Поло 1.6 или поло 1.4 tsi

Самый лучший поло тот которого у тя в гараже нет))) и небудет))

 

Да я бы не сказал, что он мне нравится,-
просто нет больше ничего в эти деньги

 

То есть не нравится?

 

24 страницы не пойми чего) 1.4 цвет tungsten, на dsg c пакетом комфорт накатал уже чуть больше 1k)) уже фильтра заказал наперёд для то, с маслом определяюсь. Что установлено: защита от рапид композитная, сигналку снял с прошлого поло старлайн е61, капот, дверные проемы забронированы, сетки от мух в верхнюю и нижнюю решетку установлены, клаксон низкого тона добавлен, лампочки ближний найт брэйкеры, филипсы в плафон 5w5 установлены, обработка динитролом сделана, конечно пружина от камаза в багажнике установлена, рамки номерные ваг, подкладки под рамки шкодовские))) В планах шумка, пружины задние заменить, стойки от хэтча с твиттерами добавить, дальше как пойдет.
Форум читаю, работая в ночь, здесь столько негатива, что и писать не хоцца, не сравнить со старым форумом по дэу джентре, какой-то он был, как будто ты всех знаешь лично много лет, радовались и переживали друг за друга. Здесь же то логановоды, обсирающие поло или просто люди, которые хают со всех сторон и лишний раз писать не хочется.
Но спасибо тем, кто сравнил 1.6 (велосипед) с 1.4 (мотоцикл)
Ах да, 800 с копейками отдал, отжал 15k за то, что привезли не тот цвет. Заказывал простое серебро, привезли вольфрам.

 

Поздры!
А номера- то, номера!


Вот такая машина и нравится!)

 

Спасибо!

 

Нравится 911

 

и как по подвеске после джентры? тоже пересел с нее на поло

 

Подвеска у джентры была мягче, но двигатель джентры испортил все впечатление об автомобиле

 

вольфрам намного круче обычного серебра, поверь мне!

 

Да понимаю. Но скидка за «не тот» тоже приятна))

 

Надо же как чуваку повезло!

 

Polo GT против б.у. премиумов.
Смотреть с 8-й минуты.

 

Тут конечно дело в готовности купить бу
Если б я был готов,- ни о каком поло речь бы не шла.
Та же Е92 несравнимо приятнее. С трехлитровым мотором за 700! Ещё раз: какой в звезду поло.....

Да и С250 хорош

Они все будут ломаться,- а я не готов тратить время;- мне вот масло некогда поменять

 

Ну если готов б.у. катать, то почему бы и нет.
В репортаже просто динамику сравнивали.

 

Да динамика побоку
Ну сравнили её... и что?
99% времени мы ездим 60
А комфорт и удовольствие от вождения не сравнимые. В поло их просто НЕТ. Ваг даже сиденье поудобней не удосужился поставить на свою "иксклюзив"


ЗЫ. Кстати о динамике
На той же Е92 можно к 218 силам прибавить ещё 60 вполне стоково,- если .там 3 литра R6. Но повторюсь, прелесть этих машин в удовольствии нахождения в них- тишине/удобства/ездовой комфорт. Сам процесс вождения тоже шикарен,- но при средней 20 км/ч это девальвииуетz.

 

Так я ж и говорю: "В добрый путь!". Будешь получать удовольствие от б.у.
Это хотя бы не веста за лям.

 

Я только новые покупаю.
Бу их потом продаю.
Но поскольку сейчас не тяну новую из тройки, то....
Ощущения от вождения премиумс несравнимы,- у меня был авто из теста, только с другим мотором. Новый еснно. Гарантия кончилась- я его продал как обычно....сейчас бы, наверное, оставил,- я езжу аккуратно, да и по гарантии мне поменяли кучу всего тогда,- так что был шанс неломучего владения на год-бругой.

 

А че, если c250 найти в более-менее хорошем состоянии, вполне будет ездить и не ломаться. И стоить будет как раз в районе 1 млн

 

Очем я тут все это время и писал))) нет в поло комфорта...НЕТ!!!!
кстати либо мне показалось либо в шкоде рапид "монтекарло" седенья намного удобней полоGT/// я сам сидел в монте и мне было комфортно за рулем.... хотя тоже не мягкие но удобные ... что в поло зажали в gt такие седенья поставить обивку они только поменяли))) да срать я хотел на эту обивку.....