ТО своими силами (Отчеты и советы).

Были случаи (не у меня)))))
когда колодки ставили наобооот- металлом к диску..




Вообще, деградация поражает....

 

На основании всего вышеизложенного можно сделать вывод: Хочешь сделать хорошо, сделай сам !

 

В раньшие времена так и было. Но техника была проще. Набор рожковых ключей и головок, пара отверток, плоскогубцы, молоток и монтировка - вот и весь интрумент для ремонта любой сложности.
Ах, ну да, еще щуп выставить зазор в трамблере, бэушный вторичный вал для центровки диска сцепления и лампочка с проводом для диагностики электрики.
У кого были съемники подшипников, те были вообще супер оснащенными.
Сейчас кажется всё чуть сложнее.

 

Ну или ездить к конкретному проверенному механику.
Но их мало осталось,- невыгодно работать , надо иметь гараж свой итд,-
а у нас работающий люд не в пачете.

 

Сейчас всё так же просто,- например, задние суппорта на ваге лет 30 имеют одну и ту же конструкцию.
Зазоры почти везде- гидро компенсаторы.
Трамблеров нет. Я помню, как выставлял зазор в контактах на ваге в 90-х!

Не техника стала сложнее,-
а дятлы стали долбее

 

Ну, не знаю как в Масквах, а в провинциях еще есть правильные "Петровичи" ))

 

Да уж не скажите, что

Мне только как скажут про лямбда зонд, так и всё, я приехал...
Шо оно такое? Куды его втыкать?
А таких "зондов" сейчас пруд-пруди. Да и лампочкой уже не обойдешься для диагностики

 

Дятлизм он как был, так и остался. Просто на фоне более сложной техники его стало лучше видно. ))

 

Поло не особо сложная машина, многое самому можно. ТО уж точно

 

Легко! Изнутри.

 

Ну, понятно, что по мелочам не только ТО, но и ремонт кое-что можно самому. Типа поменять лампочки, треснувшие фару или фонарь...

 

Были случаи?

 

У меня, когда диллер масло менял, передние сиденья, руль и коврики запихали под одноразовые чехлы. Мне, когда в ремзону пускали, прочитали ТБ кратенько, но с подписью об ознакомлении, выдали бахилы и жилет. Хз чем там можно запачкать руль. В общем мне стало понятно почему нормочас 2600р. Чтобы там что-то запачкали? немыслимо...
У тебя талант - бесить людей. Может поэтому тебе гадят? )

 

Чехлы одели на сиденья, а ногами на порог становятся, я себе даже не позволяю такого. Хорошо рядом стоял.

 

Меня их мотивы не интересуют их дятловства- когда я плачУ деньги.
Тебе важно, по какой причине тебе , например, тухлое мясо продадут?

 

Эмм...мне не продают тухлое мясо, а совсем наоборот говорят - "вот это лучше не берите, оно уже подходит". Я к людям отношусь для начала хорошо. Потом они могут понизить мою оценку их деятельности, но для начала они постараются её оправдать. А если делать - "Эй дятел, сделай мне не как обычно - по-дятловски, а нормально, я тут постою проконтролирую", то тебе сделают по дятловски. И соплю вытрут о подлокотник снизу.

 

В том-то и проблема, оставляешь авто, надеешься на то, что хорошо сделают, не стоишь над душой, так они садятся на голову и делают по "дятловски". Такой менталитет у них, что если никто не стоит и не контролирует его работу, то можно ее делать спустя рукава. Но бывают и исключения.

 

Я не говорю, что контролировать не надо. Я о взаимном уважении. У нас к сожалению пока так. Суровость немецких инструкций компенсируется российской халатностью. Если человек захочет сделать говно, он сделает и ничего ему за это не будет. А если захочет сделать хорошо, то может у него хорошо и получится.

 

... но за это ему чаще всего тоже ничего не будет

 

В том и заключается фундаментальное отличие немца от русского. Немец вообще не понимает как можно делать свою работу плохо. Не важно сколько при этом платят, ты же специалист а не гогна кусок. А у нас "что-то мне платят не много, дак зачем тогда напрягаться - и так сойдёт".