Polo для такси, или не стоит...?

Mazda Саpella, она же 626 в первом кузове. Погугли.
Тривиальная машина для Магадана в 90-х. Была мной куплена в 93-м.

Была в кузовах седан, хэтч, универсал, купе.

Под словом "автопром" имел ввиду отечественное производство автомобилей.

 

Доставил пример с Цоем......он на этгм москвиче и разбился....


ЗЫ. Сейчас проехал через АЗЛК,- он наполовну разрушен, уругом какието автосервисы/ мофки/ зарчеани узбекскиие.....
Короче, ЗОНА по Стругацким...
И этот неубиваемый запах масла,десчтилетиями лившегося на землю сквозь бетон....даже сейчас он витает над развалинами.....
Жаль не сфотал....
Эх....

 

Шутить изволите).

Нашему народу вообще мало надо. Этим до сих пор умело пользуются. Последний пример-пенсии.

 

Да щас летел какойто перец на этом 2141.......- а уж самары кругом , молодежь их виимо тыщ по 20 покупает и ездит.

Ваз08/09- неплохая машина, небольшая , как раз для города.
При недостатке средств лучше её взять, чем иномарку до 100 тыр

 

Ну, так если ты сядешь в Пассат 8 (даже не в Поло) и на скорости более 100 км/ч, уснув за рулём, так же влетишь под ЗИЛ, то и тебя похоронят! Речь не о безопасности вообще была!

 

Ничего не изволиваю))) приемистость "девяток" прекрасная была на то время! БМВ е36 с 2.0-мотором в 1992-1997 показывала 10 сек с 0 до 100 км/ч. Эта же е36 с базовым 1.6 "выстреливала" до сотки за 13 секунд, а "девятка" КАРБЮРАТОРНАЯ за 14 секунд. У нас дорог тогда не было, чтобы по 200 км/ч ездить, так что девяток за глаза хватало.

 

Я про космич, который симка-тальбо)). Как он там разгонялся?

Цой под "Икарус" влетел. Шансов мало.

 

не... ну тут ты не прав... от зубила 41 очень сильно отличался.... слишком не сбалансирован был перед 41-го... он был ооочень тяжелым и из за этого сильно страдала подвеска((( не сравнивай 09 или 99 с 41.м.. они были оочень разными.. в то время я выбирал между 09 длиннокрылкой и 41 первым... но выбрал 09 и не капли не пожалел!!! а москвич 41 никогда не катирывался выше зубила...
41 изначально задумывался как конкурент 09. но он её проиграл ещё в чертежах... а вот цена на то время была сильно завышенна... он уже в самом зародыше не мог побить ваз....

 

Очень сильно от зубила отличался Космич 412, а 2141 не очень сильно)) НО я не претендую на мнение эксперта, спорить не буду.

 

работали раньше в такси?

 

Тоже думаю над этим вариантом,как подработка.По специальности работы все меньше,и стабильности мало.Клиент не такой платежеспособный,как года три назад.Доллар мать его,инфляция каких то 4%.Думаю на фирму устроиться,шашечки наклейки там не нужны,не придется машину портить,платишь 10% .полик 16 года,еще на гарантии,газ пока не поставишь.Да и не люблю я его почему то.На шестерку тоже не ставил.

 

Без газа в такси будет не выгодно! Работа ради работы! Даже если просто подрабатывать, как это делаю я.

 

Да,вы наверное правы.

 

Воооооот.....
народ потихоньку начинает из крестьян переквалифицироваться в извозчики

 

И где этот ЗИЛ найти. 157,130,131 хрен с огнем сыщешь , только в музее "раритет"

 

Расчеты можете привести или это просто додумки?

 

Он же написал, что сам работакт,- этого мало)

 

А, про какую территорию АЗЛК Вы говорите. Просто я живу рядом .

 

Которая у метро, межжу Волгоград. проспектом и кажется новоостаповсеой улицей

 

В принципе расход бензы небольшой.Газ форсуночный и отметка в техпаспорте обойдутся в 20-23т.Газ стоит 28р.Сегодня ехал вечером по трассе 90-120км.ч.,расход составил 5.8 литров.