Новая комплектация Drive. Турбомотор стал ещё доступнее.

Спасибо) Я с Минска, у нас он обошёлся в 29.5 тысяч... Это типа 885к).. плюс дилер подарил брызговики и ковры на всю машину... С брызговики ещё не видел- может и убого будет..

 

У нас такой 872870 р. Разница не большая.

 

Да.. поэтому не поехал.. хотя всё в таком сумбурно случилось- я сам не понял что случилось... Даже толком не успел начитаться отзывов о 1.4... знаю, что он после обкатки наказывает)))

 

Что делает? Да, наказать может не всех, но многих)).

 

После 100лс на 1900 килограмм на лагуне- этот должен быть пулей) только к подвеске привыкну...

 

Мне тоже пришёл

 

Удачная или неудачная покупка судить только тебе. У меня после 8-го аккорда поло вызывает очень противоречивые чувства))) да едет, да тормозит, экономичнее в 2 раза. Но форма кузова...((( Жена вообще сказала, что поло, это тележка на колесах. Динамика конечно радует. Метет он здорово.
Интересно было наблюдать, когда по трассе от Пскова до Луги у меня на хвосте старая А8 сидела. Я наваливал как мог, под 180.
Или по кольцу кто-нибудь в хвост пристраивается, а ты ускоряешься так динамичненько до 180-200 и вопросы отпадают сами собой.
Ну и самая шляпа с поло, что у всех в подсознании сидит имидж таксо-мобиля.

 

И я согласен с ней,-
это средство передвижения, не более.
Никаких эмоций , просто перемещение

 

После Рено Лагуны - покупка офигенно удачная. После Аккорда - не очень)) Хотя аккорд уступает поло 1.4 по динамике и экономичности, но по комфорту это совсем другой уровень. А так то, любая машина - это прежде всего средство передвижения.

 

Если хочется эмоций, то это точно не к автомобилю на атмосферном движке для повседневной езды, будь то поло седан, октавия, или хонда аккорд ) за эмоциями - это к BMW m-серии, GTI, RS или прочим тачкам такого плана

 

И не на повседневных дорогах тогда уж...

 

Я понял) спасибо за поддержку) про комплектацию расскажу, когда всё освою в ней.. но явно тут немного больше, чем в лагуне)

 

Мой 201 сильный аккорд на МКПП был чуток быстрее поло. При этом хавал 12.5 л в городе.

 

Это как посмотреть... Наоборот, типа....для такси не всякая машина по надежности подходит.. ( для самоуспокоения) ))

 

Лагуна хавала 5.8 салярки, но набирала вечные 14.8-15.2... но по мягкости- старый бабушкин кожаный диван)

 

С другой стороны, таксисты покупают базу, а тачка со спортпакетом видно, что человек при выборе заморочился... Плюс 1.4 не даст им скучать на дороге- пусть попробуют объехать)

 

Если не затруднит, порадуйте еще фотографиями) А то свою еще месяц ждать

 

Кстати, точно знаю, что недавно компания, работающая в системе Яндекс-такси, закупила 200 шт. Polo 1.4 DSG. Видел такую у нас во дворе ( оттуда и информация), комплектация для такси, полиуретановый руль и т.д.

 

Как только получу- сделаю фотосет) уж очень она внешне нрааится)

 

Так то в Москве... У нас 1.6 90лс и комплектация барабан) Наши Минские ещё Джили предпочитают- типа "отечественная сборка"