Передние тормоза (передние дисковые тормоза и колодки), замена и эксплуатация

Смотрел, одинаково примерно. Через 10тыс поменяю в любом случае.... Искушать судьбу не буду. И так думаю в 60тыс это отличный показатель. Сзади колодок чуть больше осталось чем спереди. У меня городской спокойный стиль езды. Я не вжариваю и просраться машмне не даю.. Лишь иногда разово, что б ему жизнь медом не казалась...)))

 

Если примерно равномерно- Ваших колодок при среднем режиме эксплуатации хватит значительно больше, чем на 10 тык.

Ну... Я покупал пасцата с пробегом 118 тык и родными дисками-колодками с завода (история авто прозрачна- все три года до меня ТО у ОД, всё в электронной базе данных ФВ)...... Сейчас 223 тык- передние диски ещё родные...и на них стоит первая замена колодок после заводских. Тысяч на 20 ещё хватит колодок...правда подгнили уже капитально стальные пластины основания за 4 зимы. Весной менял задние колодки/диски- антивибрационные накладки отвалились от колодок при демонтаже...перегнили заклёпки (TRW). Осенью буду менять колёса на зиму- посмотрю, что там...изнутри. Может и до зимы махну диски с колодками...

 

Ну это просто прелесть конечно! У отца Тойота Вокси микрик, уже пробег 260тыс а сзади колодки и барабаны заводские еще, колодки 2 раза меняли, диски передние тоже заводские. Я к тому что теперешний автопром и 60000 это уже Нужно радоваться точка Это не те старые машины где-то 250 тысяч км можно было ездить ни о чём не думать. Пока лишь нужно брать японца или корейца чтобы без бед ездить

 

Я думаю, что на самом деле дело не в автопроме, а в манере и/или условиях езды. Я проезжаю в день 58 км, но тормозами пользуюсь раз 5 или 6 и то, без фаматизма. Просто такой маршрут на работу и обратно, что тормозить особо не приходится......

 

От производителя многое тоже зависит! Просто Европа охренела своими маркетинговыми ходами. Выёживаются, типа вот вам мотор но он жрет масло, зато не стучит как старый, зато экологически по нормам.... Почему Корейцы и японцы делают до сих пор отличные и неприхотливые моторы которые ничего не жрут, не стучат и по экологии проходят?? Европа охренела потому что, вот что я скажу! А первое ТО поло? 12 с копейками тысяч.... Вы че охренели там!! Я всегда за немцев в плане комфорта... Но надежные и безпроблемные все таки это япы и корейки.... Никто не переубедит в этом меня

 

Например я нн могу сравнить ешку мерса и пассата с камрюхой. Естественно последний проигрывает во всем...... Но сколько прослужит камри, хрен хоть один европеец дотянет.... И всем втуляют, что типа это же немец

 

Но ведь мы знаем об этом, покупая авто.....


Это типичный совковый подход.

Пора привыкать, что бензин не является существенными затратами в сэксплуатации машины,(как мы привыкли)

Есть ещё:
страховка
шины
налоги
парковка платная
мойки- да-да, её надо мыть!- это не маршрутка!!!

 

А кому надо тебя переубеждать)))))- нам по..

 

2,0 бензин новый крета хёнде- задиры в горшках уже на 30 тык пробега......

 

Дык они и бензина поболее жрут. Где вы 12тр за ТО1 нашли я вообще не понимаю. Не ходите туда больше.
ЗыЖ "Я узбеков люблю...они зимой заводятся хорошо..." (с)

 

12 000 р за то нормально, смотря что они еще там ему меняли.

 

За 12000 я ЧТЫРЕ раза заменю масло/фильтр оригинал - к пробегу 30000 км.(вообще-то ПЯТЬ раз можно, -1800+300+450замена)

До 60 тыкм вообще никуда лазить не надо,- не мешайте машине работать

 

Вы прям ходячий сборник древних бородатых стереотипов)))

 

Подскажите пожалуйста, пробег 35 тысяч, внешняя сторона передних колодок с левой и правой стороны очень отличаются (на внутреннюю сторону забыл посмотреть), почему?

 

У тебя левая и правая стороны отличаются?
Вот и у тормозов тоже

 

Что вас смущает? По фото не очень понятно ,что там "сильно отличается",могу предположить что разный износ колодок .Было такое ,заменил колодки где то на 60 к ,сейчас пробег почти 140 к ,износ равномерный,предполагаю ,что камень или ещё что подогнуло скобу, которая отвечает за то что бы колодка отжималась от тормозного диска ,из за чего колодка постоянно соприкасалась с диском ,и вследствие чего стёрлась.

 

Это смотря какой ногой тормозить чаще, левой или правой.

 

Это надо хорошенько приложиться чтоб скобу свернуть.

 

Да хрен его знает ,но что то явно подклинило,потому как частенько наблюдал за состоянием колодок,было все нормально ,даже удивился ,что почти нет износа,потом менял колеса на летние как то ,гляжу а одна колодка,именно наружная почти до металла износ ,буквально за 10 т. Пробега

 

Да, забыл написать, что именно износ разный... Тормозит ровно, ни в какую сторону не тянет.