Пробег от 50 000км (до 100 000км)

Ссылочку в руководстве

 

Ссылочку искать не буду) А сами как думаете? Это всё навечно?

 

https://akppgid.ru/zamena-masla/v-mkpp.html

 

это мнение не более.
вот цитата из вашей ссылки.

Смазка. Здесь все просто — шестерни коробки передач находятся в зацеплении. При наличии смазки они входят в зацепление более плавно, а следовательно, медленнее изнашиваются из-за уменьшения возникающего трения.

Входят в зацепление более плавно при работе? При переключении? Под нагрузкой?
Эта статья очередной мусор,
Я менял масло в МКПП вроде в прошлом году, при пробеге под 150 тысяч . Масло слитое было не грязное, немного темнее того, что я залил.

 

Я в 6МКПП пассата менял на пробеге 210 тык/7 лет. Ничего криминального в масле не нашёл... Тут рулит срок, а не пробег и/или нагрузка. Срок хранения трансмиссионного масла в закрытой упаковке на складе 5 лет. Интересно почему?.....

 

Я знаю —
Время даже камень крошит.
И ты, старик,
Когда-нибудь поймешь,
Что, даже лучшую
Впрягая в сани лошадь,
В далекий край
Лишь кости привезешь. С Есенин

 

Писал. админу, уберите подпись Эксперт. Я не эксперт. а простой водитель поло седана.

 

Это от количества сообщений зависит )

 

Перелогинься,станешь новичком))

 

Пробег 58000, пошел 8й год, ничего кроме ТО (маслофильтры) не делала, колодки еще родные (плохо торможу, видать ), Каму родную ещё не дотерла,
пока полёт нормальный....

 

Ну мы же знаем, кто придумал тормоза.

 

Буквально вчера перекатил за 100 т.км. Кратенько подведу итоги за это время.

Гарантийный период:
- первые 3 ТО у дилера, с заменой стоек и втулок стаба и подушки КПП по гарантии (на 12, 23 и 34 т.км приблизительно);
- ТО-4 было совмещено с заменой поршней по гарантии, поэтому масленый сервис был бесплатный, стуки начались около 20 т.км и к моменту замены стучало на холодную около 3 мин;
- также в гарантийный период был заменен блок-контактов обогрева заднего стекла и магнитола (не читала сд-диски);

На этом гарантийный период закончился и я перешел на самообслуживание.

Что было с 43 т.км и по сей момент:
- масло стал менять с интервалом около 9 т.км, а на 90 т.км решил сделать 2 укороченные замены с Лукойловской промывкой, до этого момента лил только оригинал 5в-40, т.к есть канал в ОД и оно мне обходилось около 2000 росийских рублей, эти 2 замены залил шелл нх-7 5в-30 на зиму (90000 км) и нх-8 после зимы (95000 км), примерно на 99000 км с мелочью опять залил оригинал. После замены поршней (см. выше) стука не было, сейчас не более 30 сек. Решил менять масло по сезону да и пробег около 16 т.км этому способствует (5в-30 на зиму и 5в-40 на лето).
- примерно на 60 т.км были заменены передние колодки на текстар, при смене резины на лето было еще около 7мм внешних и около 5мм внутренних, а также заменил опорные подушки стоек с подшипниками и стойки стаба(подушки лемфердер, подшипники оригинал, стойки рувиле).
- в районе 70 т.км заменил свечи и топливный и решил менять их раз в 30 т.км, воздушный каждую вторую замену масла, а салонный при каждой замене.
- на 81 т км заменил рычаги в сборе, старые перепресую на замену и буду примерно так их и менять, через 1000 км заменил стойки стаба (рувиле оказались не очень, замена на лемфердер) и втулки (оригинал).
- была замена верхней решетки со значком которая(птичка влетела) и противотуманки (стекло камешком расфигачило).
- лежат купленные наконечники и шаровые, пока повременю, вроде еще живы ориги.
- ну и последней заменой масла в двигателе было заменено масло в МКПП на оригинал.
Вот пожалуй и все.

 

Немало однако...да и стуки вернулись, правильно, что я продал это "фуфло" после замены поршневой.

 

Чем реже вы будете пользоваться ремнём безопасности водителя, тем дольше защелка будет работать и соответственно не придется общаться с "специалистами" дилерского центра, который и найдёт внутреннее повреждение (не вскрывая деталь) и обвинит вас в применении нештатного устройства типа "обманка". У автомобилей для российского рынка эта деталь не рассчитана на частое использование (WV считает, что мы все крайне не законопослушные граждане и ремнями безопасности не пользуемся).

 

Вы вааще о чём?

Просто без комментариев...

 

То же самое можно утверждать и по отношению к дверным ручкам и педали акселератора!...)))

 

Вот это бред... Большего бреда мне здесь на форуме не доводилось встречать)

 

П

Зайди в тему про мотор,- там такое....

 

Скорее всего, это сарказм такой. Ведь физически здоровый и не будучи вегетарианцем человек до такого не мыслит. А в качестве альтернативы ремням, если защёлки жалко, можно использовать налобные подушки безопасности (НПБ-5-0,85)...)))

 

Я предполагаю, что человек хотел сказать, что в случае поломки(если конечно ты не по каждому чиху к ним деньги носишь), всеми силами будет доказывать, что были нарушены правила эксплуатации, и в поломке вина клиента. И то что со стороны дилера по-умолчанию отношение, что пользователь авто специально нарушает условия эксплуатации, а дилеры - белые и пушистые, и с ними никогда такого быть не может.

Скорее всего Robis это имел ввиду.

Я бы сам думал, что такого бреда быть не может, если бы сам не столкнулся.
Потому есть гарантия 2 года или 100 тысяч пробега(что наступит ранее) - при всём обслуживании у дилера (еще желательно звонить и проверять, чтобы отметки в сервисной книге совпадали с единой базой VW) это то, когда еще можно что-то спросить у дилера. Но не стоит и забыть - на гарантии, или нет - это Ваш автомобиль, и Вы в ответе за него. Это к тому, что у дилера, или не у дилера если накосячат, то отвечать своим кошельком будете Вы.