Новый мотор 1.6 CVWA поколения ЕА211 - особенности- масложор и пр.

Столько пафоса.., здесь технический форум или гуманитарный.. )))))))))))))))))))))))))))))))

 

А это можно понять, только читая ,- что не у всех, видимо, получается

 

Опять выдраны слава из контекста..) Ну точно гуманитарный..!
Куда уж мне, буду учиться у "Уважаемых" - профессионалов)) Начну оттачивать техническое мастерство на 113 страницах форума, карабкаться по лестнице к свету истины!)))))))))))

 

Если рассматривать движки новых машин одинаковой ценовой стоимости или класса, то слышал, что не жрут моторы рено Логан, соляриса/рио. Знаю, что не жрет 1,6 16 кл ВАЗ что на весте. Но Логан не вставляет, рио и солярис прославились своей "прекрасной" управляемостью, а веста 1,6 на МКПП не может оторваться от моего cvwa на АКПП да и по собственному опыту знаю , что ДВС ВАЗа склонны умереть от втыка на пустом месте. Да и просто Веста не дотягивает до поло рестайл во всем.
Что касается меня, то мой CVWA хавает в районе от 100 до 200 мл, точно не замерял. Не напрягает. Сбрасываю суточный одометр и через 1000 км лезу под капот доливать.
сейчас 60000 км ( готовлюсь финансово к замене масла в АКПП.)
От ТО до ТО уходит 1,5 л масла по 950р у ОД (vag special plus 5-40), то есть 1500 руб за 15000 км. Вроде как ерунда. Я в неделю за бензин столько трачу.

 

Зачем у ОД покупать по космической цене, можно купить дешевле, да и не обязательно брать vag special plus, купи 5-40 лукойл и доливай, разницы никакой не будет.

 

При замене масла на 15т.км., лить лукойл немного дерзко будет)))

 

А зачем ездить 15 тыс, тут почти все меняют масло через 7,5 тыс на половине пробега между ТО. 15 тыс много для масла, тем более если городская эксплуатация.

 

ХЗ зачем. Может у него сплошная трасса.

 

было время, когда лукойл в ВАЗ заливать боялись, а тут в фольц. Возможно многое поменялось, но только не в моей голове. Мне спокойнее с кастролом или vag special plus.

 

Спокойнее, когда меняешь на 6-7.,- и неважно, Лукойл это или Роснефть,- главное, чтоб было соответствие 502
А если на 15 менять - то спокойствия не жди,- хоть что лей
Это уже даже не боян, мне писать лень

 

Работаю на производстве и знаю, что надписи на этикетке не гарантируют описанное содержимое.
Примеров что-ли мало по тв показывают про различные продукты, которые в пищу употребляют. Производителям наплевать на качество, главное прибыль. Если с продуктами питания обманывают, то с маслами подавно - ты же его на язык не пробуешь, а машина тебе сразу ничего не скажет и панос не появится.
Что касается кастрола и вага - на иностранных производствах, даже которые в России работает СМК. Стоит вспомнить АвтоВАЗ до прихода Рено Ниссан и сейчас - с приходом Рено Ниссан.
Поэтому меняю у ОД через 7500 км, заливаю его масло и сплю спокойно. Беднее я от этого не стану, да и богаче, если начну лить лукойл.

 

Встретил сегодня хорошего знакомого,у него поло 2016 года 110 лошадей,в том году в сентябре он ездил на ТО с пробегом около 10 тыс. км .сейчас скоро опять поедет. Так вот он говорит (а врать МНЕ смысла ему нет) что расхода масла в движке нет. Такое может быть??

 

Смотрел тему?

 

тему? нет...

 

Тогда зачем тебе?

 

Дак у меня поло 2018 года(пробег 6,5 тыс. долил 350 гр.)

 

Может ему стыдно было он не соврал, а просто приврал. Некоторые считают, что пол литра это не жор.

 

Откуда с такими пробегами жору взяться?
У него 3 ТО на носу, а пробег 10тыс км. За 3 тыс км пробега на свежем масле жор не заметен, жрет когда разжижается масло в процессе больших пробегов. Когда он эти 10 тыс км за год проедет, вот тогда пусть и рассказывает про жер масла. Ржать над такими хочется. Купят машину чтобы за хлебом, да на автомойку ездить через заправку, а потом рассказывают о радостях эксплуатации авто..))
У меня отец на своей так же ездит. Я ему при покупке Креты посоветовал целофан с сидений не снимать. Через 5 лет дороже на вторичном рынке машину продаст..! )) У перекупов оргазм на такие машины..!

 

неправильно вы поняли,он год отъездил до первого ТО.проехал около 10 тыс км.,масло не доливал. Да у него сейчас в сентябре 3 ТО. Жора нет.Допускаю,что на сервиз подъезжает с минимальным уровнем,но водила он с большим стажем.Говорит.пробег был бы и больше .но в лес (Карелия)и на рыбалку ездит на Ниве по выходным.А сейчас пробег конечно же не 10 тыс.

 

Ну короче по расходу масла. Машина новая пробег всего 6000. Еще есть у знакомого Октавия, покупали мы с ним в одно время, двигатель тоже такой же CWVA.
До 4000 км катал расхода не было вообще. После 4000 км пробега начал замечать уход масло и его почернение... С пробега 4000-5000 (500 км из них по трассе) ушло почти до минимума... Слил заводскую чачу и залил Лукойл генезис армортек 5W40 (502 допуск). Проехал 1000 км, расхода нет...

Со слов дилера с завода залито 5W30 (такую воду категорически лить не буду).

Решил глянуть у знакомого на октавии пробег 5500 км.
Спрашиваю: Масло уходит?
Ответ: НЕТ!
Спрашиваю: А ты проверял уровень?
Ответ: НЕТ!!! (ну думаю тупой!)
Открываю капот, смотрю щуп - минимум... Все понятно. Советую поменять масло на 5W40, отвечает что будет лить только то что дилер советует и раз в 15000 км, а так доливать будет... шок...

Я как бы вообще считаю, что масло только 5000 км работает, а потом это уже издевательство над двигателем, а то, что оно еще и угорать начинает после 4-5 тысяч пробега, по моему само за себя говорит. У кого какие мысли?