Новый мотор 1.6 CVWA поколения ЕА211 - особенности- масложор и пр.

Да лей просто 5в40 Кастрол или Шелл, дорогое не надо, оно у нас быстрее разжижается. У нас шкода и vw рядом салоны всегда, и рем.зона у них одна на двоих. У vw на заливной Кастрол и шкоды Шелл. Так что дилер сам из бочки льет то одно то другое в одни и те же двигатели.
А в европах 30000 ездят только из-за экологии и движкам от этого не лучше В наших условиях такое масло дай бог 15-то поедет, без сильной потери свойств.

 

Забота о двигателе:
на новом 2.5 л долил......это что ж там внутри было, раз такой угар??

При этом не поленился же топливо на анализ отдать....лучше б свою отработку сдал,- очень удивился бы

 

Согласен. Потому и лью 40. Пусть и разжижается после 10 000 км. Но до ТО дотерпит при моей эксплуатации. Такие же движки и на 30 крутят с таким же интервалом замены. И ничего.. Ездят.)

 

По поводу масла приходила такая идея. Но сравнивать не с чем. Что залил завод, только завод и знает, а мы догадываемся. Надпись на крышке Кастрол ни о чем не говорит.)

 

Да и отдавать отработку при обкатке двигателя, тоже пожалуй не вариант. А вот перед 2 ТО посмотрю, самому интересно.

 

То есть

А кататься на ней 15- вариант??

Где логика?

 

Надпись - условие контракта. И очень сильно похоже, сравнивая анализы свежего и отработок, допусков, свойств и т.д., что ваг спешл плюс -это Кастрол ЭДЖ 5в40.

 

Вариант! )) Логика такая. Ездил на Калине, Пежо 206, отец ездил на Крузе, старший брат на рио, мазде и оутлендере и все ТО по мурзилке. Все машины 100 000 откатывали и никакого масложора, течи масла или отпатевания никогда не наблюдалось. Все машины проданы новым хозяевам без ремонта двигателей. Зачем тогда деньги выбрасывать? ) Есть лишние деньги - пожертвуй нуждающимся! А меня на работу ездить и такой регламент устраивает..)

 

Ну если так судить, то первому хозяину можно вообще масло не менять)) зачем платить лишние деньги? пускай новый владелец потом капиталит..

 

Так не получится по двум причинам:
1. После 30 000 - 40 000 км. масло начинает загустевать вплоть до состояния пластелина, забивает маслоканалы, мотор клинит;
2. Если в процессе эксплуатации будут выявлены производственные или конструктивные дефекты, жизнь машины не по мурзилке - отказ в гарантийном случае.

Вывод: живи по мурзилке и все будет нормально! )

 

Думаю масло угарать быстрее начнёт и придётся доливать ещё больше 2,5 литров. А с таким доливом считай что поменял)) Ну гарантия только привет, ага.

 

Поменял сейчас масло на синтетику 5-40 масло называется GT я тут пустил фотку. Мотор после замены масла начинает как-то мягче работать Я это уже давно заметил. До замены масла где-то после 7:00 тысяч мотор начинает работать как-то жестко то есть слышен фазовращатель слышны цикличность работы самого мотора как-то так достаточно жестко и это для меня сигнал что пора делать замену масла

 

У меня такой звук появился на 12 т.км. Жестковато начинает работать. Видимо разжижается масло, снижается смазывающая способность. Но на тридцатки слушал мотор на рапиде соседа cwva, примерно также работает. Так что и не парюсь, лью как в заповеди Фольксваген завещал и езжу до следующего ТО.))

 

Поделюсь своим маленьким недоопытом, машина 2018 года июнь, с завода уровень не мерил, проехал 3500 проверил-пол щупа, долил до максимума, проехал опять 3500, замерил-опять пол щупа. есть ощущение что нужно держать на середине и кушать не будет)

 

Здесь это еще в начале темы советовали делать. Я так делаю уже 2-й год. Расход все равно есть, но он меньше.

 

Советуют не до максимума добивать,
а до 3/4.
Тогда не жрёт дольше.
При 1/4-1/2 уровня снова долить..

 

Я сегодня ох..л! Достал масляный щуп - на минимуме!!! Неделю назад было пол уровня. Машина за неделю прошла 550 км. Мотор облазил - течи и отпотевания пока не обнаружил. Я вообще в осадке. Хорошо, что еженедельно щуп проверяю..(( Сегодня залью с пол литра посмотрю за сколько сожрет масло. Будет также - дорога к дилеру.

 

Только учти что по ваговским нормам расход должен быть больше 1л на 2000км. Если меньше - просто заплатишь за диагностику.

 

Да, я читал руководство по эксплуатации. Но у меня получилось 400 гр. на 550км. Если после доливки будет также, придется ехать..(((

 

Полуровня- это 300 мл