Передние тормоза (передние дисковые тормоза и колодки), замена и эксплуатация

я так понимаю что смотря какого года машина! моя 2012 - мейд ин чайна нигде нет - тогда все импортное вроде как было - даже краска немецкая! у меня на пеперьнице даже написано мейд ин индия, только шины кама евро - и то наши, я еще тогда специально облазил везде где мог и не нашел мейд ин китай ничего

 

На стёкла посмотри Рулевую рейку..

 

Ну и движок цфна внутри весь китайский, хоть на нём и написано джермани - он там только собран

 

стекла с 2015 года которые пошли, я тоже слышал что китай делает, а с 2009 по 2015 100 процентов пока сказать не могу - я найду но в пямяти было - что европа, про рейку тоже пока не знаю - но ты меня озадачил - обязательно сегодня узнаю

 

на дорестайленговый поло (мой в данном случае) везли стекла из германии (не скажу где их производили, я там не был) но даже если и в китае, то в германии их хоть проверяли, а сейчас либо поставки напрямую из китая (зная как наши проверяют и еще коррупция) и вроде как еще и в калуге стали производить

 

Ну убейте- никогда не куплю ни оригинальные колодки, ни оригинальные тормозные диски, ни оригинальные ступицы. Не потому, что они хуже- они лучше неоригинала. Но разрыв в цене и в качестве просто несопоставим и тут неоригинал (достойный и проверенный бренд/ы) выруливает далеко вперед.

 

я диски тоже менял на неоригинал, - и когда покупал - удивился, взял отто циммерман усиленные по 2750 за 1 диск, за комплект 4500, так эта фирма немецкая и производство тоже в германии у них , они реально были еще и на порядок дешевле и с покрытием каким то - что езжу и они нигде по краям и у ступицы не ржавеют

 

Наверное, но сейчас все в китае собирают почти все, но есть одно НО, даже один товар собранный в китае сразу для россии и такой же товар для европы или сша- абсолютно разные по качеству, поэтому китай привезенный после проверки в сша или европе - это совсем другой китай! дома есть китайские фонарики купленные в бельгии, - это не те фонарики что у нас в магазине даже близко

 

Да китайские не значит что плохие. На прошлой шкоде к этому пробегу у меня уже две трещины на лобовом было, вот и немецкие калёные стёкла. Сейчас лучше, хоть и маленьких точек много от камушков, но хоть не трещат.

 

а большой пробег? но индийские оригинальные колодки реально гавно! даи диски начили слоями отслаиваться и отваливаться, поэтому я их тоже выкинул

 

40тык

 

дык это не много, лобовое автоваза 79000 проехало ту меня и скол поймал - тогда и поменял

 

Посмотрите автомобиль Джили Атлас. Обалдеете от качества сборки/материалов в топовой комплектации по цене базовой джетты. Я сел в машину и охренел...никакого ощущения китайщины. Хороший знакомый уже 50 тык разменял в хвост и в гриву- нопроблем...

Рискну Вас поправить. Один и тот же товар у китайцев не для разных стран, а для требовательных и пофигистских заказчиков может стОить 5 долларов, а может 1. И это не жадность китаёза, а жадность заказчика, под которую подстраивается китаёз в стремлении ПРОДАТЬ. Разница в цене ессно закладывается в качество, потому в Европе и у нас фонарики отличаются......

 

Да?
А я собрался их брать, задние jzw698451
Чем они плохи?
И что хорошее? 1К0698451j. ?

 

Верно, есть у китайцев очень хорошие вещи. Но есть и подделки, весь вопрос в цене.
На счёт авто - китайцы уже прочухали что у нас кузова цинковать нужно. И ещё отгрохали заводы с полными циклами, роботами и технологиями.. Скоро на дорогах появится много не плохих хавалов и гили. Автовазу в сегмент SUV уже не сунуться..

 

согласен я просто не так выразился я выше писал про то что немцы проверяют лучше с китая привезенное чем мы - у нас теребование ниже - главное чтоб дешевле, это наши закупщики до этого довели, я и думаю что китай сделанный для европы лучше чем сделанный напрямую для россии

 

я за задние ничего сказать не могу - у меня сзади барабаны, но за передние с кодом
6R0 615 301 - плохенькие
я себе поставил http://joxi.ru/Q2K04ZaILLL0OA

Otto Zimmermann 100.1233.20
Диск тормозной вентилируемый, "Coat Z


вот такую - выбирал не из-за тго что дешевле - на безопасности не экономят, - там есть и по 900 рублей - просто эти эти понравились и по отзывам в нете, и справшивал у людей кто ездит (но не на поло), еще и делают такие только немцы именно у себя, . Езжу и радуюсь - отличие очень заметны

 

У вас другие тормоза,
там вроде какие-то две разных системы,-
одна старая, как на гольф2,-на дорестайле
вторая как на Октавии7 и джетте6. на рестацле.
У меня вторая, она даже с убогими оригинальными колодками тормозит неплохо

 

передние у меня коды опций я написал какой диск колодки стояли вот эти
VAG 6RU 698 151 A
задние у меня более новый чем 2011 года, у них с буртом у меня без, следовательно и колодки подороже - код опций 1KH
тормозили они хорошо, особенно по сравнению с вазом, но когда я поставил другие диски и колодки - то стало еще лучше, особенно в сырую погоду- это про передние, а задине стоят родные, я смотрел за 41000 пробега стерлись на 1 мм всего, барабан в идеальном состоянии, не скрипят


да и еще на родных дисках передних стали появляться 3-4 полозьи хорошо заметных - снял колоки - износ около 60 проценотов был - и это на внутренний части на внешней меньше, снял колодки - там вкрапления металло показалось - и они стали есть диски, да и диски стали расслаиваться, ржаветь и отваливиться ржавчина

 

Если Вас не затруднит, извольте выражаться яснее, милостивый Государь...
P.S. Наверное, потому они и "колоки", так как из клоаки!