VW Поло седан vs Лада Веста (+ опрос)

Ага, ага, расскажи мне сказку.

 

В свое время моя ВАЗ 2106 пробежала 106 тыс. км. без замены чего бы то ни было за исключением расходников. Так и продал со всем родным.

 

Я на прошлой своей шкоде фабия2 тоже 100тыс. проехал без особых проблем. Была пара болячек конечно и стойки задние с рулевыми наконечниками под конец заменил - ну это естественным износом считаю, типо как колодки.. Видел кстати статью: мужик в польше проехал на фабии1 целый лям и сдал её в музей.

 

У тебя даже поло сломался?

ополоумели.... (с)

 

Поло сломался еще на конвейере В первые 2 недели эксплуатации загремел педальный узел, в правой двери внутри загремело, магнитола изначально с косяком в прошивке. Дальше - больше, вплоть до замены блока ДВС. Так что про суперкачество Фольца можешь не рассказывать.
Кстати. В Поло по гарантии меняли стойки стабилизатора и 3 раза втулки. Подряд 3 раза. Новые ставят, выезжаю из сервиса - скрипят. В Весте по отзывной поменяли стабилизатор в сборе. Как оно будет работать - выяснится позже, но пока что у ВАЗа подход лучше и удобнее. И в сервисе был 2 раза за 2 года - на ТО, в отличие от Фольца.

 

На своём фольце за два года при вдвое большем пробеге вообще не был в сервисе-незачем. Правда недавно втулки стаба поменял. Самостоятельно конечно.

 

Поло тренд 13 года,пробег 63т замена расходников (масла,фильтра)две лампочки в фарах-ВСЕ!!!!!У соседей по гаражам(5 поликов 12-16 годов) тоже самое!Никто не пожалел!ТО все делают сами.

 

Кстати,шуряк (приверженец отечественного автопрома)веста август18 -замена передних подшипников через 3 недели,второй через 2 месяца ,сгорели мозги и это при пробеге 8+ "ДОСТОЙНЫЙ АВТО,"а по мне как был ваз ведро с болтами так и остался

 

Надо же как чуваку не свезло!

 

- «Что занимает последние 6 страниц Руководства пользователя автомобилем Lada?»
- «Расписание автобусов и поездов»

 

ничего плохого про ладу не скажу т. к. не пользовался, полуседан тоже далек от идеала, рио за 5 лет владения доставила только 1 реальное неудобство- зимой порвался тросик открытия капота и кончилась омывайка.
Но владельцы весты это реально другой блин склад ума, сознания и хрен знает еще чего - во дворе 3 весты и $цуко у всех на сенсорном дисплее пленка заводская оставлена, частично отклеилась но не снята. Видимо дома пульт от ТВ в пакетике лежит

 

В сознании, что если нарушена заводская упаковка то слетят с гарантии.

 

СССР

 

ну вот поло подкинул проблем, вытек антифриз, в бачке видно см 1,5 не больше по колесом лужа. пробег 50ткм всего, с какой такой радости? вчера все было норм

 

помпа?

 

незнаю, супруга заметила, приеду с работы домой посмотрю откуда льется. Какой порядок цен попадоса не подскажешь?

 

Ну если помпа: 1300-2600р за саму помпу и не знаю как там на счёт самому ремень скинуть и 3 болта открутить..

 

Да оказалась помпа, развалился подшипник на валу, люфт и как следствие утечка. Минус в бюджете

 

До поло владел ситроеном ц3 пикассо, до пикассо, имел калину 2 поколения, точнее она меня имела)))
Вобщем пришел на тестдрайв весты, новый кросс пробег 1300км, заводит ее значит менеджер и я слышу до боли знакомое тарахтение двигателя автоваз, ну не тихие они. Прогрелась, она значит, стала потише. Говорю менеджеру, чтобы сел и погазовал, и мляяяяя слышу это вазовское ввввввррррруууурррррр, это короче помпа у них так завывает, дааа уж думаю и это на новой машине, сразу вспоминается калина, от которой я избавился и перекрестился, была вся как погремушка и сидения скрипели, как бабушкина древняя кровать (кстати у весты тоже много случаев скрипения сидений прям с завода, по опыту никак не вылечить, конструкция такая).
Ну прокатился значит, как на телеге (это на кроссе) на седане так не довелосьпрокатиться, да и не хотелось после всех звуков, которые я за тестдрайв услышал. Катал на двигателе 1,8 и он просто никакой пидалируешь ему, а он бабка-стайл, короче ехать не желает... Расстроился, плюнул. Пошел поло тестить.
Да, поло по сравнению с моим пикассо, на котором я тогда ездил, тесноват с первого взгляда, но за 5 лет владения авто с кузовом "САРАЙ", я так устал от них, что седанчик меня просто поразил, шумка лучше чем у француза (на форуме ситроена за это изречение меня закидали тухлыми яйцами), подвеска мягче, комплектация драйв по цене мне получилась, как веста сопоставимая, поэтому на следующий день внес залог и купил поло, рад до сих пор. Да, поло не без недостатков, ну а у кого их нет? Зимой прогревается очень быстро, расход, особенно на трассе вообще радует, ездил за 250км, включил на круизе 107км/ч и расход за поездку туда-сюда (500км) составил 5,5 литров. Весте такое только сниться может, по крайней мере на калине у меня меньше 7 литров расход не получался никогда, а двигатели у них с вестой одинаковые! И на ситроене тоже меньше 7 не получался... Так что как-то так... Я вообще считаю, что чем весту, лучше уж солярис-консервную банку взять, но только не весту, наелся я нашепрома, у бати гранта, говорит тоже, что нафиг этот нашепром.