Пробег от 0 до 15.000 км.

Год владения,тоже самое вылезло.
По дверям,виновник ОД, снимали пластик, как то умудрились поставить старые клипсы (пластик по верху в районе стекла характерно при стуке гремит).

По ручке,заехал в ОД зимой,загнали в сервис,минут через 15 говорят сделали,ручка отмерзла/отогрелась . Настоял на вскрытии и проверке тросика, сделали, ручка больше не залипала.
По маслу,пробег ~9000 не доливал ни грамма, в мае ТО, всеравно менять будем.

 

двигатель какой? и манера езды какая? (если не секрет)

 

1.6 110л/с механика.
Езда- город,пробки. На трассе изредка.

 

у меня такая же.пробег 6800км. долил 600гр. за всё это время..(правда до макс.) С салона уровень был до серед. Езда город,пробок у нас нет)) У знакомого 16 года выпуска такая же ,пробег ежегодный 10 тыс. тоже масло не ест. Здесь на форуме никто не поверил,сказали,что лукавит. тебе верю...

 

Может моя ошибка,что зимой прогревал на холостых до 40 градусов. и иногда когда ждал не выключал двигатель зимой.что бы не остыл салон?

 

И что, надо мерзнуть сидеть? Для этого и авто, чтобы комфортно было жить.

 

И на каком уровне сейчас стоит уровень?

 

макс

 

И с нуля был макс? Это неплохо, но слабо верится. Да и с завода не видел, чтобы масло было по максимуму залито в 1,6.

 

Середина,как с салона забрали,на том же уровне.

Автозапуск зимой и так же впринципе,если ждать ,то движок не глушил.

 

у меня я уже писал с салона было середина уровня. Просто на форумах начитался,что на наши движки надо по максимуму заливать. А теперь сомневаюсь. и ещё рекомендуют 5-30 масло.В ОД только настоятельно 5w-40 Вообщем голова кругом от разнообразной инфы...

 

Да всякого написать можно.
Я прочитал перед покупкой ,что масложер есть, естественно проверяю,но по факту,все нормально

 

удачи тебе.и респект за правильный выбор!!

 

Наоборот,
НЕ надо заливать до max
Лучше чуть выше середины- иначе быстро съедает с max до 1/2 и перестаёт жрать.
Проверено.

 

Всем привет !
Пробег 6500 , Life
Сегодня заметил шипение при нажатии педали тормоза на заведенной машине, обороты не меняются, тормоза схватывают нормально.
Подозреваю, что и раньше было, не обращал внимания видимо , радио сразу включал, сейчас в тишине завел ))
Насколько критично непонятно, буду наблюдать. Думаю к ОД бесполезно ехать.

 

У всех так.

 

Если при отпускании педали тормоза можно поймать такое положение, когда шипит беспрестанно - то это гарантийный случай, там манжетка травит. У меня такое по зиме было, мне поменяли ВУТ в сборе.

 

Поддон закрытого типа
Технического объяснения твоим словам придумать невозможно.
Скорее всего на максимуме падение видно сразу, а на середине не так заметно...

 

Да, немного теории о масле и объемах...
У дальнобоя есть такое - сколько масла в поддоне - столько тысяч ездим...
9 литров - 9 тысяч
15 литров - 15 тысяч )))
Не призываю это воспринимать буквально. Но прогресс делает совсем маленькие картеры под масло... И если раньше на двигателе 1.6 у Ауди 80 в поддоне было ровно 5 литров масла, то у современных 1.6 уже доходит до 3.3....
А теперь на пальцах считаем
Если в поддоне на максимуме 4 литра масла, а на минимуме 3 литра, то когда вы держите минимум ваше масло срабатывается на 25% быстрее...
Иными словами, если у 4 литров ресурс 8000 км
То у 3 литров, только 6000...
И ещё раз повторю, если поддон закрытый и смазка цилиндров осуществляется масляными форсунками а не разбрызгиванием от балансиров коленвала - то теоретически держать максимальный уровень масла правильное решение.

 

Вот, если не ошибаюсь, у CFNA и нет масленых форсунок.