Техническое Обслуживание (ТО) VW Polo Sedan: обсуждение, стоимость

Ну вроде все уже "уважаемые" и "эксперты" высказались.
Уточняю. Двигатель 1,4 tsi и лью 100-й, если нет 98-го. На 95-м едет ощутимо хуже.
На калине вместо 92-го лил 95-й, чтобы ехала нормально.
Да, экономист по профессии.

 

Только "свой" проверенный 98-й, т.к. работаю на НПЗ.
В путешествиях на стоковой прошивке лил 95-й.

Сейчас 95-й не рекомендуется, т.к. прошивка E-Tuners St.1 под 98-й. Но если что, не наваливая, можно ездить и на 95-м.

 

Спасибо. Сейчас пробег 350 км. Обкатку пройду - попробую еще раз на 95-м.

 

Ну уж на 1.4, да ещё и с дсг, трудно не заметить разницу между 95 и 98м. Я сразу ощутил потерю динамики при интенсивном разгоне, вибрацию

 

1,4 tsi 6МКПП. Вибрации не было на 95-м (пришлось залить 10 литров, иначе не доехал бы из салона), но разница ощущается.

 

у меня 1,4 турба. туда 98 - рекомендован, поэтому лью 100-ый, т.к. 98-го у нас хрен найдёшь, а 100-ый на лукойле много где есть.

 

народ, подскажите, кто пробовал - есть какие то присадки , которые льются в масло за 100-200 км до его замены, заливают ее, она там чистит нагар и все такое, а потом через 200 км меняют масло и фильтр, если кто пробовал такое - поделитесь опытом ну и посоветуйте какую лучше взять!

Решил я попробовать короче такое (может уйдет стук - особо не надеюсь - но всеж попытка не пытка - хуже не будет) 1. залить присадку (вот думаю какую) в масло, поездить 100-150 км,
2. Слить масло с этой присадкой очищающей и залить масло другого производителя ну и фильтр поменять
3. ну и еще хренакнуть 98 бензина и залить в него вот эту присадку G001780M3
тыщи 4-5 потрачу, просто интересен результат, ну напрягает меня этот звук в двигателе, а продавать не хочу - ибо поспрашивал, почитал, эти маленькие поршня стучат почти у всех (в данном ценовом диапазоне)
короче решил позаморачиваться.
Я просто в присадках которые льются в масло для очистки системы смазки не очень силен - поэтому прошу подскажите что можно залить чтоб и эффект был и безопастно

думаю ЛМ 7507, 2427, - это пятиминутки - боюсь съедят резинки и прокладки, или думаю еще долгую промывку - лм 1990,
еще как вариант думаю просто промывочным маслом промыть после пятиминутки

 

Меняйте не реже, чем в 10 тык и будет счастье, ИМХО. Все присадки- от лукавого.

 

Присадки (что в бензин, что в масло)-развод на деньги.

 

спасибо - замена 7-8000 км ( только один раз когде машине шел 2-й год, 13000 накатал)

 

ну я надеюсь хоть немного промоют - то что в масло лить - просто стремно чтоб не разъело ничего , а за G001780M3 не парюсь - это рекомендовано вагом - значит плогова не будет
надеюсь может данные манипуляции помогут от стука уйти на

 

Как моющая присадка может повлиять на стук поршневой?

 

Масло лучше по моточасам менять гидрокрекинг 200-250часов пао синтетика 300-350 часов, на эстерах 350-400

 

Заливка
Добавки
За бабки

 

Всё верно!

 

ну если там нагар, то счистит его и стучать не будут, читал, что многие раскоксовку делают и стук тыщ на 10 пропадает, там систему смазки , и форсунки присадкой в бензин, плюс новое маслице - может и перестанут на время стучать, ну или хотяб потише станет

 

с часами замороки много, в моем городе пробки - редкость, поэтому 7-8 тыщ км по часам ен много будет

 

ну да, за бесплатно не бывает, каждый решает сам куда тратить деньги, если они конечно есть

 

я просил попощи по подбору и выбору, если есть мысли по этому поводу - поделитесь плиз

 

Там юбка поршня стучит, никакая присадка не поможет только замена поршней! А по сабжу зайдите на оил клуб там есть отдельные темы про промывки, там все по полочкам разложено, узнаете много нового!