VW Поло седан vs Лада Веста (+ опрос)

Весту еще можно взять, если живешь где-нибудь на периферии, в отдалении от областного центра, где дороги еще при ссср строились и ремонтировались, по ямам, рытвинам ловчее скакать.

 

Учтем...Только у нас дороги заканчиваются, по большому счету за МКАДом/КАДом...

 

Кстати, напротив меня владелец весты сидит. На пробеге 20к стойки по гарантии поменяны, хрюкали.

 

Да, подвеска с клиренсом более энергоёмкая у весты. Салон ещё побольше. Но на этом плюсы заканчиваются. Кому-то именно это нужно. Смотрите сами.
Мне дак более крепкий, не гниющий и долголетний кузов важнее. В конце концов - это самоя дорогая часть авто.

 

Ясно...

 

В областных центрах норм. Я когда поло брал, сомневался, не критично ли будет на нем ездить по Ярославским дорогам. Но все оказалось нормально. Мелочь он хорошо демфирует, но как на калине на 80 км/ч рельсы уже не проскочишь, надо тормозить. Мне не критично, но может быть критично вам.

 

Кстати, этот владелец весты попал в мелкое дтп и скажу, что по ценам это уже не ваз. Та же оптика стоит дороже чем на поло. Обломало крепление фары, фара в сборе 12-15 тыс.руб. По отдельности элементы не продаются. Варианты, как я когда-то на десятке пошел купил стеклышко за 2 коп. и на обеде поменял уже в прошлом.

 

Тут - да! Ценник - КОНЬ!!! Курят все!

 

Правда, правда ! Действительно, тот форум притягивает всякого рода дураков !
На том форуме очень много писал местный половод Neibot, которого там уже забанили, http://www.lada-vesta.net/member.php?u=4392, там же тусуется местный половод Alex_togliatti, которого там уже банили http://www.lada-vesta.net/member.php?u=4085, и там же пишет автор нынешнего вопроса выбора coronamark2 http://www.lada-vesta.net/member.php?u=5109 в компании местного сумасшедшего сектанта Хоха !
Я же там вообще ничего не пишу ни под каким ником, а иногда просто почитываю тему сравнения Поло и Весты по ту сторону баррикад .....

Кстати, да, Гранта-хэтч как раз и имеет смысл покупки в отличие от Весты - самый доступный ТАЗ с теми же агрегатами, но дешевле, для езды из А в Б.

 

Согласен!

 

Еще я хочу сказать, что нынче все новые авто до ляма... да впрочем даже до 1,2 млн - суть бюджетники, каждый со своими косяками. Нужно просто смотреть какие минусы для тебя наименее критичны, а какие плюсы наиболее весомы. Я после двух последних вазов (до вазов были две ино с нуля), просто устал. Мне нужна была надежность и скучная машина.

 

Вот потому весь новодел - в помойное ведро, я взял у пенса Логан фаза 1 2007 г.в. с пробегом 55000 км в феврале 2017 году. сейчас 74400 км...заменил ГРМ на 60000 км, на той неделе скрипуны заскрипели на колодках спереди, заменил колодки передние на 74000 км и все, все как часы, и все родное!!! Колодки Линкс 840 руб, замена 690 руб. и по фиг мне эти Весты-Поло, я знаю. что этот Логан будет бегать и бегать! Брал за 205 рублей))))

 

Был у меня Логан. Как раз в 2007 году новый брал. За 302 тыс.руб Exp 1,4 с кондеем в 2007 это была прорывная машина. Продал через три года, ибо по трассе на нем печально было ездить, маломощный двиг и высокое аэродинамическое сопротивление. Перед покупкой смотрел фазу 2, вообще не понял за что тут 700+ просят - тот же старик логан в новой обертке.
А насчет бегать и бегать, у меня на фазе 1 кузов по стойкости к коррозии был не очень, а задолбался ржу выводить и подкрашивать. Рамках лобового в основном. Думаю, что в 2018 он уже печален.

 

Так это драйв- напичканная версия

Как можно в здравом уме её сравнивать стазом??

Вы то,- правда разницы не видите


ЗЫ. начинаю понимать, кто же платит за всех этих страшных теток)))))

 

Это специальная версия была, для "любителей всякого г.....а"
Сейчас рестайл, всё другое,- обсосали во всех темах.

Ваг умеет как испортить себе репутацию, так и вернуть.

 

Мой в идеале, он ездил только летом на дачу по выходным, брали у друга отца пробег 55100 км был родным, кузов в идеале! Да по трассе траекторию после 100 км/ч держит не ахти, боковой ветер также чувствует...но багажник по сравнению с Поло больше, внутри шире (этот факт меня до сих пор удивляет), нормальные штатные места под багажник на крышу, подвеска по ягоды, грибы песня! Ну и естественно цена содержания, он никакая по сравнеию с новоделами! Единственное я его зашумил в "Автостудио" комплектом полной шумки со скидкой за 22000 руб., он едет тише Поло и Весты! В движке 1.4 л 75 л.с. 8 клопов. уверен на все 100% (на чем я и обжогся на Поло с ЦФНА), движок переживет кузов однозначно! Не едет, но и не жрет ни масло, ни бензин, он его нюхает !

 

И где ж взять Гранту в таком кузове?

 

Я может, не в тему весты,-
но по теме предыдущего поста:

Логан по сраанению с поло- это полное унылое г...
:
не едет
не тормозит
не поворачивает
в общем, позр семье, как говорили раньше про запорожец.

Его с удовольствием имел бы гденить в деревне, на речку кататься итд, тыщ за 25-30
Вот типичная для логана компания:

 

Ну и зажигай на Поло, только не забывай скорость снижать перед лежачими полицейским, ползи по грунтовке аккуратно и метко -чтоб яйца задних пружин не оборвать, руль сильно вправо не выкручивай ибо услышишь неприятный грохот, уровень масла желательно проверять перед каждой поездкой и прислушиваться "стучит -не стучит", как в кино , каждый выбирает свое! Ну и не забывать себя ассоциировать, как владельца немецкого автомобиля))))

 

В смысле выбирай поло? я уже выбрал , езжу 2 года,- никаких описанных тобой симптомов нету ....
И поэтому я заказал ещё один поло))
Возможно, всё зависит от дорожого покрытия,- для грунтовок наверное, поло не подходит. Но у нас грунтовок нет.