DSG подвывает по сброс газа.

Всем доброго времени суток!

Купил новую машину. При пробеге 2000 км стал замечать, что коробка негромко подвывает под сброс газа (как на ТАЗе, прям), сейчас 2500 км и я уже уверен, что звук стал громче.
Сейчас зафиксировал передачи в ручном режиме и понял, что подвывает только на второй передаче.
В воскресенье записался к дилеру.
Подскажите по гарантии могут продинамить, ведь звук не очень сильный?
Как действовать в подобной ситуации?
Буду рад советам.

 

Пытаться показать, как описываешь. Не признают- сразу звони на горячую линию фв и пиши претензию

 

Спасибо, буду настойчив.
А что в такой ситуации дилер будет делать, если признает дефект? Они же, наверное, не будут коробку разбирать и ремонтировать, а новую поставят?

 

Ага, ща прям новую поставили по первому же писку клиента.

 

Насколько я знаю, дилер не очень любит что-то ремонтировать, они больше спецы деталь целиком махнуть.

 

Да, дилер не ремонтирует узлы, он их меняет. С первого обращения обычно редко меняют, прошивку обновят виновато улыбнутся и выгонят под крики, что это конструктивная особенность

 

Если будут говорить по конструктивную особенность, тогда скажу, чтобы на тестовом прокатились - там точно такого не было.
В общем посмотрим, отпишусь по результату.

 

Тут тебе никто ничего не скажет дельного,- это полофорум
Тут про камуевро надо спрашивать,- разжуют всё.


Почитай лучше тему про дсг и задай вопрос на ОК, там 800 страниц.

 

Про занижение подвески похоже тоже лучше не спрашивать.
Спасибо, задал вопрос там.

 

Про занижение подвески полоседана много инфы на D2.

 

Да, читал я "Руководство".
Сегодня заказал Технорессор -50 мм. А там посмотрим.

 

О, интересно!

А то я в раздумьях, вообще имеет ли смысл брать эту пулялку...

С такой высокой подвеской и 1.6 превышает возможности шасси

 

До 140 вполне нормально рулится, если ветра сильного нет, то и до 170 можно. Но при сильных порывах ветра порой и после 140 страшно - машину болтает как лодку на волнах.

 

Какие 170?))))

Не гонИ,- у меня есть поло)


Даже октавия на 140 становится плохо контролируемой. Она кренится при резких перестроениях и подвержена ветру

Поло 100-110 комфортно на ппд. Далее его крестит, качает итд.


ЗЫ. Конечно, при сравнении с нормальной машиной,- а не с солчрисом etc.


ЗЫЫ. Вот поэтому и интересно, как он будет на обниженной подвеске. Думаю, должен быть очень рулячий, но жесткий.

 

У меня машина все же новая и резина 195/55/R16.
В любом случае спорить не буду.
Сами пружины, я думаю, к рулежке очень весомого вклада не дадут. Нужно и аморты менять.
У меня стояли Bielstein B8 sprint и Eibach -30 мм - это то что нужно, но не всем.)

 

У меня 20 тыс пробег)- она от этого не поменялась. Как была, так и есть, толькотк 7 тыс как будто раскаталась и лучше ехать стала, что ли...

Вот как раз интересен эффект толькотот занижения.
Както особо распрягаться на поло не хочется....колеса, чип maximum

 

Я пружины только заказал и приедут они в пределах 1,5-3 недели. Как поставлю - отпишусь о результатах.

 

До 160 км/ч разгонялся. Идёт уверенно, никуда не кренится и не качается.

 

Разогнаться- ума не надо.

Попробуй в пол затормозить, с одновременным отаоротом от вооброжаемого препятмтвич,-
Стпнет понятно, комфортная ли жта скорость на поло

 

Ты на 170 собираешься "лосиный тест" проводить?!
Стиг ты наш, местного разлива.