Передние колодки. Оригинальные дорогие. Какие ставить?

Привет половодам!
45000 пробег, пора менять передние тормозные колодки. Оригинальные - дорого!
В инете мнений полно, какие лучше поставить.
Но лучше спросить на профильном форуме.
Итак: VW polo sedan 2012 AT 1.6
У кого такая же? Кто какие НЕоригиналы ставил? Довольны остались?

 

Может, лучше почитать профильную тему, где сто раз уже все разжевано?

 

Было бы здорово! А можно ссылку на эту самую тему? Был бы признателен. Спасибо

 

http://www.polosedan-club.com/threa...а-и-колодки-замена-и-эксплуатация.425/page-42

 

Вот же у людей проблемы! Машина есть,- денег на колодк нет.....


Может, и правда сделать бензин п 1.5 евро, как в европе,- и казна пополнится, и дороги разгрузятся, и у народа деньги появятся,- ведь не придется покупать дорогие колодки

 

Ну... Например мне денег на машину не жалко при любом раскладе- есть они или нет. Но я оригинальные колодки убей- не куплю...нет смысла. Есть ТРВ, текстар, брембо...вот здесть точно неоригинал если и хуже, то хрен это почувствуешь......

 

На самом деле оригинальные колодки для суппортов VW действительно стоят непомерно дорого, как для бюджетного массового автомобиля.

Отличие в цене в !!!5-10 РАЗ оригинала (VAG 6RU 698 151 A) от приемлемого заменителя (Intelli D399E или Fenox BP43023) - это не нормально.

На другие расходники (включая второй тип колодок FSIII) - такой разницы в ценах не наблюдается.

Поставил Intelli (DAfmi) D399E
Доволен.

 

Откровенно- не куплю...... Одно- очень сильно кЕтайское, второе- очень сильно белорусское......

 

Вот с чего решил, что денег нет? Просто соотношение оригиналов и НЕоригиналов, которые совершенно не отличаются крайне неадекватное!
Зачем покупать комплект за 5000 руб, если можно купить не хуже за 2000 руб?
Это простая рациональность.

 

Ставь SANGSIN и не парься, хорошие колодки, не пылят и диски не выжирают. Есть вариант Стандарт и Премиум, ездил на обоих, разницы не заметил.

 

Зачем писать то, о чём не в курсе и на чём сам, скорее всего, не ездил?
Первое - истинно украинское, если быть точнее днепропетровское, а если еще точнее - очень близкое к Южмашу. Колодкам Дафми доверяю уже лет 20 и использовал их (равно как и другие типа Ferodo, ATE) на разных машинах.
На новый Поло при первой замене сначала ставить их было стрёмно, но поставил. Доволен полностью.
Отличные мягкие колодки. Диск не жрут и не бороздят. Единственный недостаток - пылят возможно больше оригинальных.
И их цена по сравнению с ВАГом - нисколько меня не смущает, хотя бы потому, что колодки что на ВАЗ, что на VW стОят практически одинаково.

В общем, я лучше куплю украинские, чем псевдокорейские.

 

https://shop.polosedan.ru/index.php?route=product/category&path=64_311_314&page=3 посмотри может, что подберешь!

 

Это две крайности- оригинал неоправданно дОрог, а неоригинал есть такой, что плакать хочется- даже болтов и пластин не кладут, хотя эти вещи одноразовые...

Я пишу то, о чём знаю...... Один из вышеуказанных брендов лепят за забором в убогом богомзабытом ангаре.

Двадцатый раз повторю- я НИКОГДА НЕ КУПЛЮ ОРИГИНАЛЬНЫЕ КОЛОДКИ. Но и украинско-белорусское кЕтайское не куплю тоже- это две крайние разницы. Объясню на пальцах- ТРВ сертифицировано ВАГ, а указанные выше бренды самозванцы. Хотите рисковать? Воля Ваша, мне денег на ТРВ не жалко- поставил и забыл.

 

Странно как-то.
Колодки оригинальные в ексисте стоят от 2500 до 3300 руб в зависимости от исполнения. Даже допустим 3300 руб.
Ходят они 50000 км. Я 45000 накатал за 2 года, потратив грубо 144000 руб из расхода 8 л/100км по цене 40 руб/л Если сравнить сумму потраченную на бензин за 45000 км с одноразовым вложением на оригинальные колодки и считать, что оригинал дорог - может вообще лучше пересесть на велосипед?

 

Вот я об этом и пишу....но электорату этого видимо, не понять...

Один пишет, что цены отличаются в десять раз...но не приводит цЫфр,- видимо, в его крестьянском магазине таке цены.......


Второй,- что украинские "не хуже", тормозят наверно, как вкопанные??))))))

Третий,- в соседней теме, что кама/кордиант "не хуже мишлена"

Я понимаю, что у нас 86% "ополоумевших"- это цитата из оекламы поло,- но почему они все ездят на полоседанах


С какого перепугу тгда они не купили украинский автопром? ведь он тоже не хуже....или родной отечественный вазелли? Зачем платить больше?

Кому и кобыла невеста (с)


В общем, как всегда:
спиртукралипродалиденьгипрОпили

 

Достал блин.

 

Не читайте советских газет (с)

Навскидку:

http://colesa.ru/test/57202

Нужную размерность можете сами поискать

Ну или в Авторевю,- это единственное издание, где ещё не скурвились

 

Слушай, я прекрасно понимаю, что в подавляющем большинстве случаев мишлен лучше кордианта. Но у меня сильно критический взгляд на мир. И я не могу просто так принять такого аргумента, что мишлен лучше, просто потому, что у него надпись сбоку такая. Ибо мишлену ничто не мешает сделать шины уровня кордианта, для фанатиков надписи. Что и доказывается в приведенной мной ссылке.

 

Не думаю, что велик лучше...... Просто иногда (при всей моей любви к оригиналу) ценник зашкаливает при отсутствии такой же разницы в качестве. Это касается дисков тормозных и колодок в первую очередь... Это ИМХО, я ничего не утверждаю.

 

В том же Экзисте есть колодки Саньшин, которые точно ничем не хуже оригинальных (если что, опыта эксплуатации и тех, и других поболее 45 тыс.км), но значительно (не в 10 раз, конечно) дешевле.