Ожидание...

Слушай, а чё ты сразу нормальную машину не взял, Октаху там, 180-сильную? Зачем овоща 1,4 газонокосильного заказал?

 

Дык у меня была октаха А7) перед поло

Большая корова, - такая мне не нужна
А поло маленький, юркий, - даже 1.6 ему вполне достаточно.
Щас попробую его чипануть,- если устроит, то не буду брать 1.4- а перезакажу на 1.6 опять

 

1,4 с турбиной хорош, тяга 200 в интервале 1400-4000, НО русурс . Сам думаю чипануть чтобы жрал меньше и ехал лучше, а то на воронежском 76 бензе разорится можно с евро5, но пока нет 8500р.

 

Ресурс у него в норме. Есть примеры 330 замена ремня.

Вопрос в том, нужна ли эта мощь в пределах ттк
Ну и дсг меня всё таки беспокоит.

Всё это вместе даёт низкую ликвидность,- вот 1.6 акп с удовольствием купит даже мойсосед жене,- уже спрашивал)))

Всемнужна надёжность и комфорт,- особенно на вторичке

 

Я просто не понимаю презрения к 90 сильному мотору. Я 90 сил заказал осознанно. У меня пробеги 95% город. Мне зачем переплачивать за мотор, страховки и налоги?

 

Тему читай, поймешь.
Презрение не к мотору,- он программно делается те же 110 лс;-
а к плохой технической части,- тормоза, балка, колёса и пр.

А так да,- с виду тот же поло.....вам шашечки или ехать?)))))


Про 1.4- ресурс:

https://www.drive2.ru/l/8869664/

 

Всю жизнь езжу на балке, с ЗДТ машина была, на гражданских скоростях разницы не заметил. Впрочем пролагаю спор бессмысленным, я свой выбор сделал.

 

Не ссы, если у официалов запчасти брать, то комплект от 4 гольфа обойдётся в 15000. За передние ХЗ.

 

Всю жизнь люди и без машины живут
И в лаптях ходют....



Дык спора нет,-
я ж выше писал:

 

Поло седан сам по себе бюджетник. Так что ты от того, что писал сам не далеко ушел.

 

Я не говорю, что поло не бюджетник)))))

Сколько можно оправдывть свой неудачный выбор?)))
Ну купил на 40 тыс дешевле,- это понятно.
Но купить на 40 тыс ХУЖЕ ((если не на 60-80)- это ошибка.

Если, конечно, вы не для наемного водителя покупали,- тогда эти 40 тыс на 15 машинах дают ещё одну машину

 

Чё ты пристебался. На эти 40000 человек поставит официально ГБО и будет нормально себя чувствовать ближайшие лет 10-15. Ещё можно на замене масла съэкономить, а то мне сегодня влупили 1800 за просто слить, поменять фильтр и залить О_о. Завтра поеду тоже самое сделают за 400

 

Подтверждаю, 1.6 вмиг улетает, особенно если на автомате. Я свою продал в течение двух недель

 

Присоединяюсь к твоему стебу:

-если за это время у него кожа на барабанах не сотрется

 

Олееееееееее оле оле олееееее5еееееееееееее

 

Разница получается около 50 т за Drive+пакет Comfort... При этом, она компенсируется присутствием в 1.4 ESP. Имхо, за 50 тысяч разницы получается качественно иной автомобиль

 

Да бл..ь, ЕСП сразу кидает поло в класс Б

 

Поло - это и есть класс B )) Двигатель 1.4 не сравнится с 1.6 по динамике, комфорту и удовольствию от езды. Это другой уровень также и в плане безопасности, не только за счет присутствия ESP, но и за счет достаточного запаса мощности для маневров на трассе. Ну смысл тут объяснять очевидные вещи

 

Писал уже,
все эти расчёты- см выше

дело не в цене,-если брать ксенон, то получается 860+57+14+7=940 и это 1.6 без esp.

Поэтому 1.4 драйв получается халява
: 840 всего с климатом и esp,- но без ксенона.
А если 1.6, то 780
Но к 1.6 , чтобы иметь климат, надо добавить пакет комфорт за 28, который не обязательно ( но желательно) добавить в 1.4
Тогда разница будет всего 30. Ктото диски за эти деньг заказывает на 90 лс)

 

Забрал 110 сильный. Ожидание закончено.