... Мой жизненный опыт говорит, что масло меняют исходя из условий эксплуатации. Но тут все вольнЫ менять так, как желают.
ОФФ2

Не стОит так балабонить с незнакомыми людьми......ИМХО. Не показывайте свою серость......

Не вижу там надписи LUKOIL GENESIS VS 5W-40...

 

Вот код румынского масла 1505210
Но Волгоградское найти проще
1774128 - Lukoil Genesis Armortech VN 5W-30 1L.
1774129 - Lukoil Genesis Armortech VN 5W-30 4L
Что Вы ещё в современном мире не можете купить? ))) какой спешал ...)))

 

Вы румын (извините) или славянин? Речь идёт о КОНКРЕТНОМ сорте масла Лукойл, которое, согласно релизу (выложенному выше) поставляется на конвейер ФВ в Калуге. Это масло называется (согласно релиза) LUKOIL GENESIS VS и имеет вязкость 5-40. Что Вы армотеком тычете в эфир и скринами безымянного лукойла?.. Найдите продавца LUKOIL GENESIS VS 5-40- выкладывайте. Нет- так (извините) не трясите грушу.