Volkswagen Polo Drive ( седан ) 1.6 MPI 110 л/с. Рейстаил уже 2019г.в. Цвет: Urano.

Нечего не сломано. Да он просто опускается и поднимается! Больше не каких регулировок нет. Внутри бардачок) так что все работает нормал. Просто тема про бардак уже честно надоела)

 

Евгений, как обладатель драйва и переживающий, что вы получаете не весь объём запланированного комфорта, предлагаю всё-таки опустить ручник, опустить подлокотник до упора вниз, затем поднять подлокотник на необходимую высоту. Должен зафиксироваться. У меня так.
Если нет,то ехать к дилеру, пусть объяснят, как пользоваться новым подлокотником

 

Либо это новый барабаноподлокотник для любителей холявы (читай- владельцев драйва)))

Либо владельцы драйва не в состоянии разобраться , как функционирует полокотнег,- что маловероятно....

 

Зря. Она получше мкпп будет. Очень крепкая. Народ на stage1 на дсг гоняет, а она и в ус не дует. Сейчас я уже взял бы дсг

 

Ребят ну за кого вы меня считаете? все операции проводил естественно при опущенном ручнике. Ну что в самом деле а? ну нет там больше нечего кроме описанного выше мною. Ну не верите зайдите в салон в любой салон по фольцу и все сами поймете. Ну честное слово))))))))))))))))) Ну вот честно уже наболело пацаны! Я КМС ( кандидат в мастера по автоспорту ( ралли ). Но к сожалению на гонке "Белые Ночи 99" получил травму позвоночника. И все карьера уехала от меня навсегда. Это так к слову! Сорьки) Да Господи ну не регулируется он и хер с ним..... Мне лично он вообще не нужен, всегда в убранном состоянии находится.

 

Я вот вчера поехал и сделал себе тонировку 95% + полосу на лобовое по госту. И + сделал бронепленку на ходовые в бампере. Вот это считаю нужным, особенно перед зимой. Так как камни полетят по любому. От бронирования фар отказался ибо не фиг)))))))) И встретился с хорошим человеком Дмитрием, который мне передал рамки под номера и наклейки клуба. За что ему большое спасибо! Так что господа я теперь с вами! И думаю на долгое время. Тьфу, тьфу, тьфу! Да и забыл добавить, то что пишу это не разу не хвастовство а просто жизнь фаната автомобилей.

 

Инересно, и правда что ли подлокотник обрезали.. Тогда лучше без него брать и заказывать китайский оригинал за 5 рублей. Да блин, вагу дешевле было бы этот самый китайский оригинал везти, чем что-то переделывать. Наверное брак просто.

 

Подлокотник в модельном ряду 2019 аналогичный тому, что был в 2016 в allstar. Идентичный на 100%. Вам скорее всего брак попался, обратитесь к дилеру пусть починят

У меня тоже в убранном состоянии, так как он неудобный и скорее мешает, чем выполняет свои функции

 

Очень удобный подлокотник. Только выставлять его надо под углом вниз. Предплечье на подлокотнике, кисть на рычаге КПП.

Пальцами при этом еще и нештатной магнитолой можно управлять.

 

Аналогично. Активно пользуюсь. Только он у меня горизонтально

 

Я тоже пользуюсь, но только в дальних поездках - тогда вполне удобно, положил руку и отдыхаешь. По городу никак не привыкну, неудобно ручник выжимать

 

А зачем ты часто в городе ручник выжимаешь?

 

Так так оно и есть))) Единственная его фишка - это при полностью опущеном и если начать подымать вверх, то он до 90 градусов примерно фиксируется и не дает опускаться назад вниз, чтобы под тяжестью руки не опускался. И все))

 

Когда паркуюсь, всегда ставлю на ручник. А в городе приходится часто парковаться, переезжая из одной локации в другую)) Что тут удивительного? Ну например - выехал утром, завез одного ребенка в садик, остановился, поставил на ручник, потом другого в школу - опять остановился поставил на ручник. Потом заехал в магазин - поставил на ручник, потом заехал в офис, на заправку и тд и тп)))

 

Да я тоже всегда ставлю на ручник и на передачу первую. Уже вошло давно в привычку и ставлю и снимаю уже машинально. Как и по воротники

 

А может человек любит полицейский разворот или даже дрифтер

 

Я, например, на долгих светофорах ставлю на ручник

 

Плюс при остановке в пробке на подъемах

 

На акп это не нужно

 

Я тоже, когда больше 60 секунд ждать