ТО своими силами (Отчеты и советы).

это трудно сделать.

 

Это выглядит угольным налетом, очень небольшим, но налетом.

 

Самый дешевый брал, наверное. Бери известные фирмы и никакой пыли не будет, там пылить нечему, бумага слегка пропитана.

 

После того, как мне последний раз поменяли масло криворуко,

а также после отказа паркрвчного датчика вследствие контактной парковки в сугроб





решил воспользоваться гаражом самообслуживания,- час 300 руб и делай что хочешь

Ктонить пользовался?

Я нашёл на проезде Измайловского зверинца, на хорде,- там стоит многоуровневый паркинг, - наверно в нём ( ещё не был)

Кто что по советует?

 

Конечно менять самому. После покупки в 2014 году Поло на сервисе был всего два раза. Первый - ну тут так положено, но со своими материалами. И второй раз в конце прошлого года менял масло и антифриз на станции ТО, т.к. гараж завалило снегом по крышу, откапывать нет смысла, а время пришло... Уж поменять масло, три фильтра, свечи и т.п. самому ... ну просто для души... ну это же не работа, а удовольствие...

 

Спасибо, Карл!

но

Я про другое

Ктонить пользовался

??

 

Видимо, у каждого свое понимание удовольствия. Мне, вот, вместо возни под грязной машиной интереснее прогуляться куда-то иль шашлычку пожарить. А масло пусть на пункте замены меняют специально обученные люди.

 

Кому шашлык во время То, а кому шашлык за счет то...

 

Согласен. Но даже не так важна экономия на работе, как чувство удовлетворения и спокойствия, что все сделал правильно, закрутил с нужным моментом, посмотрел попутно другие узлы, и тд. Если есть свой проверенный мастер, это одно, а стороннее сто это другое. Они сорвут резьбу на защите например или того хуже на поддоне картера и не скажут об этом. А потом с них взятки гладки, не доказать в случае чего. Один раз давно повелся на бесплатную замену, так мне пол двигателя залили маслом, не могли попасть в горловину, залили генератор. Потом оттирали за свой счет, в итоге генератор накрылся и они купили мне новый генератор. Расходы компенсировали, молодцы, но времени и нервов потратил на них много. Поэтому делаю сам. А когда не могу сам, стою и контролирую. Для шашлыка с семьей время найдется и после ТО.
Есть люди которым пофиг, отдали свое авто слесарям, потом забрали, это их право, у меня так не получается.

 

Вот вот,
именно.

У меня примерно так было,- писал об этом. Дятлы кругом, это ужос какой-то. Врут все, просто все..... это плохо кончится- так везде, и в медицине и в стройке ,..

 

Есть нормальные, ответственные профессионалы своего дела во всех сферах, но их нужно еще найти. А после того как попались горе-мастера, перестаешь верить всем. Сам стараюсь свою работу делать профессионально, и ответственно.

 

Хорошо, если Вы их знаете и они Вас знают...а в остальном, конечно отдыхать лучше чем работать...

 

За счет ТО не получится. Масло и фильтры в любом случае денег стоят. А на негарантийном авто расходка меняется бесплатно.

 

Ну, меняю расходку в пункте замены возле работы, косяков пока не было. Да и как там накосячить можно-то? Бред. Пробку закрутить всякий слесарь сможет.

 

Аналогично. На пункте замены у оф. дистрибьютора масла. У него же все фильтры по приемлемым ценам.
По молодости самому было в кайф поползать под авто, а сейчас уже что-то не прёт.

 

Я тоже так думал.
Пока мне не
- затянулись пробку , чуть ли не вися на ключе,- пару недель назад, на поло;

- потеряли колечко,- я стоял рядом, указал на это,- собралась вся ремзона и хором доказывала мне, что её и быть её должно,- они сто лет работают а ты кто?- это не на поло, не помню на каком авто;

-воткнули щуп на поло обратной стороной ручки,- попробуйте, у вас вряд ли получится;

- на фф2 перебили масла на 1 см примерно,- и запачкали КОЖАНЫЙ РУЛЬ!!!!! маслом!!!!!- у дилера на волгогрпдке. После этого я отменил предзаказ на кугу и продал почти новый годовалый форд.


Это навскидку...

 

Плюсую,-
но склоняюсь к тому, что

 

Ремонтировал свою Ниву, ещё до Полкана. Стоял рядом и смотрел. Умудрились пластиковую проставку между блоком и бензонасосом поставить вверх ногами (перевернули на 180 градусов). Бензонасос качает, но не докачивает. Летом при жаре просто машина ехала 10-15 км, а потом нагревалась и глохла, топлива не хватало. Что я только не делал и кто только советы не давал... В результате методом научного тыка сам нашёл причину... Вот Вам и

 

Ну, ХЗ, я по отзывам выбрал сервис и пока проблем не испытывал. К таджикам в гаражи не езжу. Интереса к ползанью под машиной не имею. Она для моего комфорта, на ней ездить удобно, а не с тазиком для отработки под ней ползать

 

Ну, по крайней мере пробку вверх ногами не вкрутишь ))