Вопросы новичков

Я лью шеловский АИ-95 V-Power - не сочтите за рекламу, но полик двигается весьма резво. Разницу наглядно прочувствовал, когда в почти сухой бак залил в Карелии на хрен знает какой заправке соответствующего 95-го, и машину 400 км до Хибин как будто "за хвост держали".

 

Это не пройдет, и это нормально. Так остывает коллектор - звук щелкающего металла. Не парьтесь

А что у вас до поло была за машина?

 

Здравствуйте! подскажите, пожалуйста, при опускании передних стекол,начиная примерно с середины и до момента полного опускания, раздаётся небольшой хруст и потрескивание, стоит ли переживать?

 

Переживать из-за железяк конечно не стоит) но это не нормально..

 

Есть предположение ,что в первом случае звуки издает дроссельная заслонка (она встаёт в свое рабочее положение,для последующего пуска),и делает это она довольно громко.Это норма .По поводу второго ,может дребезжать инерционная катушка ,ремня безопасности.

 

народ подскажите плиз, поймал пенек, так получилось, разбил крепление где держится радиатор. На сто эту штуку назвали телевизором. Что за телевизор и какой у него каталожный номер?

 

http://www.polosedan-club.com/threads/РЕШЕНО-Как-самому-заменить-телевизор-рамка-радиатора.1117/

 

Потек радиатор, на трасе вытекла вся охлаждайка, машина ни как не сигнализировала, мотом загорелась масленка, сразу остановился, заметил течь радиатора, походу перегрев двигателя. Реально это капиталка? двигло работало исправно и ровно. затянул на сто, завели а она троит. Писец полный или есть таки варианты на подешевле?

 

Мде, пичалька.. Проще будет наверное контрактный поставить. Странно что приборка о перегреве не сигнализировала. Там по идее с звуковым сигналом должна была температуру на экран вывести.

 

звук был когда масленка загорелась

 

А какого года машина?

 

Тут только вскрытие покажет. Троить может из-за подсоса воздуха, например повело голову, из под прокладки сосет, снять шлифануть и все. и тд. Вот масленка загорелась конечно нехорошо.

 

Так ОЖ не перегрелась, а вытекла, наверно поэтому и без сигнализации. Вот падение уровня ОЖ плохо, что не показывает.

 

Там нужно разбирать смотреть чего пострадало. Но вот сама разборка движка уже денег прилично стоит и может оказаться что его уже не целесообразно ремонтировать и проще другой поставить. Вот тут и диллема - стоит его разбирать смотреть или сразу новый ставить. Вам лучше бы мастеров найти, которые без разбора смогут продиагностировать движок, хотя бы выяснить сильно ли пострадала поршневая.

 

https://yamotorist.ru/index.php/kontent/peregrev-dvigatelya
http://krutimotor.ru/peregrev-avtomobilnogo-dvigatelya-posledstviya/

 

А что, уровень ож не показывает?


У меня в пассате 93 года показывало.....

 

Фиг его знает, проверить то как на рабочем авто. А описания подробного по работе систем нет.

 

Раньше не показывало. На новом своём гляньте на бачок ОЖ, там датчик есть, но провода к нему нету.

 

Ну да, если пробъет радиатор, должно высосать из бачка ОЖ и индикация сработает заранее. Нужно глянуть.

 

То есть сейчас тоже нету индикации?