Как соединять провода?

Вопрос в следующем. Установил клаксоны от волги. Сделал просто скрутку, заизолировал термоусадкой. Но, зараза, окисляются провода, пропадает контакт.
Какие еще способы можно применить? Пайка, может зажимы какие? Или что-то нанести на провода? Пайка и залить место соединения герметиком?

 

Хреново, значит, скрутил и заизолировал. Можно зачистить, скрутить плотнее и нанести сло технического вазелина, потом - термоусадку или изоленту

 

От души делал, изоленту не жалел. Смазал красной смазкой для клемм аккумулятора. Раскрутил все - все окислено.

 

Я вот так дополнительный сигнал прикрутил) сверху для верности герметиком их замазал и вроде ок всё уже пару лет. Но я не разбирал.

 

Знаю такие, использовал в салоне, но подходят ли в места, где влажно, грязно?

 

ну я попробовал, поживём - увидим) так-то там меди вообще не видно и изоляцию не снимаешь считай.

 

Пайка и изоляция.

 

НЕТ, очень не надежные. Пайка и термоусадка, проблем не было. Есть более надежная термоусадка с клеевым слоем.

 

Маловероятно, но спрошу на всякий случай - один из проводов случайно не алюминиевый? А то медь с алюминием в скрутке не дружат.

 

Акустический. Красно-черный.

 

Дешманский акустический почти наверняка омеднённый алюминий. Фуфло в общем.

Лучше купить в магазине электротоваров подходяший отечественный медный многожильный монтажный провод и использовать его.

 

А к фишке клаксона какие провода идут? Медь?

 

VAG 8D0 973 822 Корпус разъема 1 шт. 247 руб
VAG N 103 190 05 Клемма электропроводки 2 штуки надо. 81 руб
Я купил волговские сигналы, к ним с помощью проводов подсоеденил разъем, он почти как родной, немного подточить надо. И он как мама и папа с родным разъемом авто соединяется, уже на двух своих авто так сделал. На драйве еть описание этого. Никаких скруток.

 

Вся проводка в автомобилях из меди.

 

На волговских нет фишки, как на штатном.
Минус с корпуса, куда закручивается гайка крепления, плюс на фишке папа.

 

На волговских есть плюсовая клема, к ней мама продается, а к минусу, там где гайка продается шайба с зажимом для провода. А с другой стороны корпус в разъем штатный.

 

Вот так выглядит конечный результат. Положил все в гофру.

 

Понял. Без реле?

 

Без, все работает уже 3 года на одном и пол года на втором поло. Ни разу пред родной не перегорал. Сигналы Российские не китайские. Артикул C302303.

 

Клеммы же есть в любом аатомагазине...



Пайка вроде запрещена в автопроводке