Стойки стабилизатора

Подскажите, в чем может быть проблема: летом в жару начало постукивать справа на небольших неровностях, стыках асфальта и тп. Сейчас с похолоданием стуки уменьшились. На диагностике ходовой традиционно ничего не выявили.

 

Привет всем. Вчера поменял стойки и подушки стабилизатора, теперь тишина и покой, пробег 53000. Подушки стабилизатора брал оригинал, замена за час с небольшим, дольше ключ искал на 16 рожковый или накидной, на стойках гайки на 16,имейте в виду при замене.

 

Тоже чувствую, что тяги стабилизатора нужно бы заменить.
Но не могу определиться с выбором какие купить.
Между TRW и Lemforder.
Судя по отзывам и то и другое - лотерея, у кого-то ходят, а у кого-то быстро опять греметь начинают.

В общем надо бы как-то определиться в течение месяца. ;(

 

Ну я писал выше взял Lemforder просто на СТО такие предлагали поставить, но ценник 1200 за одну, послал всех и сам заказал, посмотрим на сколько хватит

 

Существуют усиленные стойки стаба Meyle. У них штанга и шарниры увеличенного диаметра.
Превентивно поставил такие под усиленный же стаб. Пока 40 ткм. прошли без замечаний.

 

Поставил себе "короткие" стойки TEKNOROT VO-410 и VO-411 соответственно, т.е. стабилизатор соединяется не со стойками аммо, а с нижними рычагами подвески. Информацию взял тут.
По поведению - чуть легче руль выкручиваться в крайних положениях.
Посмотрим, сколько ходить они будут!

 

и кто только придумывает такие извращения?

 

Не поверишь: VAG!

 

50000км назад поставил TRW,до сих пор всё гуд),главное купить не подделку)

 

То есть где-то в фолиантах ВАГа написано, если у вас есть убеждение, что стучат некачественные тяги стабилизатора, то поменяйте их на тяги от Вольво предварительно просверлив свой рычаг?

 

Сверлить не надо-там есть отверстия.

Но надо понимать, что подобная схема с креплением стаба непосредственно к рычагам увеличит нагрузку на шаровые опоры.

 

Видимо маркетологи из VAG тоже так подумали(про нагрузку на шаровые) "модернизировали",закрепили к стойкам....но что то пошло не так!

 

Это же VAG! Но уверен, они исправятся.

 

Поставил себе TRW 10 т.км. застучали. буду менять на усиленные)

 

Дима, вопросик к тебе. После установки тормозных дисков увеличенного диаметра, требуется ли корректировка работы АБС и возможна ли она?

 

АБС не требуется.

ЕSP по идее да, но этой корректировки нет под данные диски.
На скользкой пустынной дороге пробовал срывать в занос машину-ESP работает штатно, без замечаний.

 

Спасибо.

 

Первый раз ваговские стойки были заменены на MOOG после 60 тыщ пробега. Этот MOOG прошёл 12 тыщ и в хлам, поставил TRW, не подделка, через 20 тыщ застучали, сейчас поставил Meyle116 060 0000/HD, вид внушает уважение, они по размеру шаров гораздо крупнее и по весу тяжелее, длина таже. Посмотрим на сколько хватит их. Втулки лемфорды ушатались через 20 тыщ, сейчас поставил "точка опоры"
https://exist.ru/Catalog/Goods/4/615/4C0086DE
, вроде хвалят их.
Meyle 116 060 0000/HD
https://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=6A907076&sr=-36

 

Привет, форумчане, кто-нибудь ставил кто-нибудь стойки стабилизатора NK 5114719, производитель Дания, на exist самый популярный заменитель, цена вот 343 рубля за стойку настораживает...в 2018 году стойки стаба за 6 баксов... Есть опыт у кого?

 

не проверял, но как показывает практика, они должны сдохнуть очень быстро.