Пропадает тяга при подъёме в гору

Доброго всем времени суток! Моему поло трендлайн уже 8 лет. Последние три мучаюсь с одной проблемой: пропадает тяга двигателя. Проявляется это следующим образом: при движении на 5 передаче на скорости 100-110 км/ч обороты 2,2-2,5 (как правило при затяжном подъёме) машина не резко, но довольно ощутимо сбавляет ход на несколько секунд затем все восстанавливается. Никакие контрольные лампочки не загораются. Сканирование ошибок не показало. Свечи, фильтры, включая топливный, меняю по графику. Давление в топливной системе 4-4,2, т.е. в норме. Заводится с полоборота даже в мороз. Промывал форсунки в сервисе, но не снимая, не помогло. Официальный дилер предположил, что это все же форсунки и надо их снять на стенде. Подскажите может кто знаком с такой проблемой? Спасибо

 

Интересный случай.
ИМХО надо брать спеца с диагностическим оборудованием типа Васи диагноста и прокатиться по тому месту, где происходит баг.
Затем анализировать, что дает такой сбой и фиксить.

 

Такая же ерунда изредка бывает. У меня АКПП. Уже года три так езжу. Тоже табло при этом не горит. Мне кажется, что это из-за адаптации АКПП к стилю езды.

 

Привет! Коробка передач механика или автомат?

 

Механика

 

Насос

 

Или топливный фильтр. Забит или не тот, что нужно поставили- с другими параметрами регулятора давления.

 

А Вы не могли бы аргументировать это? Просто хочется разобраться в этом. Да и деньги не лишние

 

Фильтр менял уже два раза - за время проявления указанного дефекта. Осенью поставил третий - не влияет. Ставлю ufi

 

А сеточку на бензонасосе меняли ? или смотрели. Еще такая беда бывает из за Дроссельной заслонки ,когда она самопроизвольно прикрывается ,но ошибок при этом никаких нет.

 

Номер с фильтра в студию. На форуме были случаи установки фильтров с ошибкой при выборе номера- эффект похожий.

 

Сеточку не смотрел, номер фильтра гляну, может даже сегодня. Я не сильно разбираюсь в технике, поэтому может и глупость скажу, но все же - мне не понятно, почему в оф.сервисе после проверки давления в топливной системе версия про то, что причиной является топливный фильтр, бензонасос и фильтр в районе бензонасоса (наверное та самая сеточка) была отвергнута?

 

Потому что им пофигу

Сделали диагностику, получили.

Нет задачи устранить проблему.

Тем более она плавающая, - возникает не всегда.

По признакам такое бывает при начинающем умирать
насосе. Или забивающейся грязью/водой при определённом наклоне авто сеточке,- иногда достаточно помыть бак.

Но если вам выдать такую рекомендацию за деньги, то вы начнёте задавать вопросы типа:

 

Плюс 1000!

 

Может быть просто надо на 4 ю передачу переключаться своевременно, примерно в середине подъёма, а не насиловать коробку и мотор?

 

Я конечно ни разу не Шумахер, но и не насильник. У нас все общему согласию. Передачи переключаю вовремя.

 

Фильтр вот такой

 

Да, это для CFNA. Однако, если он у Вас стоит на машине- как Вы его с коробкой сфотографировали на столе?

 

Нужно снимать логи. Желательно спровоцировав такую же ситуацию, подьем, скорость. Там будет картина

 

Фото настоящее, будьте уверены. На машине он выглядит так