Volkswagen Поло седан (Polo sedan) в СМИ

А смысл брать поло, если есть джетта?

Она нА голову выше.

И цена в рынке.



ЗЫ. Это как с октааией А5 было- прекрасная машина, стоила 650 и выше, до 900. Сняли с производства, вместо неё внедрили ухребищный рапид, некрасивый, растянутый по сраанению с поло для того, чтобы иметь базу как у А5.... Что в итоге? Рапид сколько сейчас стоит?

 

Ты думаешьчто кроме поло остальные модели не подоражают. Джетта относительно поло всегда будет дороже. А рапид как был так и сейчас дороже поло стоит, в сравнимой комплектации. Хотя сделан на одном заводе и ничем не отличаеся кроме вида кузова.

 

Я не о подорожании,
а о том, что если поло увеличится в размерех,
то эта ниша останется пустой у вага,- и в ней ещё сильнкее упрочатся солярисы etc
Сам ваг потеряет эту нишу, ибо останется тол ько рапид

 

Так и риосоляра подросла в размерах.

 

Нет,
у них салон меньше, чем у поло.
А раздутые бампера- это те нанотехнологии, которые позволяют продавать электорату корейскую поделку дороже немецкой машины

 

Сейчас все делают все больше и больше, та же королла стала больше и тд.

 

Это понятно.
Поло сейчас больше джетты2, почти как пассатВ3.
У меня были они, казались огромными, вся семья путешествовала по европам- а щас почемуто поло считается маленьким)))
Если подумать,- то большая машина наф не нужна,- а со временем и ростом цены о 100 р/литр все быстренько поймут

 

Polo вырвался вперед, в Москве https://auto.mail.ru/article/70346-lyubimyi_avtomobil_moskvichei_lider_vnezapno_smenilsya/?utm_referrer=https://zen.yandex.com

 

Народ толстеет

 

Сегодня на минской кольцевой. Поло...сколько же ему лет? Состояние близкое к идеалу внешне.

 

Те, из 90-х, были такие милые.... Размером с Таврию, моторчик 1.1 или 1.3;- очень удобный. Был бы сейчас такой формат новой авто,- я б с удовольствием купил

 

Купи Матизку и получай удовольствие
Если Матизка не комфортна, то Фиат 500. Есть ещё Киа Пиканто, Шкода Ситиго, стоседьмой Пыжик, Хендайка И-10.
Короче, предложений валом.
Но я думаю, что это всё "ля-ля", после досужих разговоров о Сиде.

 

Не, ты не понимаешь....какая матизка

Миник, жук, - ещё куда ни шло, в них есть душа...- это про старые. Новые тоже, но старые аащщееее,- как вышеупомянутый ролик!

Ситигоу, 107, смарт, фиат500 - пожалуй. Я рассматривал смарт, даже ездил немножко- специфичный очень.. В любом случае будущее за такими карапетами ценою в лям.
70-ка - из жипов.



Вот из нового

 

На этом зимой до работы не хватит зарядки доехать.

 

В этом недояйце на колесиках есть душа?

 

Он стоит как поло в полном фарше. От 949 000 руб. Современные технологии.

 

Именно так. Я за рулём мало обращаю внимания на машины вокруг (на крутизну или отстой в смысле......), но эта тележка реально зацепила, даже сфотографировал......

Всё перечисленное Вами не проживёт 30 лет...и через 15 лет не будет бросаться в глаза, как этот экземпляр поло. Смысл именно в этом...

 

Эх, а я бы не отказался от пятёрочки в кузове e34. У приятеля была такая двадцатилетняя в идеале, и не смотря на возраст - не ломалась, хотя ездил он на ней каждый день.

 

В финке тесла в такси 400+ проехала.

Ещё пару лет- и в городе останутся электрокары. Ну и мастодонты успешных "маленьких членов"

 

Их полно ещё,- у метро Волгоградский пр-т есть сервис в гаражах для них,- табуны е34!