Пробег от 15 000км (до 50 000км)

я вот никаких нитей не замечаю, а пользу - чуть ли не каждый зимний день

 

Не замечаю, не вижу и не мешают это разные понятия. При определенных условиях их хорошо видно, но это дань за комфорт. Можно было без обогрева стекло заказать.

 

Зрение не 100%,или не хочешь замечать.

 

если приглядеться то видно конечно, но в движении не замечаю

 

Эффективность штатного освещения особенность не восприятия разного спектра, а особенность наличия специальных клеток в глазу "палочки". Их недостаток может зависеть от дефицита витамина А, что приводит к так называемой в народе "куриной слепоте". А если со зрением все в порядке, то на эффективность штатного освещения влияет световой поток лампы и КПД осветительного прибора (ОП). Световой поток лампы H7 по заявлению производителей около 1500 лм, против 1000 лм у H4 на ближнем свете. КПД ОП зависит от качества отражателей (коэффициента отражения) и качества (коэффициента светопропускания) пластика или стекла фары. На вид вроде бы одинаковые прозрачные экраны, а коэффициенты светопропускания могут различаться на 5-10%, также и различные зеркальные материалы отражателей различаются в коэффициенте отражения.
Видимость нитей обогрева ИМХО скорее причина психологическая. "Прокладка" внушает себе, что есть преграда зрительному восприятию и неосознанно фокусируется на нитях накала, вместо того, чтобы сфокусироваться на дорожных объектах.

 

Ночью ездите? Ореолы на стекле есть от фар/стопарей?

 

Интенсивность светового потока к восприятию разного спектра (т.е. длины волны) тут ни коим боком. Да и при чём здесь разница в интенсивности разных ламп накаливания( н7, н4), вы не уловили суть, сразу приплели количество чувствительных клеток и зависимость их количества от витамина "А" (на самом деле задаётся генетически, если речь не идет о дегенеративных процессах в следствии травм или стресса), я вещал о проблеммах восприятия светового спектра, который дает наибольшую контрастность, т.е. когда вы всё прекрасно видите в зоне максимальной освещённости, но чуть дальше полный мрак. Чем ближе свет к "холодному" спектру, тем выше контрастность.
По поводу видимости нитей обогрева, здесь иная физика процесса, как вы правильно заметили, надо фокусироваться на дороге, но не учли, что люди с различными возможностями по зрению (+ или -) могут фокусировать свое внимание(зрение) на по разному, дальнозоркий хоть весь обфокусируется на нитях обогрева без очков их не заметит, а у близорукого они прям на носу висят и видит он их когда фокусирует своё внимание на впереди едущем авто. Учтите, что я не веду речь о дефектах зрения при которых необходимо постоянно носить очки. Надеюсь моя экспрессия вас не огорчила, ибо и в мыслях не было.

 

В моём лесу ночь больше полугода. Ореолов не замечаю.

 

.. я за подогрев лобача , на поло жены он есть , у меня на октавии нет - разницу вижу .. отогревается до - 15 гр. ( холоднее пока не было ) минут за 5 ,вкупе с рециркуляцией ... даже то ,что лежит пластом просто смахивается щёткой .. я же на октавии минут 15 жду пока поползёт ... нити никак не раздражают ,точнее я даже не замечаю разницы на чём еду в этом плане хоть днём ,хоть ночью ... сейчас пробег на поло к 20-ти подходит - негатива пока нет особого , ттт. .. что не нравится - постоянное набивание снега в щель под крышку багажника и заднего стекла (думаю клеить уплотнитеоь) , поскрипывание резиновых уплотнителей на неровностях (мажу силиконом ,на время утихает) , тесно мне после октавии ,но я негабаритный ... в остальном нормально всё - связка 1,4 тси + 6мкпп очень хороша , коробка работает очень чётко ,хорошо подобраны передаточные , двиг масло заводское подбирал ,грамм 200 за 7 тыс ,слил и залил шелл ХУ до ТО-1 , чуток ушло - мм-ра 4 по щупу ... сейчас диллерский ваг спешл 5-40 - нет угара пока .. периодически проверяю шток актюатора - пока ходит легко ( страшилки про закисания читал)... жрёт совсем мало - прёт в самый аккурат, нехватки не чувствуется ... дальше будем посмотреть .. хай + безопасность +комфорт и + ещё какая то хрень , октябрь 17 ...

 

Тоже хай 1.4тси МТ. 47000км. Все в ажуре. С маслом так же. Небольшой угар и все.
Бесит только болезнь ВАГа - скрип втулок стаба. Брызгаю силикон, пропадает надолго.

 

Сейчас пробег 33000, НА ТО2 по гарантии меняли прокладку помпы и прокладку сливной пробки на радиаторе.
Масло кушает менее 100г на 1000 км, жор не увеличивается.
Огорчило, то что на автомобиле 2017 года ничто не сигнализирует о перегоревшей лампочке.
Других проблем не замечено.

 

Это можно шнурком активировать. Вот только Нужно ли? Будет загораться лампа EPC на приборке и это будет пугать, т.к. не только из-за лампочек она загорается ну и со светодиодами это будет глючить..

 

Машина 17 года, в эксплуатации с февраля 18, на сегодняшний день пробег 24500. Сегодня заменили рейку в сборе по гарантии. В остальном все ОК.

 

А что было? У меня дребезжит что-то по нероаностям справа впереди, вряд ли стойки стаба.

В чем проявлялся дефект рейки?

 

Все началось с того, что начало постукивать при проезде лежачих, сначала редко, потом чаще и чаще. Проезд трамвайных и ж/д путей дак вобще, как серпом по яйцам, плюсь на гравийке на малой скорости все было прекрасно слышно.
Далее поднял машину на подъемник у знакомых и сам все с их помощью и посмотрел. Был небольшой люфт в рейке или в соединении рулевой тяги с рейкой.
Далее приехал к ОД на диагностику и выложил им все свои находки....
После диагностики ОД признал люфт и заменил по гарантии.

 

Кстати звук исходил в основном с правой стороны

 

Вот вот,
погромыхивает, как будто защита справа приоткручкна.
Слышно на малой скорости;
когда едешь по "стиральной доске"

 

Именно, но это оказалась к сожаленю рейка

 

Многие пишут негатив по обогреву лба, а у меня первая машина с ним и брал именно с пакетом Комфорт и только положительные эмоции . Нити вижу если хочу увидеть, а тк смотрю на дорогу то и не вижу их совсем. На радар-детектор практически не влияет. Вообщем, классная вещь, утром понажимал кнопок и через 5 минут поехал, причем щетки у меня даже еще нет, хочу купить, а пока без неё не испытываю проблем. Единственное, что не нравится - слабый обогрев заднего стекла.

 

Что, крышу и боковые стёкла не заметает? На капоты снег не ложится? Или вам просто наплевать на тех, кто едет за вами?