(РЕШЕНО) Менять ли масло в АКПП?

С этими сайтами ИМПОРТЁРА/ЗАВОДА ФВ беда. Он по Вашей ссылке на 90 тык предлагает поменять ремень ГРМ, при этом в скобках пишет- каждые 120 тык......,, тип КПП не даёт выбрать... Года два как они стали совершенно неинформативны и переориентированы на онлайн звонки и прочую шнягу. И политика ФВ изменилась- даже в сервисных книгах исчезли перечни регламентных работ в зависимости от пробега. На сайтах белорусского ФВ я вообще ничего не нашёл- предлагают или перезвонить или заказать звонок. Самостоятельные сайты офдилеров ФВ в Белоруссии вообще исчезли. Московский атлант просто заклевали- он возродил калькулятор ТО......

 

Чего это я вашей бабе не верю ;-) Кстати, она ВАМ говорит то же самое, что и я! Единственное, я считаю, что масло у нас надо менять чаще вдвое! И на фольксваген ру НЕТ ничего про замену жижи в АКПП...https://cars.volkswagen.ru/service-calculator/

 

На сарае интересное слово нацарапано, а внутри всего лишь дрова..."ищите, да обрящете"(с). Если Вам не достаточно тех скринов, которые я выложил- значит дело не в наличии/отсутствии информации, а в подходе к этой информации.

Вы путаете направления двух разных бесед-
1. Как часто менять.
2. Что использовать.
Использовать аналог в два раза дешевле оригинала и менять его в два раза чаще- где профит? Оригинальное масло в любых условиях 60 тык ходит. Если не учавствовать в кольцевых гонках и стритрейсе......

 

А если по сугробам буксовать 9 месяцев в году? Тоже выходит? А профит в том, что для коробки лучше масло менять по чаще, даже если и дороже выйдет: дольше коробка проходит.

 

Другую машину надо покупать или полуседан, но с механической КПП и пакетом ЕСП... Выбор авто или его комплектации очень сильно зависит от климатических условий эксплуатации. Но это забота покупателя, а не продавца...

 

Против Эльзы не попрёшь, это для сервисмэнов прога. А вот на сайтах для глупых юзеров, ну а у дилеров вообще кто во что горазд.
Ну и да, если буксовать тачку берёшь, а не по пробкам стоять, то тут не автомат нужен и даже не полуседан))

 

Ну, на камри вполне буксовать получалось, и акпп подо мной прошла 200000 км и до меня 150000.... И до сих пор ходит(3 года, как продал)....

 

Не хочу мкпп! И пробки есть, и буксую я по сугробам правильно, с минимальной нагрузкой на акпп

 

Тогда о чём речь за преждевременную замену масла?.....

 

Именно это и имелось ввиду: правильное буксование и частая смена жижи....

 

Дык никто не против СМЕНЫ жижи,-
но зачем доливать неизвестно что?- если есть оригнал.

Аргумент про то, что оригинал плох на севере , - не конает: в этом случае вы, купив машину, с новья должны поменять масло акп на подходящее для вашей местности- следуя вашей же логике
Вы делаете это?
Если нет,- то о чём сей бесполезный спич?

 

В первую же зиму сменю, если увижу, что насос акпп мешает стартеру. Если не увижу, то и менять ничего не буду...

 

+100500 Никто не делает. И как то ездят...без проблем вааще.

 

Ребята, вопрос к тем кто масло менял/меняет на не оригинал.
Какое масло выбрали?
Немогу опредилиться что взять. остановился на 2 основных и 1 дополнительном варианте
основные:
1. Мобил 3309 - он идет в 1-литровых канистрах цена на емексе 606 р/шт.
2. Равенол - есть литровые канистры, так-же есть 4, 10, 20 л. склоняюсь к 10 литровке за 5323 р.
дополнительный вариант:
ADDINOL ATF XN PLUS - канистра 4 литра - 3136р.

Больше склоняюсь к Равенолу, вопервых - цена, во вторых удобный объем (должно хватить на 2 раза точно, а возможно и на 3)
Менять хочу в гараже в два этапа, сначала солью сколько выльется, заменю фильтр и залью по рекомендациям, сколько сольется и т.д. (точно описывать не буду, все это есть гдето выше тут).
после проеду тысячи 2-3 и заменю снова, таким-же образом, только фильтр менять/не менять по обстоятельствам, в каком будет состоянии.
Ну а после буду менять раз в 20-30 тысяч ну либо по обстоятельствам.

ЗЫ: авто с декабря 2011 года, пробег у меня 142000 проблем не наблюдается
ЗЫ2: звонил как-то в ассамблею автомобилистов, там были гости из супротека, так вот они посоветовали коробку разбирать и чистить, если я планирую еще долго ездить

 

Если неоригинал- то все три варианта приемлемы. Вот только брать в интернете...стрёмно, ИМХО.

Если раньше не меняли- зачем решили туда полезть?

 

Всегда беру запчасти и масла в экзисте и автодоке, вроде все норм было за эти года...

да, что-то пробег уже не детский, думаю все-таки надо бы заменить не дожидаясь проблем. Хотя сам и придерживаюсь такого, что "работает - не трогай"...

 

Я Равенол лил на 70 тыс. км. Сейчас пробег 104500 км. Пока, тьфу-тьфу, проблем нет.

 

Я бы не стал этого делать. Моё мнение, что Супротек это пустышка. Он него не хуже и не лучше. У моего знакомого АКПП на БМВ 5-ке прошла 400 тыс. км. без всяких присадок. В настоящий момент задняя передача у него не работает.

 

А может вообще не трогать, пока симптомы не начнут появляться..?

 

ты тогда уже можешь маслом и не отделаться