Новый мотор 1.6 CVWA поколения ЕА211 - особенности- масложор и пр.

Тебе повезло,- машина не ест масло

 

Первые 4-5 тыс.км пробега (обкатка) это трассовый пробег. Может с этим связано?

 

Меняйте раз в 7500 и не будет проблем. 0.5 литра и даже литр на 10 тысяч жором ну никак не назвать.у меня cwva тоже первые 4-5 тысяч км после замены не ел масло, а потом потихоньку начинало уходить. В общей сумме уходило 700 грамм на 15 тысяч. Видимо это связано с потерей свойства масла ближе к 7 тысячам пробега

 

Именно,- это уже не масло

 

Раньше долго сидел на форуме Калина-клуб - там была гигантская тема по поводу воя коробки передач. Многие делились какое масло заливали, что даже некторое типа помогало снизить шум, но коробки как выли так и выли у кого тише, у кого громче. И спустя лет 10 производитель признал, что шум связан с технологией изготовления КПП.
Боюсь что и в этом случае мотор ест масло потому, что он.. ест масло.
Та же история помнится была с движком Пежо 308 партнерства с BMW насколько помню.
У кого мало - смириться, у кого много диагностировать и требовать ремонта.
Вопрос только что считать много и что мало.

 

Все моторы едят.
Просто именно про cvwa по этому поводу умничают те, кто , видимо, своей машины не имеет.

Посмотрите, сколько едят авто из большой тройки


Да и у вага едят практически все,- даже легендарный bse, - у меня ел практически столько же, - 100+- мл
Про еа888 вообще считается, что если он ест меньше 0.5 л, то это новый мотор

Забудьте про слово "масложор"- тут скорее уместнеее слово " угар"

 

Это как с пресловутыми низко висящими чашками пружин: никому они не мешали на 4-м гольфе, рапиде, крузе, фокусе и т.д. Но вот именно на полоседане они ужасно мешают ездить))

 

Это понятно, но одним хватает масла от ТО до ТО, а другим нет.

 

Но всё равно не понятно как он ест это масло. После ТО проехал 1000 км, 70/30 город-трасса, проверял, масло на месте. После этого проехал по городу километров 30, чёрт меня дёрнул посмотреть на всякий случай. Удивился, грамм 200 не хватает. Вот как так? За 1000 км не ушло, а за 30 км ушло. Вообще не понятно как то. Масло то я долью, брал 5-и литровую канистру, взял Фольксвагеновское. Ну вот как то так.

 

Мне не мешают, один раз с новья зацепил, теперь знаю как проезжать неровности.

 

Убедитесь, что производите замер правильно: на ровной площадке, через 10 минут после остановки ПОЛНОСТЬЮ прогретого двигателя.

Будете мерить на холодную - перельете.

 

Трудности замеров.

 

Автомобиль ставлю всегда в гараже, там трудно поставить на другое место, ну и проверяю по приезду, выходит так где-то через 7-10 минут после остановки двигателя.

 

Раза три щуп вставлял и вытаскивал.

 

Да конструктивно он такой. Всё облегчённое теперь, маленькое. Миллион уже не проедет, зато расход не большой)

 

А что из одноклассников сейчас проедет миллион?

 

Ничто) И не только одноклассники. Все опустили планку, даже япы. Если только что-то со старыми архаичными движками осталось..

 

А кто аньше-то проезжал 1000000 ?Назови код двигателья

 

Мэрсы старые проезжали. На пассате дед проехал, только он движок ремонтировал. Даже у китайцев есть таксёрский чери амулет с лямом пробега %)

 

Хорошая шутка. Амулет после 100к уже выглядит как будто уже миллион проехал..