Поло 1.6 или поло 1.4 tsi

Я хз. Мне, после нексии, охеренно комфортно )) К креслам вообще никаких нареканий. 16 часов ехал (с перерывами суммарными на час где-то). Устал конечно, но спина, ноги - не болели, не затекли. Из претензий к подвеске - только неровности шумновато проходит. Ну и сцепление туговато и длинновато в пробках...надоело уже эту хрень толкать ))

 

Так в чём проблема? Давайте забьем на этот Поло и все пересядем на Рапиды.
А, у Поло с Монте ценники разные?
Вон оно в чем дело. Мы хотим, чтобы те раки, что вчера по пять, были сегодня и по три?

 

Или на сид за 1.4 млн)

 

Сид и за лям есть...
Как и поло

 

За лям сид с турбо будет?

 

А за 840 как Драйв есть?

 

А драйв есть за 500,- как какой-нибудь китаец?

Не надо сравнивать несравнимое

 

Так это ты сравнивать и погорать пуканом начал. Нам пох)).

 

Не знаю китайцев за 500 в сопоставимой комплектации с сопоставимым движком.

 

Я сравниваю деньги- что можно купить за определённую сумму

А

скорее относится к тебе. Сколько вбухал в поло,- цЫфру! - сравним, можно ли купить новый сиид

 

Дак конкурентов нет, это понятно....
Только меня не устраивает падение цены на 400 за два года.
В премиуме амортизация меньше

 

Тебе не пох, сколько я вбухал. В свой кошелёк смотри.

Но если тебе так любопытно, то на тюнинг "вбухал" примерно 85 тысяч за почти два года. Не особо и много. В аудиосистему уже больше вложил.
Это не считая, что все стоковые запчасти я успешно продал.

Получил самую быструю машину в классе с самой лучшей управляемостью за эти деньги. К чему и стремился.

В сумме это даже не базовый сид с тухлым мотором.

 

У вас лям есть?
Тогда покупайте. Что вы нам тут головы морочите?
Тут в основном такие, у которых ляма нет.
Вот сейчас зайдет сюда кто-нибудь и скажет, что сид - некомфортное ведро и за те же полтора ляма можно купить более комфортную машину.
Что вы ему ответите?

 

Сид в премиум записал что ли?))

 

Какой 400? ты за свой 600 хочешь, ты за лям тренд в 16-ом купил что-ли? ))
ЗыЖ В процентном отношении может и меньше (хотя я не уверен), но в абсолютных значениях конечно же больше. Да и не нужен никому 5 летний условный "кайен". У кого деньги есть его обслуживать и прокармливать - новый купят.

 

Понтовым пацанам ездить на понтовых тачках понтово пока они понтовые. А пятилетний кайен это не понтово.

 

Забавно читать
Напишите это на форуме пятилетних кайенов. Не забыв упомянуть, чем владеете

 

Скажу, что у меня комфортный сид за лям

 

Сид то тут при чём?)))
А если б я написал: в дакшери амортизация меньше?))
Логика где твоя?


Потеря денег для меня исчисляется не от цены покупки/продажи одной машины,- а от цены покупки новой и продажи старой- если речь идёт об одной и той же модели!!!!

Пример:
Продав годовалую Октавию а5, я купил а7, добавив около сотки. Если б она дчухлеткой была,- я б добавил 200. Сто в год ещё куда ни шло.


Поло обойдётся в 950+-
За мой двух годовалый дают в трецдине 550- и то потом придерутся к чемунить и скинул ещё.
Разница= 200 в год. Не многовато ли

Тут кто то видюху от лисарулит скидывал о продаже Ауди а5 трехлетки,- так вот они озвучили потерю за 3 года около 600. То есть 200 в год.


Так то премиум,- а тут дешман

Поэтому я и решил не менять шило на мыло с доплатой 400.

А за 700 брать роло- так он будет ХУЖЕ, чем даже мой нынешний тренд.- у новых даже барабаны сзади.
А если хай/gt- то 950
Платить 400 за рулик и фары- многовато, не?

ЗЫ. Не ругайте нидеброда, вынужден считать каждую сотку рупий....(