(РЕШЕНО) Менять ли масло в АКПП?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/9121-kto-proizvoditel-g055025a2/
Вот на оиле тема. Но и там никто официально не скажет..

 

Бяда...Это что ж получается? Каждые 30000 км нести к дилеру 4*1900 р Нет...Я найду, какая жижа в эту айсиновскую коробку льется...

 

Ну, в первом приближении :
Ravenol T-IV соответствует ATF G 055 025 A2
Уже проще...

 

Вот тут вроде как нормально подобрано: https://www.drive2.ru/b/2338778/

 

https://a.d-cd.net/bbe582as-960.jpg

Ну там написано, что оригинал- СИНТЕТИКА.

И ВСЕ масла, кроме мобил, тоже синтетика.

Но все меняют на мобил 3309, который МИНЕРАЛКА.


В общем, противоречие на противоречии. Или ошибки кругом,- например, есть мнение, что оригинал- минералка.

А если учесть, что сейчас вроде бы на заводе заливают не 3309, а какую-то другую жидкость,-
то вообще лучше НЕ лезть в акп.

 

Да нету сейчас "синтетики"...В самом лучшем случае - гидрокряк + эстеров 1-5% или ПАО 1-5%...А вот в минералку с завода - вполне верится...Мобил, который 3309, лить не буду из-за высокого Брукфильда (косвенное подтверждение того, что это минералка)...Хотя оригинальная литрушка - один-в-один мобиловская...Но есть куча жиж лучше и дешевле! Но! Мультижижи лить тоже не буду, ибо не может одна и та же жижа соответствовать Д3, Д4, Д6 и еще и Тип Т и WS...НЕ бывает такого! Где-то и не совпадет чуть-чуть ...

 

Ну, если считать, что T-IV - замена оригинала, то вот: https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/atf-t-iv-fluid/98
Допуск G 055 025 A2 есть

 

А что, масло меняется каждые 30 тык? Вроде 60 было...

SWAG, Пентосин, или... Вариантов много- если есть желание сэкономить.

 

Поглядел вчера на убогий охладитель АКПП, понял, что через 30000 км.будет правильнее....

 

Это ты про прорезь в защите двигателя?))) или теплообменник с ОЖ?

 

Про теплообменник....

 

Надо же сэконмить и не навредить...

 

Основной вред машине приносит рачительный владелец

Не мешайте машине работать (с)

Раньше акп считалась необслуживаемой; никто ничего не менял и даже уровень не проверял никогда,-
и акп прекрасно выполняла свою работу и 100 и 200 и далее уходила к новому владельцу.

А сейчас на 30 хотят вместо оригинальной жижи залить незнамо что купленное незнамо где и у кого.... Ну вы сами мозк включите,- ЗАЧЕМ?

 

+100 000 ))) в точку

 

У меня мозг включен! И на айсиновских автоматических коробках я проехал более 500000 км. И при этом, у них было ОХЛАЖДЕНИЕ!!!! Те могли проехать и 100000 и 150000 км. У НИХ, за бугром!!!!..Если аккуратно …

И даже с охлаждением, к 60000 км. уже надо было по состоянию жижи (щуп то был, посмотреть можно было) менять и фильтр, и мыть поддон, и проливать коробку от остатков...Это дорого...Проще, быстрее и дешевле менять частично на 30000 км. ничего не разбирая, а на 60000 км. снимать поддон, при необходимости мыть, фильтр менять (промыть все равно не получится)...А вот незнамо что и где купленное, лить как раз и не нужно...Для этого, насколько я понимаю, эта тема и была создана?

 

Не хотите - не меняйте...Или вас под дулом пистолета кто-то заставляет

 

У них и сейчас есть охлаждение))))
И эти акп стоят на Октавии и йети, которые намного тяжелее, чем поло,- у меня как раз и были 2 Октавии до поло, там коробке приходится гораздо тяжелее, и всё равно она спраавлется.

ЗЫ. Кстати, - у меня это четвёртая машина 1.6 акп от вага с 2013 года. Это я к вашему аргументу пио

Эти могут и более 200 проехать)))- при условии, что в н х не лезут своими шаловливыми ручками сельские механизаторы


Я, продавая машины на 60+-, всегда отмечаю, что не позволял даже дилеру откручивать что либо, кроме сливной пробки- даже свечи родные и колодки. А уж про акп и вопросов не возникает,- если сказать покупателю, что вы ДВА раза поменяли масло акп....- он молча задумсется,- а нвфуа?

Согласен. Поэтому и говорю: хочется НЕ навредить- лейте оригинал онли.

Или НЕ меняйте ничего- " не мешайте технике работать" (с)))

 

Если сельские механизаторы, которые кроме ВАЗа ничего не видели - да.

 

Флаг в руки!
Вот я планирую дольше проехать, поэтому и поменяю...А что в поддоне творится на 65000 км - видно выше.

 

На заводском масле без замен Не проедут! На 100000 км. начнутся симптомы проблем, на 150000 км. начнутся проблемы, которые уже заменой масла не вылечить...