Климат-контроль автоматический «Climatronic» Вопросы возникающие при эксплуатации

Ну это же cfna?- для него норм

 

CWVA, и это не норма.

 

оно может и прикручена,может чуть чуть подогнута и при заводки идёт небольшая вибрация,где то что то достаёт.

 

Тогда она стучала бы КАЖДЫЙ раз. А у меня это не систематически.

 

бывает всё зависит от погоды

 

Да не защита это!!!! Сколько раз говорить. Сами официалы говорят что либо муфта климата, либо генератор. Но тк проявляется не всегда, то толком ничего сказать не могут, а оставлять машину им на несколько дней не вариант. Поэтому и спрашиваю у кого аналогичное было.

 

Если что проблему решил с тем что климат контроль отключается. Вот решение. https://yandex.ru/turbo?text=https://www.drive2.ru/b/460217910187554969/

 

Привет! Недавно эксплуатирую Пулю и не могу понять эту климат-систему. Режим авто не использую (не включал и индикации нет), ставлю, например, 23 градуса, кручу колесико оборотов вентилятора и:
-Он часто не сразу реагирует, бывает крутанешь и ничего не происходит, а потом как разгонится да еще не на 1, а на 2-3 деления сразу;
-Выставлю 2 деления (мне самое оптимальное, шума немного и более менее дует) и не трогаю температуру, но климат может сам добавить или убавить обороты, хотя, повторюсь, режим авто выключен.
Вот как так ?

 

А когда ручку температуры крутишь, то обороты тоже меняются. Видимо всё же температура автоматически поддерживается. Вот в жаркое время кондиционер уже не включиться.

 

И не поймете, так как климатКОНТРОЛЬ только в режиме "Авто". Все остальные режимы- гибридные и Вы никогда не получите функционал простого кондиционера с чисто ручной регулировкой.

Про датчик освещённости от климата под лобовым стеклом что нибудь слышали? Вы купили автомобиль, оснащённый дорогущей системой климат контроля и ею не пользуетесь. Зачем покупали?...

 

Нет, а где он и зачем ? )

 

А зачем?... Вы всё равно климатом не пользуетесь...... Датчик освещённости участвует в системе автоматического контроля температуры. Посередине окна, на горизонтальной поверхности торпедо ближе к стеклу. Кстати, с него стОит иногда пыль стирать......

 

не трахай мозги себе и в 1 очередь климату. у меня круглый год стоит 22 на авто, иногда делаю 21, причем на предыдущей шкоде он в таком режиме проработал 16 лет. Это не кондер!!!

 

Авто конечно хорошо, так и сделаю. Надеюсь он не будет меня "обогревать" холодным воздухом пока мотор не прогреется ?

 

не волнуйся, ваговский климат, в отличие от корейского, вполне адекватен.

 

+100. Только стоит 21С круглый год......, климат всегда в "авто".

Пока не прогреется мотор эта умная собака не набирает обороты вентилятора, на одном делении работает и в основном на стекло лобовое дует.. По мере прогрева мотора количество делений индикации вентилятора увеличивается.

 

Круто, у меня на предыдущей машине был не такой умный климат, приятно удивлен, что здесь все так продумано. Буду посмотреть тогда, спасибо!)))

 

В общем ездил к ОД. Просидел с 10 до 13, с интервалом в 20-30 минут ходили с инженером в попытках зафиксировать данный звук на камеру для гарантийки. В полном соответствии с законом подлости звука не было)), наконец, после простоя почти в 40 минут, почти в час дня мы услышали искомый звук, причем инженер был несказанно удивлен, тк такое он слышал в 1 раз. Поскольку в других форумах я уже читал про такую проблему, предложил просто перезаправить систему. Норма 500 гр фреона и 10 мл масла. По факту вышло 485 фреона и 9 масла. Те на заводе видимо залили необходимый минимум и возможно завоздушили систему. После перезаправки ездил полдня, постоянно прислушиваясь. Пока звука нет. Договорился с инженером, что тестим систему до понедельника 11.03, потом делаем выводы. Надеюсь, что проблема решена. По факту допишу отзыв.

 

Приговорили компрессор к замене. По гарантии. Жду запчасть.

 

У .меня на cvwa на А7 тоже его приговорили. У вас польский?