Поло после Октавии; или Дауншифтинг, вот ты какой!

А без парктроников никак не ездится,не паркуется?

 

Конечно и ездится и паркуется. Но к хорошему быстро привыкаешь.

 

Дык парктроники работают 3 шт,
Один только не работает, - его пришлось отключить.

В мск приходится парковаться больше, чем ездить.
Места мало,- приходилось выходить из машины и смотреть глазами,- сколько см осталось до препятствия/бампера соседней Маш ны.
С парктроником выходить не нужно,- он сигнализирует о 30 см.
Также кучи снега- как вы аркуетесь вплотную? Не верю, что можно на глаз отметить 30 см до белой бесформенное кучи.
В общем,- это тупо удобно.
Поэтому цену в 2 рубля считаю оправданной.

 

https://rusautomobile.livejournal.com/441524.html

Продажи по МОДЕЛЯМ всех авто в РФ в 2018-м


Подборка запчастей и домов для полы:



https://www.drive2.ru/l/477395580348269368/

 

Взял

 

Повидавшись с владельцем точно такого же полы, как у меня, того же 16 года августа,
но в комплектации allstar,
я взгрустнул.....

Чего я не взял его тогда, погнавшись за дешевизной тренда?

Ну добавил бы полтос

И было бы все, кроме фар,- тот же драйв нынешний.

Там и ключ с кнопками и климат и руль и сиденья раздельные задние...

Эх...

 

Дауншифтинг, вот ты какой))))
Жестокий и беспощадный

 

бессмысленный

 

Вот вот.
Поэтому для меня лучше класс ниже, но жир, чем класс выше, но барабан.

 

Да, помню, мы уже обсуждали этот момент.
Я был за пустую Октавию против жирного поло.
И сейчас остаюсь при своём мнении.

Но поло даже в полном фарле стоит заметно, тыл на 200+- , дешевле пустой А7


ЗЫ. Хотя это не имеет прямого отношения а моей печали

 

ТО3:
Масло поменял
и задние колодки: разборка-сборка чистка. Остаток >2 mm.

Скоро надо будет менять.

Решил поехать на то.
Но поскольку предыдущая замена масла оставила плохие впечатление: хомяки чуть ли не висели на пробке слива масла затягивая её весом своего тела.
да и вообще впечатление было мягко говоря не радостное...
Поэтому я решил попробовать сделать замену масла самому и попробовать наконец-таки -что же такое гараж самообслуживания ?

В результате выяснилось, что гараж самообслуживания это аренда бокса с подъемником за примерно 300 руб в час плюс 50 руб в час , если в аренду брать инструмент
( можно свой привезти инструмент)
Удобства в том что в этих автосервисах самообслуживания присутствуют специальные инструменты, которые обычно автолюбитель в своем ассортименте не имеет:
такие как специальная приблуда для вкручивания задних тормозных цилиндров на ваги.

Я заказал бокс на 2 часа: все работы, которые у меня были - это замена масла;
Визуальная проверка машины снизу;
И ещё я хотел проверить состояние задних тормозных колодок ,-поскольку во время предыдущей замены масла механики не смогли этого сделать наверняка - потому что внутренняя тормозная колодка практически не виднА - даже если снять колесо, невозможно быть уверенным в том каков остаток этой тормозной накладки, -
для этого их нужно снять.
Ну я и снял:




С трудом, но всё это мне удалось - конечно запачкались руки , несмотря на несколько пар привезённых с тобой перчаток. Нужно было надевать сверху тряпочных перчаток полиэтиленовые, чтоб масло не впиталось,- но я конечно, забыл это сделать ( хотя взял их с собой)

Буду ли я в дальнейшем пользоваться гаражом самообслуживания?
Скорее всего- да,- для простейших процедур - типа замены масла или замены колодок.

подытожу :этот формат "гараж самообслуживания" , видимо , будет очень популярен в России , поскольку в ситуации , когда уровень сервиса неоправданно низок, а цены неоправданно высоки ,- это реальная альтернатива простейшим процедурам сервисного обслуживания , таким как замена масла, фильтров и так далее.

Цена вопроса: 700 руб аренда
1200 масло gtx 5-40!!!!!( а не 30)
400 фильтр ориг
100 колечко пробки ориг.
Итого: 2400[.

 

Пробег какой?

 

2мм я бы сменил уже колодки, а то можно и диск испортить..

 

Ну я бы и сменил,- 45,- но при разборке выяснилось, что осталось ещё пару мм накладок,-
а колодок оригинальных вот чтоб прямо сразу в наличии- не было.
Учитывая, что эти ещё походят, решил не дергаться, почистил их щёткой слегка ( на фото они уже слегка почищенные: были в закисшей пыли, надписей было не видно).
В гараже тоже сказали, что пора менять - и я единственный из всех их клиентов, кто поставил взад старые накладки- хотели продать видимо.

 

Кому они нужны продавать бу колодки.
Поездить с ними конечно можно пока, но уже прикупив на замену и бросить в багажник.

 

Я имел в виду, что они хотели МНЕ продать новые колодки. Но у них не было оригинальных ваг.

Да,- JZW уже присмотрел

 

Быстро. У меня 51, еще катать и катать

 

У меня тоже как новые, на тормоз почти не жму.

 

Взял ещё одну, ещё дешевле

Хоть раз в месяц меняй- ну или раз в 5 тыс км.

Перехожу на такой срок замены,- тем более что я уже знаю, как это делать.

При таких ценах на масло ездить к дилера? Нетуж.....

 

Долил за примерно пару тыщ км ( уточню)
200 мл + 350 мл до почти мах
Было середина,- вычтем 250 мл, итого 300 мл
Угар 300/2= 150 мл/1000.
При этом масло светлое ещё, не потемнело почти и не воняет ( что странно для этой марки)
Наверное, подделка