Замена стоек,втулок стабилизатора, сайлентблоков

Интересно.... Вот на Вестах тоже заморочки со скрипом втулок стабилизатора решается установкой полиуретановых. А сайлентблоки центральные после замены едва ли на 5000 км хватило, какой фирмы после замены отпишу. Попробую полиуретан.

 

Поставил сайленты от ауди тт... поменял заодно опоры. Подвеска стала очень плотной, может аудюшные сайленты повлияли - но неровности проходит чуть жестче чем на оригинальных (но главное при этом ничего не гремит ). Опора кстати проседает не столько по высоте, сколько по "глубине"- продавливается посадочное место в опоре под подшипник. Зазор между стаканом и верхней чашкой - ушел на ноль (было 5-7 мм).

 

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, есть подозрение, что стучит передняя со стороны пассажира стойка. Во-первых ее постоянно пробивает при проезде лежачих на минимальной скорости, во-вторых если слегка покачать машину, она хорошо так стучит. Неужели это норма, пробег еще менее 4к. К од записался конечно и был до этого, еду, что-то гремит, а им хоть ..... в глаза, ничего не слышат.

 

То, что в Поло регулярно что-то ломается - норма. Но выход из строя стойки на 4 тыкм пробега - скорее, нет. На амортизаторы массовых нареканий не было.

 

Я хз в какую сторону копать(( сначала не обращал внимания, что-то стучало только при прохождпнии лежаков, сейчас даже при торможении. Думаю к од, с заранее составленной претензией в 2 экземплярах обращаться, а то они при первом обращении выдали типо...мы продиагностируем подвеску, если ничего не выявим, вы за это заплатите.

 

с 2012 года была заменена только помпа на пробеге 71 000км.
Так что "не так страшен черт,как его малюют"
Любите свои машины,тогда они и подводить не будут

 

Баб надо любить, а не некачественные поделки.

 

Баб нужно не любить,а "цензура", "жесткая цензура" и финансировать.
А подводят даже чаще чем машины.

 

и ведь не поспоришь!

 

Если вопрос экономии 1-1,5 тысяч, имеет смысл эту жалобу к моменту ТО оформить, один хрен диагностировать будут. Или как вариант - независимый сервис с вибростендом до посещения дилера... да, за свои деньги... но беготня с доказухой своей правоты и остроты слуха выйдет дороже.

Там много чего греметь и стучать может помимо самой стойки, даже с новья. Всё это уже обсосано на форуме

 

Подскажите, стоит ли вывешивать две стороны при замене стоек стабилизатора или можно одну поддомкратить, упереть рычаг и ослабить стойку или лучше вывешивать две стороны, но на весу стабилизатор будет скорее всего в напряжении, все равно рычаги приподнимать?

 

Зачем машину при этом вывешивать? В гараже всегда меняю. На яме. Там всё доступно.

 

Не вижу смысла вывешивать оба рычага. Меняется спокойно по очереди, как вы и описали, упереть рычаг, ослабить стойку. Одним штатным домкратом и деревянными брусочками управляюсь.
ps. и без ямы.

 

Согласен. Но зачем домкраты, брусочки, рычаги? Открутил гайки вытащил стойку, поставил новую, закрутил. Не надо вывешивать поддомкрачивать и прочее. Лишние телодвижения.

 

Ну это ж подумать надо....

А так брусочки, щепочки....вроде ж не зря.... и человек при деле (с)