Техническое Обслуживание (ТО) VW Polo Sedan: обсуждение, стоимость

Тема в разделе "Гарантийное и сервисное обслуживание", создана пользователем Михалыч, 13 июн 2010.

  1. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    Внимательно прочли?:)
     
  2. LFA

    LFA Механик

    Что за присадка такая? VW?
     
  3. schwan

    schwan Старший механик

    [​IMG]
    Типа такой.
     
  4. SevaV

    SevaV Эксперт

    Что по регламенту на ТО в 15000 км меняют?
    Масло двс, фильтр масляный, пробка сливная с колечком. Что ещё?
     
  5. Arrows

    Arrows Уважаемый

    Салонный еще меняют. А воздушный фильтр двигателя сам поменял, так как по регламенту, он не меняется на первом то.
     
    SevaV нравится это.
  6. LFA

    LFA Механик

    Хотел спросить не про присадку в топливо, а про промывку для дигателя) Какая промывка?
     
  7. Neibot

    Neibot Уважаемый

    Тоже интересно. Ни разу официалы у нас подобным не страдали. Ни VW, ни другие..
    Промывочное масло - обычно какая-нибудь дешманская минералка. Что она там может отмыть, что не может отмыть обычное новое масло - большой вопрос.

    Тем более, в новом по сути движке.
     
  8. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    Вопрос в другом-
    что отмывать в новом моторе????
    Если только загадить его этой промывкой, чтоб крякнулся пораньше...

    Я уж не хотел писать,- но вы вынудили:)
     
  9. Smile_mf

    Smile_mf Активный участник

    Зря не видите. Промывочное масло обычно простая минералка без нормального пакета присадок зачем её лить в двигатель? Хотите промыть движок сделайте еще одну замену масла через 1000км после ТО с заменой фильтра естественно, только на 17ккм это наверное лишнее.
    Если у человека есть на это деньги 4 раза поменять масло у диллера в этом нет ничего плохого
     
  10. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    Дык денихто у него нет,-
    если б были,+ он не поло бы купил, а гольф или А3 например.
    А менять масло за 11 тыр и при этом ездить га поло,+ это всё равно, что в калошах танцевать.:) на корпоративе..

    И всё закончится как всегда: кроением на колодках и фильтрах и шинах,- установкой колодок "хренелли"; шин кордиант; левых помп и ремгнй-
    "они не хуже, чем оригинал" (с)- :):)
     
    Последнее редактирование: 26 июн 2019
  11. SevaV

    SevaV Эксперт

    Чисто российский формат мышления )))
     
    Arrows нравится это.
  12. Arrows

    Arrows Уважаемый

    Гольфов нет у нас, остатки 2018 года распродают.
     
  13. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    Отнюдь.
    У поло есть более комфортные одноклассники.
    И если бы мини или гольф стоил 900-
    ты все равно бы взял поло жене??:):):)
    Спроси у неё,- ответ очевиден...

    ЗЫ. И любой немец бы взял гольф по цене поло, и итальянец.
    При этом и тот и другой , имея возможность сыканомить хоть пфеннинг, никогда её не упустит,- а наши с голой ж.... готовы пыль в глаза пускать таким же голодранцам!:):)-( я не о присутствующих тут состоятельных господах, а вообще))
     
    Последнее редактирование: 26 июн 2019
    Essentuky нравится это.
  14. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    Так нет
    или есть?:):)
    Определитесь уже. Нельзя всё время быть чуть чуть беременным:):)
     
  15. Arrows

    Arrows Уважаемый

    Гольфы есть, но нужной комплектации нет. Да и кому нужно 2-х летний авто.;D
     
  16. Arrows

    Arrows Уважаемый

    Смысл сравнивать поло и гольф например, гольф это джетта хечбек. И джетта не может стоить как поло.:)
     
  17. SevaV

    SevaV Эксперт

    Поло машина ездить на работу. 15 км утром, потом 15 к вечеру.
    Это я ломанулся в Минск обкатать... )))
    Есть машины приспособленные для длительных поездок, есть не приспособленные...
    Есть одноклассники Поло в три раза дороже но так же не приспособленные для дальних поездок...
    Покупать Гольф для описанной цели, который в два раза дороже - смысл?
    Можно купить самый младший Лексус, считай одноклассник... Смысл?
    Имея такой доход - лучше не работать. Вообще ...
    А так это чисто российское - купить машину побольше и подороже... Машина для россиянина - это некий социальный статус... Если это вообще применимо к обычным людям в России...
    Я реально уже от этого далек...
    Наш приятель, спортивный директор в клубе, владеет несколькими мастерскими по пошиву парусов, вилла на острове сдается по 300 евро в день - ездит на старой Тойоте Версо... Цивилизованные люди себе вообще авто - голову не забивают...
    Исключения вижу только два
    1. Когда (как часто в Германии) ездят далеко на работу
    2. Покупкой дорогой машины уходят от налогов...
     
  18. Neibot

    Neibot Уважаемый

    Это уже уходит в прошлое. Те, кто не застал девяностые и ранее - они все больше видят в личном авто кучу расходов, которые в мире пробок, яндекс-такси, каршеринга и всяких электросамокатов как-то не очень и нужны.
    Аналогично и со статусом - в столицах давно уже никого не удивить автомобилем любой стоимости.
     
  19. Greez

    Greez Опытный

    Ну я в Волгоград ездил, 12 часов в принципе не очень то и напряжно мне показалось...вылезал размяться каждые 3-4 часа. средняя скорость 90км/ч. А вот обратно получилось часов 15 с парой остановок всего (средняя 70км/ч), и вот где-то на 13-м часу, я понимал, что если я остановлюсь и выйду, то потом меня будет очень сложно загнать обратно в машину )) 173см/78-80кг ) Короче гораздо лучше, чем автобус, но не эталон гранд туризма ))))
     
    SevaV нравится это.
  20. SevaV

    SevaV Эксперт

    Марсель две недели назад...
    Каждые 500 метров стоянки Великов и Самокатов ))))
     

    Вложения: