VW Поло седан vs Лада Веста (+ опрос)

Зови!

 

Я там не зареген, а тебя уже по всему Веста-форуму знают с твоей проблемой выбора, так-что ждемС тебя тут вместе с основной поддержкой ХоХоТазоМазо (пиши ему в ЛС приглашение) ! И вся тема сравнения Весты с Поло с Веста-форума сюда переедет, потому-что тут просто так от нечего делать не банят .

 

Впереди вроде ничего, удобно устраивались...

 

Оченно помогли Вы мне с выбором, ОГРОМНОЕ спасибо! Вот только вопрос: из Вас желчь чего через край хлещет Машину не ту купили? Или с работой не сложилось Чего на всех кидаться то? Нечего сказать/не хотите помочь - чего лезть тогда? Ваш выбор самый правильный? Удачи!

 

В Весте будет тебе лучше со всей семьей ! Веста и никакой неВесты !

 

И, кстати, на Веста клубе, народ однозначно советовал: если нужен надежный авто (не обязательно самый-самый) - Весту не очень-то рекомендовали...

 

Посмотрите в зеркало! Увидите там такого же ХОХа, только из Поло!

 

Ну как же нечего сказать то ? Ведь сказал и помог уже выше !

 

Ну да...Только я задал конкретные вопросы по Поло, Вы на них не ответили! А вот всякого флуда - больше чем нужно! А где мне лучше будет - это позвольте мне решать! :-(

 

2 годв на Поло было

 

Да решай, кто же тебе не позволяет. Вот я сам решаю и ни у кого не спрашиваю что мне выбрать...., ну разве что свою вторую половину. А еще можешь в этой теме найти мое сообщение о недостатках Весты(ИМХО), если захочешь. И о критичных для себя недостатках Поло, с которыми приходится мириться и жить, тоже недавно тут написал. Что хочешь то ? Пойди в магазин да прими решение, коли ты мужик, а то ты и на Веста-форуме навалял, и теперь тут решил навалять .... "по теме".

 

Мужик принимает решения на основании всестороннего изучения вопроса, а не на основании "нравится-не нравится"...Пролистал Ваши сообщения...Ни одного ответа на поставленный вопрос по Поло не увидел!

 

Правильно, так вот инет настолько огромен, что можно очень легко сначала всесторонне изучить вопрос молча а потом принять решение на основании личного знакомства с товаром и впечатления второй половины от товара. Чего воду-то в ступе толочь на двух форумах ? Все ответы про Поло знает Яндекс, Гугл и Ю-Туб, только вот не каждый себя заставить может проанализировать информацию и профильтровать её, а некоторые привыкли что им все с ложечки в ротик ложат, как детям.
Вопрос тебе конкретный - с трансмиссией точно определился, МКП ?
Если МКП, то вазовская МКП на Весте с дв. 1,6 продолжает выть, а реновская МКП идет с проблемным движком 1,8. Переключалка МКП на Поло куда приятнее и лучше чем на Весте и МКП не воет - несколько товарных Вест с вазовской МКП тыкал и все с затыками переключаются. Французская МКП на Весте переключается заметно легче и приятнее, но дв. 1,8 до сих пор проблемен, сложен и дорог в обслуге ГРМ, осбенно раз в 30 000, и дорог в ремонте.
Если ты решил 2-ух педальный авто купить, то Поло однозначно больше тебя порадует, чем Веста с АМТ !

 

А, во! Вот он, конструктив, спасибо. А то нафлудили уже не найти информацию....
Интернет - на 90% помойка!
Все отзывы и то, что называется тест-драйвом на ютубе - шлак на те же 90%. Вон, Энергетик тестил Весту и Поло...Так у него ни слова о косяках , так...Как едет, как рулится и пр....Это я и сам увижу на тест-драйве...и пощупаю в салоне. Поло строгостью больше нравится, веста какая-то аляповатая и внутри и снаружи! У сотрудницы Поло есть,, правда ему уже лет 5. и толку никакого...Однако, у нее на холодную, хорошо так мотор стучит (похоже поршни) - пробегу у нее - 80000 км...КМК, рановато...

 

Это старый CFNA стучит, а новый CVWA не стучит, но кушает маслице что-бы не стучать, и это его задуманная конструктивная особенность.....Новый 1.4 турбо Е211 заметно меньше кушает, чем атмосферник 1,6 Е211.

А ты тут не в интернете сидишь и отзывы спрашиваешь, а в гараже с пивом сидишь ?

 

И много кушает у Вас?

 

Тут профильный форум. Народу тут ПРиться незачем...

 

Меняю по привычке масло через 7500 и за 7500 с верхней отметки почти до нижней отметки ушло и доливать не стал а просто поменял на новое Ликви Моли. Расход будет зависеть от работы на холостых , чем меньше простоев и больше пробегов с оборотами, тем меньше расхода масла на этом движке. Ездим в основном по загородным дорогам, в Тольятти улицы широкие и пробок почти нет, работа на холостых минимальна. Есть инфа в помойке интернетной о состоянии этих движков после вскрытия при пробегах свыше 50 000 и более - ничего особо криминального не случилось, просто почаще уровень проверять нужно, а это не для всех привычно. Здесь на этом форуме полно инфы по расходу масла в профильной теме - у всех по разному. Кто ищет, тот всегда найдет, и даже на помойке !
ЗЫ ты так и не ответил на конкретный вопрос выше про выбор трансмиссии, а с этого нужно было начинать выбор.....

 

Писал выше, что хотелось бы ватомат 4 ст с двумя блокировками ГТ и кнопочкой O/D off...Но увы, таких больше нет...А 6-ст не хочу...1,4 с DSG дороговато...Посему - механика