Менять ли масло в МКПП

Не всегда продают от того, что авто сломался. Иногда нужен авто под другие задачи или другого класса и тд. Или просто надоел и хочется чего-то другого.

 

Дак вот! И я об этом. избалованый народ пошёл. Рынок завален всем чем только можно.

 

С автомобилями всё чаще как с женщинами.
Своя всем хороша, но хочется другую и помоложе.

 

Но, как и в случае с автомобилями;-
жених хватает только на суперэконом?

 

На этом форуме - да.

 

Менять надо однозначно, но если проблем нет, то не на этом пробеге. У меня приятель как раз недавно менял на 65000, заливал такое - LM Top Tec MTF 5100 75W, пока всем доволен

 

Как по мне менять нужно, хотя бы каждые 90 тысяч км. Все равно металлическая стружка накапливается и изнашиваются трущиеся механизмы. Масло сливается темное. От движка греется и поэтому темнеет. До этого ездил на Опель Вектра Б, там масло после 150 тысяч км. было по цвету как новое. Первый раз сменил масло на пробеге 80 тысяч км. Залил Ravenol MTF-3 75W. На днях на пробеге 149 тысяч км снова сменил, теперь на оригинал. Коробка теперь меньше воет, по крайней мере тональность изменилась. Оригинал кстати неплох, минералка, но очень хорошая, есть анализ на ойл клабе.

 

При замене масла в коробке рекомендую масло windigo. Плюс микрокерамика windigo. Из расчёта на 1.8 л в коробке микрокерамики хватает на 60 тысяч пробега, как раз до следующей замены. Коробка работает тише в разы. А тем кто считает что микрокерамика дорого для зубов вообще это не читать. Технологии не стоят на месте. Только виндиго плюс микрокерамика виндиго. Как в движок так и в коробку. Минус расход плюс мощность и крутящий момент. Это нерекламма это личный опыт. Лучше масла пока не придумали. Это полюбому.

 

Всем спасибо за ответы!

 

Что за бред? про коробку не скажу, а вот моторное масло windigo это обычный гидрокрекинг ничем не выделяющийся среди других масел!

 

Ещё раз спасибо всем! Для себя сделал вывод, что лучше поменяю в ближайшее время. Хочу поменять на ЛМ 75w-90. Я не специалист и меня смущает вторая цифра 90, в отличие от оригинала где 75w-80. Толком нигде не нашёл есть ли какая разница или нет (я имею ввиду какие то негативные последствия), знаю, что заливают, отзывы только положительные нашёл. Но всё равно ещё хочется послушать знающих людей)) Ведь хочется залить хорошее.

 

Чем оригинал не устраивает? Последняя цифра это вызкость масла на горячую, чем больше цифра тем гуще масло

 

Да и с оригиналом всё ОК включается, просто интересуюсь, может с ЛМ этим вообще суперпупер как будет))) Шучу. Оригинал минералка, это синтетика. Вот просто так размышляю. Или я голову лишним забивают, да?)

 

Ну да, я понимаю, что 75w-90 гуще. Поэтому и спрашиваю как коробка будет с ним работать, есть ли какие то негативные последствия? Заводом написано 75w-80, может нельзя от этого отступать в плане вязкости, хз)) Вдруг чё))

 

Разницу ты точно не почувствуешь! Если она даже будет

 

Да бери Кастрол https://www.castrol.com/ru_ru/russi...transmission-fluids/syntrans-v-fe-75w-80.html
Его и наливать удобнее, там носик такой вытягивается.

 

Думаю ничего страшного не будет, но только не понимаю зачем тебе это?

 

Я тоже не понимаю пока))) Думал что лучше будет. Вот и спрашивал. Спасибо, что разъяснили. Возьму оригинал, он к тому же дешевле на emex, ну или другие аналоги посмотрю за ту же цену, вон люди кастрол рекомендуют. Я на стадии выбора пока) Ещё раз спасибо!

 

Я так же как ты голову ломал, что залить! Потом сравнил цены и понял что 900р за оригинал это очень даже бюджетно! А так как мкпп это не такой уж сложный и нагруженный узел то лить дорогую синтетику смысла нет!

 

На разном ездил и на этом остановился. Это не бред. Я проверил на второй машине. Много знакомых на нём и нежаловася ни кто пока. Не буду спрашивать что льёте себе. Но если привыкли к машине при своём масле то рекомедую попробовать чтоб почувсвовать разницу. Обычный или необычный подскажет практика