Техническое Обслуживание (ТО) VW Polo Sedan: обсуждение, стоимость

На заводе вроде Лукойл льют 0-20

 

интересно а если на лючке бензобака написать Роснефть многие будут так же рассуждать? все подобные надписи просто реклама.

сегодня кастрол завтра шелл послезавтра Лукоил, масло для тех кто не паритс.
У нас дилеры фольца и шкоды находятся рядом хозяин один но в шкоде льют Шелл как альтернативу оригиналу.

 

В том-то все и дело, что лить, на заводе, могут все что угодно, что выгодно на текущий момент менеджерам завода из экономических соображений (никто, в современных условиях, не заключает долгосрочных контрактов на поставку ГСМ), тем более что в условиях санкций "тянуть " из-за кордона масло накладно, и лукойловское масло вполне может оказаться на конвейере завода. Почему нет? Ситуация меняется ежеквартально.
Когда я покупал машину, в прошлом году, движок на холодную, работал без претензий (секунд 15-20 на повышенных, ровно, потом ровный холостой "шелест"). Примерно через 4000 км загнал полика дилеру на мелкий ремонт по каско, и пообщался с инженером на предмет обслуживания, и в частности по доливу-замене масла, и получил следующие рекомендации: на заводе могут лить что угодно, с максимальной долей вероятности конечно ваговское бочковое, но на ТО будут лить "кастрюлю" наверняка.
К слову, после ТО, и замены масла соответственно (у офдилера!), движок после запуска лихорадило ощутимо (бензин всегда шелловский v-pover 95, так что дело не в нем ) - немного поездил, плюс тысяч пять, и снова залил межсервисно своего масла - совсем другое дело! Вывод - заводское масло было вполне достойное, но ТО-шное масло - зло!

 

У Вас на лючке бензобака написано Роснефть!? Или все-таки рекламируют что-то под цифрой 95?
Тогда зачем писать на крышке масляной горловины, в рекламных, как вы говорите, целях, совершенно постороннее масло Castrol, если концерну VW было бы закономерно, исходя из корпоративной выгоды, написать VAG? Что же они там не придумали написать, например, Mobil или IDEMITSU?

 

Они денег ВАГу не забашляли

 

У меня нет но я видел машины у которых написано что рекомендуют Роснефть (автоваз). Не пишут ваг потому что очевидно что он денег сам себе не занесет. Заметьте они рекомендуют не конкретное масло (а подходящих по допуску у Кастрола не 1 и не 2) а просто бренд. Я не говорю что масла Кастрол или ВАГ чем то принципиально плохи но как то наивно думать что остальные марки масел имеющие те же официальные допуски чем то ощутимо хуже.

 

Вы вообще о чем беседуете? Зачем размазывать гурьевскую кашу по стене, даже не пытаясь, предварительно, выковырять из нее изюм? Я видел заливные масляные горловины на которых вообще ничего не написано. И что?
Разумеется рекомендован бренд, официальный, заводской, и каждый сам волен выбирать, из бренда, какое лить, по сезону, или всесезонное.
Разговор ни о чем.

 

Это не так! Рекомендован допуск который прописан в инструкции а это реклама, и пользователь волен выбирать какое лить из допуска а не из бренда

именно каждый льёт что хочет

 

А в допуске у нас восемь с половиной распечатанных листов формата А 4 с брендами и вязкостью из эрвина.

 

Именно, из этого и выбирать. А для чего еще этот список нужен. И выбор это наверное хорошо)

 

Дилера носом в него ткнуть (в случае вопросов по гарантии) А вообще зайди на форум ойл-клуб (только не надолго, а то мозги закипят))))

 

Да как бы давно про него в курсе норм сайт в плане ликбеза по маслам

 

Кастрюля (Castrol) не самый лучший вариант масла, ибо горит сильно. Уже лет 7 от него отказался в пользу Mobil 1 и Shell

 

Кстати, никто не пользовался присадками?

 

на Киа была надпись Шелл и его и лил дилер, я даже не заморачивался что и как, цена была дороже рублей на 500 чем на заправке, да и уровень никогда не проверял т. к. не было нужды. а тут хренова туча вариантов по не гуманным ценам. хотя в целом то на киа дорогое, чем дешевле авто тем дороже то

 

Вчера прошёл ТО-1. г. Пенза. все расходники дилерские. в итоге по деньгам 5600 - думаю, не плохо... Хотели промывку двигателя впарить за 1300 рублей, не вежливо отказался. Думаю езда на 100-м бензине и так достаточно промывает!))

 

На каком пробеге? 15 000 или раньше

 

15660 пробег, кстати, на пробеге 7600 масло менял сам

 

Зачем сотый бензин льёте? Хотите пользу от этого какую-то? Поршень прогорит нах и вся польза. Даже 98-ой не стОит постоянно использовать, а "сотый" и вовсе перебор.

 

Покупай у меня 76ой и радуйся.