Новая комплектация Drive. Турбомотор стал ещё доступнее.

Ага, спасибо мил человек, Кордиант спорт вроде бы

 

Хорошо, что не покалечили... Тут такое бывает..., правда только по Skype. Так что спрашивай, не бойся!

 

Судя по цене около 2 т.р. редкостное уе...ще этот кордиант

 

Ну да. Речь про все.
У фв одна модель: Гольф,- продаётся тиражом МИЛЛИОН в год!!!!- по всему миру есснно.
У нас всех машин чуть больше Милтона,включая лады

 

Вы зря так- в соседней теме пишут, что он "не хуже мишлена")))))))- причём такое очучение, что серьезно))))

 

Там по мойму от комплектации зависит. Мне на Пирелли П1 пришёл.

 

Мне пришел на Pirelli Cinturato P1

 

Cordiant Sport 2

 

Забрал свой драйв 1.4 dsg два дня назад. Пока проехал около 150 км, но уже могу сравнить с предыдущим polo allstar 1.6 АТ 2016 года. Прежде всего удивила тишина в салоне, как будто шумки гораздо больше стало. Но потом понял, что дело скорее в очень тихом движке (его практически не слышно), а также в шинах Pirrelli. На предыдущем поло стояла Кама, от которой шел мерзкий дубовый гул снизу. Здесь же просто легкий шелест от колес.

Приятно удивило отсутствие щелчков при остывании коллектора. Их вообще нету, что странно. Кто недавно забирал свои авто обновленного модельного ряда (2019), есть щелчки , или нет?

Двигатель 1.4 - это особая песня, особенно в паре с dsg. C атмосферником вообще смысла сравнивать нет, но могу сравнить с семейным тураном 2.0 TDI. На дизеле определенно нет такого ощущения динамики при разгоне, легкости хода и эластичности. 1.4 очень комфортный и большое заблуждение думать, что он нужен только для гонок на трассе, как некоторые тут пишут в стиле "зачем мне 1.4, все равно гонять негде - возьму 1.6 лучше". На самом деле, на нем гораздо приятнее ездить и в городе - чуть чуть прижал педаль, и машину подхватывает с невероятной легкостью. В общем, очень удачный двиг, отлично настроенный в сочетании с dsg.

Думаю, что за последующие два года владения этим авто будет еще немало впечатлений. На днях еду мск-краснодар, посмотрим по расходу

 

Поздры!)




Опиши пос,
как ощущения в пробках, при меееееедленном трогании , например на светофором затыке. По сравнению с акп

 

Там принцип работы другой в сравнении с акп, к которому нужно слегка привыкнуть. Тянуться, поигрывая педалью тормоза впритык к впереди идущей машине не получиться. Но никаких рывков и дерганий нет, которые порой можно словить на акп. Отклик мгновенный на педаль газа и довольно резвый, потому надо чутка дистанцию держать. В общем, за пару дней после акп можно легко освоиться

 

Стоит просто отпустить тормоз и авто само мелленно и плавно трогается в пробке. Мне показалось что плавнее чем акпп работает.

 

Два противоположных мнения- причём у обоих были одинаковые allstar машины.
Это хрестоматийным пример того, как в абсолютно одинаковых условиях у двух людей могут быть абсолютно разные,- а зачастую противоположные мнения.
Например- были на отдыхе,- одному понравилось/другому нет)))))))

Так все таки:
в пробке ЧТО лучше

 

Я год до этого ездил на dsg-6, т.е. мой опыт с акпп закончился уже относительно давно) Так что, думаю, стоит больше прислушаться к мнению Arrows. Я ж примерно так и написал, что коробка адекватнее, чем акпп, без рывков и толчков. И мгновенно отзывается на педаль газа, без характерных для акп раздумий, потому я стараюсь дистанцию держать перед впереди идущим авто всегда чуть больше

 

Да они обе нормальны в пробках. У акпп более явны переключения и двигатель погромче. Сегодня ездил на обоих, сравнивал. Оба нравятся, по своему.

 

А по подробнее?
В пробках вялотнкущиз?
Медленное переезжание на несколько метров без касания педали газа?

 

Имхо, в таком режиме лучше акп (хотя dsg тоже едет без касания педали газа). Но во всех остальных у акп преимуществ не так много.

И стоит отметить, что еще лет 5 назад dsg была вообще некомфортной для пробок. Явно видно, что проделали большую работу, будь то прошивки, или измененный конструктив коробки - теперь она во многом не уступает акп в тянучке

 

Других режимов то и нет))

 

Ну, когда ты выезжаешь из пробки, то сразу ощущаешь всю прелесть этой коробки)

 

И мотора?