Ограниченная серия JOY

Если сравнивать с фарами дорестайлинга поло седана, то конечно они очень даже очень, но если с новыми сдвоенными H7, то отличаются уже не так значительно. На форуме владельцев поло хэтча отзывы далеко не восторженные именно от этих старых фар.

Другое дело - полноценные led-фары от нового хэтча на mqb, но они станут доступны только с выходом нового седана

 

Эт это ваша личный опыт или просто информация подчеркнутая из интернета. Если последние Теё что не нужно пересказывать чего-то мнениеидти важна лишь та информация которая проверено личным опытом вы лично ездили на этих фаорах которые ,как вы говорите почти не отличаются от галогенок?

 

Это так называемый маркетинговый ход, что в переводе на русский означает нае....во.

 

Нет, не личный, как бывший владелец хэтча, следил за темой с появлением этих светодиодок в полоклубе. Люди писали исходя из личного опыта, что галогенки от 6c некоторых моментах лучше) я просто пересказал их личное мнение)

 

А в чём предлагаемые нам фары неполноценны? Их как бэ на европейский Поло GTI ставили.

Понятно, что они не такие яркие, как ксенон. Просто интересно, будут ли от mqb-a0 лучше.

 

Не понимайте все буквально. Имелось в виду, что человек потенциально затрачивая сумму около ляма с небольшим, может пойти дальше в своих устремлениях. Тот, кто покупает машину за лям наликом, не на последние же деньги машину покупает. Кредит, это другая тема. Хотя... Кстати, опытные менеджеры тонко чувствуют клиентуру в этом плане.

 

Это их работа. Как можно больше вытащить у клиента денег.

 

Да нормальные фары, светить будут лучше галогенок, просто не стоит ожидать от них чего-то сверхъестественного. Устарели они уже, и на фоне новых led-фар уступают. Их в Индии ставят с начала 2017 года на местный вариант полуседана.

Если уж кому-то хочется офигенных фар, лучше подождать новый седан на mqb, или поставить ксенон

Да, там уже линза. На октавии схожие фары и гольфе новом

 

Сейчас сумасшедших, имеющих ляп наша, - и при этом готовых выбросить его на ведро типа поло, надо поискать.


Лям- это огромный выбор на вторнике практически новых машин на гарантии на один-два класса выше.
Примеры:
Октавия
Йети
Джетта
Это из вага.
Остальные марки сами можете позвонить.

 

Они неполноценны для тех,
кто их никоГда не купит.)

И таки шо вы нашли в ентом бентли? (с)

 

А Вы пост,на который я отвечал читали?Понятно же,что с drive.

 

С ошибками в посте не сразу можно понять,что написано.Я этот сумашедший.У меня вот вот будет нал и я покупаю поло за 900 тыщ.Пропуканные 2-3 годовалые вышеклассники не интересуют вообще.И поло не ведро,это самая правильная сейчас машина в своем классе по соотношению цена-отдача.

 

соглашусь на 1000%. Высказываю тут свое недовольство, что в поло старые светодиодки воткнули, а у тех же солярисов даже с выходом новой версии оставили жуткие фары, и обладатели сего чуда первым делом там меняют лампы на филипс, чтоб хоть как-то светило)

 

Таких" сумасшедших" много, по крайней мере, здесь, только за то время, что я оформлял свою машину, из салона выехало 5-6 машин, и подороже Polo, а Polo было две, считая мою машину. Просто народ сейчас все делает осторожно, с оглядкой на кризис, вон опять бакс поскакал. А насчет вторички, увольте... Это лотерея, кот в мешке, как повезет, если только не берешь у человека, которому доверяешь, но это не типичный случай. Генри Форд был прав, говоря, лучшая машина-это новая машина. Это, естественно, мое сугубо личное мнение.

 

В свете нынешних событий, машину предпочтительно покупать сейчас, и из наличия, а то скоро начнут ценники корректировать. Помню, когда я брал свой Спортаж в декабре 2014, мужик в салоне ругался по поводу доплаты, хотя оплатил заранее какую-то часть и цена , вроде была зафиксирована.

 

Сейчас доллар до 70 доскачет, и цены станут еще "приятнее"

 

Я то читал
Поэтому и спрашиваю

В драйве нет того, о чем вы пишете: 16" ,парктроников и пр.
По контексту это есть в ГТ.
В общем, каша

 

Если есть лям,
то зачем брать ведро самого низкого класса?
И потом искать колодки пАдиЩевле...

Если есть А1, например
Двухлетка с пробегом 30+-

Не судите по себе, считая, что бу машина обязательно должна быть убитой и "пропуканной"- хотя для поло это, наверное, справедливо в общем случае.
Для всяких кто наверно тоже....

Но в премиуме другие люди,- они просто меняют машины по окончании срока гарантии. А не потому, что нужно менять мотор/ кп

Вот у меня сосед, менял гольф каждые 2 года, проезжал меньше 10 тыс км. Сдает в трейбин тут же , в автоганзе , ( щас ее закрыли)
Сейчас гольфов нет, взял А3. Через годов опять будет продавать, вот пожалуйста реальный вариант двухлетки с пробегом 10

Это я к тому, что нормальных машин за лям полно.

А ведро новое типо поло брать есть смысл только в кредит. За нал я бы его никогда не взял даже за 600.

 

А что мешает в кредит взять "нормальную" БУ машину?

 

Там % другой и каско выше.

Выгодно только на новую иимхо.