Volkswagen Поло седан (Polo sedan) в СМИ

Я вот как на красную тряпку кидаюсь вот на это «морально устаревший». По опциям машина меня устраивает, по технологиям и безопасности тоже, этой мой сознательный выбор, что же типа должно было отвратить меня от покупки?
А я недавно вот понял, что. То, что у меня новый поло - этого никому не видно и непонятно, типа люди могут думать что ему 8 лет и я все езжу на одной машине и думать что я совсем бедный. А если бы я купил новый солярис, то все было бы понятно обществу - это новый кузов, значит машина точно свежая. Мэссэдж, так сказать. Но мне как-то абсолютно пофиг. Но многим не пофиг. Многие не хотят, чтобы жена Васи сказала, мол Лёша купил поло, помнишь, мы 8 лет назад такой купили и 4 года назад продали? Вот для этого и нужен народу новый кузов. Сумбурно и сугубо имхо.

 

А лампы в H4 в фарах даже у елантры вообще доставляют)

 

По мне так кузов у поло в рестайле выглядит достаточно актуально. Внешность классическая, строгая. Она долго не устаревает.
При этом, как заметили уже, в отличие от кореи, есть норм свет н7/н7, есть лёд и есть ксенон. Корейцам это все пока только снится.
Плюс норм магнитолы с карплеем и т.д.
Плюс турбодвижки и современные коробки дсг.
Корея - это фантики.

 

Сложите продажи рио+солярис и сравните с поло.
Мы тут не спорим какая машина лучше. Не надо мне расписывать что поло лучше, я и так за поло, иначе я бы тут не сидел =). Большинство не разбирается ни в DSG, ни в TSI. Встречают по одежке. А тут корейцы впереди. Кузов поло морально устарел, это факт, и не выкатывая новый, я не знаю на что рассчитывает фольц.

 

Как продавался поло 6R, так и будет продаваться. На это VW и рассчитывает.

Если ФАГ вообще не пофиг на наш мизерный и нищий рынок.

 

Это все очень субъективно. Я лично считаю, что у всех кузовов VW абсолютно клссический профиль. Просто есть законы маркетинга, которые просто обязывают автопроизводителей каждые 5-7 и т.д. лет менять кузова и далее по списку, иначе не продашь. Чего-то кардинально нового и революционного в облике нового Polo ( Derby(?)), как ни стараешься, не усмотреть. Ну никак... А корейцы в основном берут ценой, чуть-чуть, как обычно, более низкой, чем у конкурентов. Ну, и качество подтянули до должного уровня.
P.S. Всех с наступающим НГ! Ура!

 

Дык корейцы самые дорогие сейчас в России, ну кроме Рапида может.

 

Я же написал на что:

на нас и таких как мы.

Вы же почему-то не купили джетту или Октавию. Хотя за лям могли бы.

Они дороже, чем поло.
Все почемуто думают, что дешевле.
Драйв н акп сейчас 830+-. Что у корейцев за эту сумму?

 

Потому, что у вага цена в конфиге - реальная, а у них с учетом всех возможных скидок (за трейдин, хитрожопый кредит какой нить и тп). Не читает народ текст под звездочками. А жигули априори считаются дешевыми, хотя Веста на говнороботе стоит, как минимум, столько же.

 

В конфигураторе пропал поло седан, что-то прикручивают.

 

Очередные + 15 т руб к цене

 

Тогда и другие модели бы пропали, все дорожают. Возможно сейчас увидим новые комплектации.

 

Да, проскакивало тут, типа комплектация Connet

 

Не типа,
а точно,
я видел спецификацию,
это тот же драйв по сути,

И возможностью добавить фары и пару пакетов.
Безопасность: есп, сигнала и ещё что-то
Комфорт: климат итд
И другие диски.
В общем, хорошее предложение с точки зрения возможности наконец заказать всё что хочешь,
а не только руль от гт

Вот они и распродают драйвы сейчас, по 830+-, то есть по летним ценам.

 

С ДСГ ниже 910 никак не сбрасывают в Москве, как ни просили, так что 830 это может с механикой 90 лс. А сегодня они уже все прошлогодние. Знакомый будет брать 19 года, раз не хотят скинуить за прошлогодний.

 

Как я и говорил) цена поднялась у Драйва на 15 т руб., начинается от 775 т руб, другие модели тоже поднялись , Туарег теперь от 3489 000 руб.

 

Не работает еще конфигуратор ФПС.

 

Это 1.6 акп+ пакет комфорт,- я писал уже.

Про 1.4 не интересовался

 

Ну не знаю...http://vw-butovo.ru/purchase/available-cars/detail/210TzB00024366/
Это без комфорта 860 в бесплатном цвете...

 

С ДСГ только 1.4 и бывает.