Какое масло лить?

промывать надо систему? Было оригинальное изначально спешил плюс, залили на ТО у дилера кастрола, от промывки отказался, теперь думаю может зря

 

Да не надо промывать. Я эдж 5в40 лью. Было дело и магнатек заливал. Ща на смену шелл хелик ультра купил)
Они все смешиваются - ничего страшного.
Дилер так же льёт из разных бочек и не парится. Лишь бы это Кастрол или шелл был.

 

И на эдж и на шелл есть голограммы на канистрах?
Просто коллега купил масло на днях Ford formula f( тот же кастрол), код с голограммы не пробивается, обратился на горячую линию, фальсификат, сказали неси туда где брал. И вот тут я задумался, лучше брать с голограммами, хоть какой то шанс

 

Да, на обоих есть. На сайте коды пробиваются.

 

Нашёл
оригинал 5-30 за 1800
Мобил 0-40 золотая наклейка (не зелёная!) за 1500
Что взять на зиму?

А то купленное ранее GT как то жёстко работает. Тыщи полторы на нём прошёл только, ещё даже ничего не угорело,- но не нравится оно мне....



В общем,- НЕ рекомендую...

 

Вот это, купленное за 500, шелпстело прям...

 

Любит у нас народ разное гавно... (с)

 

Это скорее подходит к:

То, которое хочу сменить, стоило 1800

 

Ну тогда дорогое говно))

 

Вот и я об этом....
Как-то жёстко работает,- как после 7-8 тыс
А я тыщу+ проехал, сначала было норм,- а сейчас жестковато молотит....и фазик слышнее, на полтона
Та же Роснефть беззвучно молотила тыщ 7

 

Похолодало ж. Хотя может и масло говно ))
Я вот Ликви молли в метро за 1.6 купил )

 

У нас -3°
Это не должно быть проблемой для масла.
Я в -20 такого не помню.
Ну и конечно это не сильный звук,- я просто оч хорошо слышу работу мотора, - даже по изменившемуся звуку понимаю, что уровень подходит к min, например, и пора менять.
А тут новое масло.... я много всяких перепробовал, такого не было...б


Так что взять- то?:

 

Если мотор дерьмо,то никакое,даже самое дорогое масло его не превратит в конфету.Не парьтесь с маслом,меняйте чаще,вот и весь рецепт.

 

1470 р

 

Хорошая цена. Просто в магазе такое в два раза дороже.

 

Я и купил поэтому...
Меня удивило цена. У них тойотовсаое синт 5-40 стоит 1500 за 4 литра, ваг 1800 за 5 литров. Может, липа?

 

У мобила цвет характерный будет - золотистый. И когда только крышку откроешь - запах свежего асфальта.

 

У Mobil1: 5w30 esp formyla цвет красноватый,у 5w30 economy fyel цвет зеленоватый.Самые лучшие масла,что я юзал.Но дорого блин.Кстати летом заливал Джиэнерджи л-эксперт 5w40 -очень приятно удивлен,вероятно качественное масло.И тихо и маслорасхода нету.Понятно ,что вязкость погуще,когда сливал,было черное,то есть масло работает.Приятно удивленэ

 

Mobil1 FS X1 5W40. У знакомого хёндэ с двиглом G4KD, это те у которых массово задиры к 70 тысячам пробега. Льет только это масло... Задиров нет, пробег 80. До этого у него была Тойота королла, пробег 200 лил этот же мобил. Да и на оил клубе в теме его очень хвалят. Да масло дороговатое... Кто хочет подешевле, то лукойл генезис 5W40. Лить "оригинальную" жижу,в которой не понятно что налито смысла вообще не вижу. Лучше уж мобил по той же цене, тем более что масло проверенное и кстати настоящая синтетика, а не гидрокряк как кастрюль, которой подешевле.

 

Итак, 86 тык, сегодня менял масло. 60 последних тык на шелл 5-40, когда НХ-8, когда хеликс ультра. Замена раз в 7,5 тык первые два года гарантии, после гарантии раз в 10 тык. Думаю, что косвенно качество масла показывает состояние дроссельной заслонки, через которую картерные газы возвращаются во впускной коллектор. Моя дроссельная заслонка на фото ниже, сделаны сегодня, с учетом того, что машине шестой год (шесть в мае будет, ДЗ никогда не чистил)- считаю результат хорошим. Замена воздушного фильтра- каждые 10 тык, фильтр- только оригинал от ФВ. Залил в этот раз Aral 5-40, так как поставщик шелл..., скажем так, перестал устраивать...... Почему Aral? Исключительно немецкое масло, для немецкого рынка- всего два завода, оба на территории Германии. Я на нём до Шелл плотно сидел. Да и имеется в Минске первый импортёр с сертификаком и магазином, его БМВ и МВ клубы под микроскопом держат......