Volkswagen Поло седан (Polo sedan) в СМИ

Да, к сожалению... Ничего не имею против поло в старом кузове, но... Пора бы обновить. Это личное мнение...

 

Законы рынка требуют постоянного обновления, каждые 6-7 лет +/-, но иногда обновление, по сути таковым не является. Например, вот "обновились", так сказать корейские конкуренты Polo, но технически все осталось прежним. Движки, у Polo точно останутся прежние, может только 1.4 будет локализован наконец-то.

 

Я про кузов говорил...

 

А я про движки... А вместе делаем одно общее дело... )) Вы там, а я здесь....Мне, кстати, старый кузов больше нравится.. Но... это дело вкуса...

 

Боян, вроде даже в этой теме было уже

 

Старый от рестайла отличается в копейки...... Заметить отличия- надо очень сильно приглядываться.

 

GT так вообще старый капот имеет....

Валу надо было просто дизайн торпедо поменять, типа как на рапиде/Октавии сделать, посовременнее.

И всё.

Сама по себе машина оч удачная получилась.

Выбор моторов,
Коробок 4 (ЧЕТЫРЕ!!!) штуки, Карл!

По халявной в общем-то цене.

Для страны третьего мира лучшего и не надо.

ЗЫ. Если кто помнит, лет 15 назад ваг привёз в рф за 9 тыс $ мексиканский кажется поло,- то ли фокс то ли ещё как-то назывался, забыл.
Убогий шо пипец, неудачный уродец.

А сейчас снимать с конвейера такую прекрасную машину, которая продаётся хуже киосоляриса только из-за устаревшего интерьера?? Бред...

Но, видимо, там маркетингом рулит чья-то наильзаде....

 

У GT не "старый" капот, а капот от поло. Без хачубытьпассатомза10К$.

 

Капот от поло ДОрестайл.
Про пассат и джетту,- там разве нет полукруглого выреза в капоте?

 

Где в ивропах такой рестайл? Рашамексиканидианпассатстайл.

 

При чём тут Европа? Речь об авто

 

Что хорошего даст локализация движка? Мне наоборот приятнее, что он чисто Чешский, в сборе.

 

Согласен, если бы хоть на цену повлияло. Главное чтобы хуже не стало.

 

Согласен с предыдущим мнением насчет цены, должно повлиять в сторону уменьшения, зачем тогда эту всю ботву затевать? А движок, вроде уже и в Словакии, или в Словении, в том числе, собирают, хотя ...какая разница, хоть в Северной Корее или Пакистане, лишь бы не на Украине, там под санкции попадет...

 

Локализация двигателя увеличит прибыль производителя. Цену для покупателя это не уменьшит.

 

Я думаю, и то, и другое... Адекватная цена вследствие локализации ведет к увеличению продаж, что в свою очередь ведет к увеличению прибыли... Капитализм..

 

Вы пытаетесь выяснить из Верхней Мездры логику крупнейшего в мире автопроизводителя?

Это может и увеличить издержки.
Откуда мы можем знать?
Может, они попросту освобождают место для производства нового 1.5.
Или у них закончился арендный контракт на ту площадку,-
да мало ли что может быть!

В таких случаях диванных знатоков спрашивают:
геморрой тоже удаленно излечиваете? (с)

 

Вот вам пример:
Cvwa локализован? Давно.
Тем не менее машины с 1.6 стОят дороже машин с привозным! 1.4 турбо в сопоставимых комплектациях.
( это обсуждалось в соседних темах, приводились цифры, - да и сами можете сравнить или найти обсуждение)

Значит,- локализация не только НЕ снижает цену,- но может её и задрать.

 

а ещё кривые местные ручонки соберут двиг так что стучащие поршня будут детским лепетом

 

Да... русские люди абсолютно бестолковы...Ну, ничего не умеют... Но... вот один нашелся... Ура!!!...Исключение из правила...Я так понимаю, что Вы сами зачаты иностранным "производителем", ну... в крайнем случае отечественным, но с использованием каким-то образом импортного донорского материала...