Техническое Обслуживание (ТО) VW Polo Sedan: обсуждение, стоимость

замена не поможет, 100000 рублей! через 10-15 тыщ снова стучит

 

Гагар по чистить залить 98-100 бенз и прохватить по трассе куданить до Воронежа,- всё вылетит самО.

 

Это у вас так? Или у знакомого на работе брата троюродной сестры ?

 

У меня пробег 79т ничего не стучит, на служебном 193т ничего не стучит! У друзей 3 машины с цфна с разными пробегами, ничего не у кого не стучит!

 

я пробовал, залмл новенькое маслецо и рванул за 400 км - не прочистило - хотя писали что так тоже можено почистить

 

Я если честно не разу в жизни не слышал как стучит цфна, за то как зайдёшь в интернет у каждого первого он стучит и ваг гавно!

 

у меня 100000 рублей лишних нет! есть мужик - которого я очень хорошо знаю, он 11 лет работал у нашего диллера фольксваген, а сейчас свой сервис - сам делает только фольц, шкода, и ауди, я хотел у него за 60000 поменять - он сказал, что не прочь на мне заработать, но сколько переменял - хрень одна, максимум 20000 и тот же стук, потом в нете почитал - тоже пишут что так и есть

 

вы живете в сказке, и я вам завидую белой завистью
Хотя у некоторых действительно и не мтучит по 150000 тыщ - но это редкость, значит повезло, есть ведь везучие люди - мой пример, даже без слов человека 11 лет отработавшего у диллера, что цфна стучит у 80 из 100 машин - может и врать - моя с 42000 пробега и идеальным обслуживанием и эксплуотацией - зимой редко есзила - стучит, у девушки с соседнего подъезда красный хайлайн - стучит - пробег не знаю, мужик на работе с комфортом - пробег 77000 км, заварил коллектор, говарил что не стучит, я на той неделе послушал - стучит так же как и у меня - а он просто не замечал, теперь слушает! у участкового на два этажа ниже меня белый тренд - пробег за 100 и нихрена не стучит - а он его не жалеет , вот так - просто мне не повезло...

вот я и решил заморочиться , а вдруг, на время пропадет, а так как я на ней езжу мне на 2-3 года, а я еще 2 года и пора менять будет

 

ну а по моему вопросу сказать никому не чего?

 

И замена тоже не поможет...... Тут некоторые по два раза меняли......

Они просто не прислушиваются и наслаждаются. Как и я......

Никакая промывка/присадка Вам не поможет- выкинутые деньги.

 

я тоже так думаю, но хочется надеяться! просто пообщавшись с людьми, бывают случаи - после раскоксовки стук ушел , одному у нас мастер со шкода центр посоветовал попробовать сменить масло и дать на нем км 500 с оборатами высокими - тот поменял и поехал в беларусь - сказал туда еще постукивал, от туда приехал нет, снова сменил масло щас тихо.
В нете вычитал, что один лил присадку в бензин каждые 5000 км, и через 15000 у него звук ушел - Хотя это все интренет и верить всемму нельзя, но для этого мы его и читаем

 

В лучшем случае зря потратишь бабки. Нет там никакого нагара, ежели льешь неподдельное масло и бензин не из сельской бочки.

 

я на диагностику заезжал в шкода центр по знакомству, дело было так, короче дали остыть , завели, были мастер и менеджер, послушали - сказали поршня как и "у всех" пишу с их слов как было сказано - эти стуки почти у всех, официально мы бы порекомендовали замену поршней, но так как я по "блату" - на деле звук вернется - хотя 2 года гарантии дают что стучать не будет - с моим пробегом 2 года наверное точно. Менеджер сказад что у него на шкода фабиа уже 2 года стучит , а мастер сказал что у него на седане 2011 года застучал на 57000, сейчас 211000 - и двигатель еще походит, чистить с моим пробегом (раскоксовка) - сказали глупость! Вот пишу как было! а у диллера фольксваген сухо рекомендовали замену поршней на нового обрасца с 2 летней гарантией за 110000 рублей, но в цеху нормальные люди работают, пока менеджер не слышал - мастера сказали, что через 2 года как раз а может и раньше снова будет тоже
я парюсь так, пото му что привык, чтоб в машине все было идеально по возможности! машину свою очень люблю , но начинаю иногда желеть что выбрал данныю марку и модель

 

а вхудшем, вот и хочется узнать может быть вред от дданных присадок или нет, деньги не велики - не очень жалко

 

Просто уберите причину коксования... Меняйте воздушный фильтр вместе с маслом не реже, чем в 10 тык, не покупайте масло нигде, кроме специализированных магазинов, используйте оригинальные масляный и воздушный фильтра и заправляйтесь там, где заправляются дальнобои- на крупных сетевых заправках с чистыми сортирами и улыбающимся персоналом. Я так делаю...пробег за 80 тык и я не парюсь. Никаких и никогда присадок не лил.

 

я практически все так и делаю! лукойл - газпром! масло проверяю на подлинность, смотрю коды - чтоб в европе было сделано, фильтр тоже проверяю и беру либо оригинал, либо манн! масло меняю часто! свечи - через 25000 и много еще чего, но беда пришла неожиданно
и на холодную не постукивает?
я и не думаю что там есть коксование - расхода масла нет, тяга не упала, расход как и был, на новом масле при прогретой на холостую 0,6, иногда на 0.5 падает

 

Тогда просто поднимите обе руки вверх и быстро опустите их вниз с фразой "Ииииинафик!". Ваш мотор будет жить долго и счастливо, поверьте!

 

я вам верю, пытаюсь, но стук напрягает - хотя после смены масла, поездки на дальняк и высоких там оборотов, стук стал появляться через раз и чтоб его услышать нужно иногда засовывать голову под капот! вот на фоне этого и появилась надежда что если помыть систему смазки и форсунки мягкими присадками - то можно уйти от проблемы

 

Руки вверх, Карл, вверх! Нет у Вас проблемы... А нюанс такой есть у всех- это особенность мотора.

 

ну да, моя хоть 2012 года, а вот когда слышу как годовалые весты за 650 тыс стучат погромче - как раз там вроде как немецкие поршня - вот это совсем обидно